2024 WRC2選手権を制覇してから24時間後、サミ・パヤリが2025年にトヨタ・ガズー・レーシング・ワールド・ラリー・チームのフルタイムドライバーとして正式に発表されました。22歳のフィンランド人は、カッレ・ロバンペラ、エルフィン・エバンス、勝田貴元と共にオールスターのロースターに加わり、セバスチャン・オジエは5台目のGRヤリス・ラリー1で選ばれたイベントに出場する予定です。
名古屋でのトヨタの記者会見で発表されたこのニュースでは、チームの新しい副チームプリンシパルとして、4度の世界チャンピオンであるユハ・カンクネンも紹介され、トヨタのWRC運営がさらに強化されました。
パヤリの夢が実現
パヤリの昇進は、フィンランド、チリ、および中央ヨーロッパラリーでの際立ったパフォーマンスを受けてのものです。フィンランドでのデビューでは、ステージを勝ち取り、早期のトラブルにもかかわらず素晴らしい4位でフィニッシュしました。フルタイムのラリー1役割にステップアップする今、パヤリは興奮を表明しました：
「これは私にとって夢が実現した瞬間であり、この素晴らしい機会を与えてくれたトヨタ・ガズー・レーシングに本当に感謝しています。GRヤリス・ラリー2とラリー1カーでの素晴らしい年でした。今、本当の努力が始まります。強い結果を目指して頑張ります。」
Pajariの2025年シーズンの共同ドライバーは、Enni Mälkönenとのパートナーシップが終了した後、まだ発表されていません。
カツタが不確実なシーズンの後にシートを維持
高本カツタは、2024年シーズンに厳しい挑戦を経験しましたが、引き続きチームに残留します。今年の初めにPajariのデビューを受けてチリでのRally1出場を逃したにもかかわらず、カツタは自分の成長を振り返り、2025年への期待を表明しました：
「厳しいシーズンでしたが、困難な瞬間にサポートしてくれたチームに感謝したいです。ほとんどのラリーで良いスピードを示し、自信が高まっています。私の目標は、一貫性を見つけ、来年はもっと多くの表彰台を目指すことです。」
ロヴァンペラが別のタイトルを狙う
2025年にフルタイム競技に復帰するカレ・ロヴァンペラは、4年で3度目のドライバーズチャンピオンシップを追求する意欲に燃えています。部分的な2024年シーズンでもラリー勝利を収めたフィンランド人は、非常にモチベーションが高いです：
「今年は異なり、さまざまな車を運転しながらラリーで勝利を収めてきました。楽しい経験でしたが、再びジョンネ・ハルトゥネンとともにチャンピオンシップを追いかけることに全力を注ぐ準備ができています。」
若手育成：トヨタの優先事項
この発表は、トヨタがTGR WRCチャレンジプログラムを通じて若い才能を育成することに引き続き注力していることを強調しました。第二世代ドライバーの小暮光と山本由紀はRally2マシンで競技し、第三世代の候補である後藤翔太郎と松下拓海はRally3カーに昇格します。プログラムの第四世代ドライバーの選考は続いており、来月フィンランドで評価を受ける七人の候補者がいます。
勝利の方程式
2024シーズンで13ラリー中8勝を収め、4年連続のメーカーズチャンピオンシップを獲得したトヨタは、2025年もその優位性を維持する準備が整っています。経験豊富なチャンピオンと新たなスターたちが融合したチームは、FIA世界ラリー選手権でのさらなるエキサイティングなシーズンに挑む準備ができています。
