O brilho e glamour do Grande Prêmio de Fórmula 1 de Las Vegas não conseguiram esconder os erros do novato da McLaren, Oscar Piastri, cuja noite foi marcada por uma penalidade cara no grid e problemas persistentes com o carro.
Partida Falsa na Strip
Os problemas de Piastri começaram antes mesmo da primeira volta. Posicionado na oitava posição no grid de largada, o McLaren do australiano foi considerado como tendo seus pneus dianteiros fora da caixa do grid. Os comissários da FIA rapidamente lhe impuseram uma penalidade de cinco segundos, uma punição obrigatória por violar o Artigo 48.1.c do Regulamento Desportivo da FIA de Fórmula 1.
“Parte da área de contato dos pneus dianteiros do Carro 81 estava fora das linhas da caixa do grid no momento do Sinal de Largada,” explicou o relatório dos comissários.
Dada a extensão limitada da infração, a penalidade foi considerada apropriada, mas, mesmo assim, desestabilizou a estratégia de corrida de Piastri. Ele cumpriu a penalidade durante sua primeira parada nos boxes, complicando ainda mais sua corrida.
“Eu não senti que fiz algo diferente ou que errei,” comentou Piastri após a corrida. “Claramente, eu devia estar um pouco fora, mas esse não foi o maior problema da noite.”
Erro da McLaren em Las Vegas
A McLaren entrou na corrida com grandes esperanças, mas as temperaturas frias e os problemas de graining no Circuito de Las Vegas deixaram tanto Piastri quanto seu companheiro de equipe Lando Norris lutando para competir com os líderes Mercedes, Ferrari e Red Bull.
A noite de Piastri foi particularmente desafiadora, terminando em sétimo lugar atrás de Norris, que conseguiu uma corrida mais limpa e se beneficiou de uma parada nos boxes estratégica e gratuita no final da corrida. Piastri reconheceu que tanto a qualificação quanto a corrida deixaram muito a desejar.
“Tivemos algumas ideias sobre por que as coisas não funcionaram bem para nós no Q3, mas a corrida foi muito mais difícil do que esperávamos,” disse Piastri.
O Fator Problema dos Pneus
Uma das questões mais prementes para Piastri foi o graining dos pneus, agravado pela noite desértica incomumente fria. Enquanto os pilotos da Mercedes, George Russell e Lewis Hamilton, dominaram o evento, Piastri se viu lutando contra uma configuração de pneus implacável que oferecia pouca aderência ou consistência.
“Sabíamos que o graining seria um problema, mas foi muito pior do que eu temia,” ele admitiu. “Do meu lado, foi muito, muito mais difícil com os pneus do que eu esperava.”
Essa luta inesperada prejudicou sua capacidade de causar impacto, deixando os engenheiros da McLaren com muito a analisar antes da próxima corrida.
Um Momento de Aprendizado para Piastri
Apesar da saída difícil, o desempenho de Piastri ofereceu lições valiosas em sua temporada de estreia. Enquanto seu companheiro de equipe, Norris, tem apresentado resultados mais consistentes, a penalização de Piastri e os subsequentes problemas com os pneus serviram como um lembrete das margens extremamente finas que definem o sucesso na Fórmula 1.
A McLaren, sem dúvida, se reagrupá à medida que o campeonato avança para sua penúltima rodada no Catar. Para Piastri, o foco continua em entender os desafios de Vegas e continuar seu crescimento constante em uma força formidável no esporte.
À medida que a temporada de 2024 se aproxima de sua conclusão, a McLaren espera por melhores condições e desempenho no Catar para garantir sua posição na batalha dos construtores, enquanto Piastri busca se recuperar de seu tropeço na Cidade do Pecado.
