Kevin Estre du Porsche Penske #6 a pris la tête après trois heures de la course de 1812 km du Qatar, marquant le début de la saison 2024 du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. La course a vu les pilotes équilibrer les performances et la gestion des pneus tout en parcourant environ 335 tours ou 10 heures de course. Peugeot est apparu comme un concurrent solide au début, défiant Porsche Penske pour la première place. Cependant, c’est Laurens Vanthoor du Porsche Penske #5 qui a saisi l’occasion de prendre la tête de Nico Muller dans la Peugeot 9X8 #93. Pendant ce temps, Miguel Molina dans la Ferrari AF Corse #50 a connu des malheurs après une pénalité de passage par les stands, tombant de la deuxième à la quinzième position. La course a également vu des batailles intenses entre les pilotes, dont James Cottingham dans la voiture #59 de United Autosports et la Ferrari #51, entraînant des dommages à l’arrière de la Ferrari. Malgré ces défis, Kevin Estre a maintenu sa position de leader, suivi de Mikkel Jensen dans la Peugeot 9X8 #93 et Matt Campbell dans la Porsche Penske #5. Dans la catégorie LMGT3, Alex Malykhin dans la Porsche 911 #92 de Manthey PureRxing a dominé le champ, tandis que Sarah Bovy dans la Lamborghini Huracan LMGT3 EVO2 #85 a défendu sa position contre Rui Andrade dans la Corvette Z06 #81 de TF Sport. La course a également connu un contretemps pour la Corvette #81 de TF Sport, qui a fait une sortie de piste et a rencontré un problème de boîte de vitesses, obligeant l’équipe à enquêter plus en profondeur. Joel Strum dans la Porsche #92 de Manthey PureRxing a continué de mener la catégorie LMGT3, suivi de Morris Schuring dans la Porsche #91 et Ian James dans l’Aston Martin AMR Vantage LMGT3 #27 de Heart of Racing. Francesco Castellacci dans la Ferrari 296 #54 d’AF Corse et Simon Mann dans l’AF Corse #55 ont complété le top cinq de la catégorie.
