Einer der legendärsten Autos in der Geschichte der Formel 1 steht kurz davor, Wellen in der Auktionswelt zu schlagen. Der 1955 Mercedes-Benz W 196 R, ein Meisterwerk des Rennsports mit einer bewegten Vergangenheit, wird von RM Sotheby’s angeboten und verspricht einen rekordverdächtigen Verkauf. Bekannt als Stromlinienwagen aufgrund seiner aerodynamischen, stromlinienförmigen Karosserie, repräsentiert dieses seltene Juwel eine Ära, in der Automobilhersteller von modernen Vorschriften ungebunden waren, um innovativ zu sein und ikonische Designs zu schaffen.
Rennsport-Pedigree wie kein anderes
Der W 196 R war kein gewöhnliches Rennfahrzeug – es war eine Maschine, die für die Dominanz geschaffen wurde. Bei seinem Debüt beim Gran Premio de Buenos Aires im Januar 1955 wurde dieses spezielle Auto, Chassis Nr. 9, von der legendären Juan Manuel Fangio gefahren und sicherte sich einen 1-2 Sieg für Mercedes-Benz. Später in diesem Jahr markierte es seinen letzten Wettkampfauftritt beim Italienischen Grand Prix, wo Sir Stirling Moss einen weiteren 1-2 Platz und die schnellste Runde des Rennens erzielte.
Diese Triumphe festigen das Erbe des W 196 R als eines der erfolgreichsten und innovativsten Formel-1-Autos seiner Zeit, das in den mittleren 1950er Jahren das Feld dominierte und Ingenieurskunst verkörperte.
Eine seltene Gelegenheit für Sammler
Im Gegensatz zu seinen Kollegen, die im Besitz von Mercedes blieben, ist dieser W 196 R Stromlinienwagen eines von nur vier bekannten stromlinienförmigen Exemplaren aus der Formel-1-Saison 1955. Dieses Auto wurde der Indianapolis Motor Speedway Foundation gespendet, wo es über Jahrzehnte hinweg sorgfältig erhalten wurde. Nach zwei Neulackierungen in seinem Leben steht es nun als ein makelloses Relikt aus der goldenen Ära der F1 da.
RM Sotheby’s beschreibt dieses Auto als den einzigen Stromlinienwagen, der jemals zum privaten Verkauf angeboten wurde, was es zu einer wahrhaft einmaligen Gelegenheit für Sammler macht. Das Auktionshaus hat seinen Wert auf „über 55 Millionen Dollar“ geschätzt, was seine unvergleichliche Geschichte und Bedeutung im Motorsport widerspiegelt.
Echos des Uhlenhaut Coupé
Der erstaunliche Wert ist nicht ohne Präzedenzfall. Im Jahr 2022 stellte Mercedes Rekorde auf, als es das 300 SLR Uhlenhaut Coupé—ein weiteres historisches Rennfahrzeug—für unglaubliche 143 Millionen Dollar verkaufte und damit zum teuersten Auto wurde, das jemals verkauft wurde. Während der W 196 R vielleicht nicht diesen astronomischen Betrag erzielen wird, sichert seine Rolle in der Formel-1-Legende und seine Verbindung zu legendären Fahrern wie Fangio und Moss, dass er ein begehrtes Schatzstück bleibt.
Innovation auf vier Rädern
Der W 196 R stellte den neuesten Stand der Automobiltechnik in der Mitte des 20. Jahrhunderts dar. Er führte Funktionen ein, die für die damalige Zeit revolutionär waren, darunter stromlinienförmige Aerodynamik, ein Rohrrahmen-Chassis und fortschrittliche Kraftstoffeinspritztechnologie. Diese Innovationen setzten nicht nur den Standard für Mercedes, sondern definierten auch, was im Formel-1-Rennsport möglich war.
Ein Symbol der Motorsportgeschichte
Der Stromlinienwagen steht als Zeugnis für eine Ära ungebremster Kreativität und Dominanz im Motorsport. Sein stromlinienförmiges Design, historische Siege und die Verbindung zu Rennlegenden haben ihn in den Annalen der Formel-1-Geschichte unsterblich gemacht. Jetzt, wo er versteigert wird, ist das Auto bereit, einen neuen Maßstab für sammelbare Rennwagen zu setzen.
Für Motorsportbegeisterte und Sammler ist diese Auktion nicht nur eine Gelegenheit, ein Auto zu besitzen – es geht darum, ein Stück Rennunsterblichkeit zu besitzen.
