En termes d’espace, le coffre offre une capacité variable entre 385 et 455 litres. En rabattant la banquette arrière (en proportion 60:40), on crée une zone de chargement plate avec un volume pouvant atteindre 1281 litres.
De plus, le T-Cross rénové est disponible en quatre niveaux de finition : T-Cross, Urban et deux versions haut de gamme Style (plus élégante) et R-Line (d’inspiration sportive).
En ce qui concerne les motorisations, le T-Cross n’a pas encore adopté la tendance électrifiée, mais cela ne devrait pas tarder. Ainsi, il propose deux motorisations à combustion : la version d’entrée équipée d’un moteur 1.0 TSI de 95 ch et boîte manuelle à cinq vitesses, et une version plus puissante de 115 ch, avec boîte manuelle à six vitesses ou en option une transmission automatique à double embrayage (DSG) à sept vitesses.
VW a augmenté la capacité de charge du T-Cross grâce au système d’attelage de remorque, passant de 55 à 75 kg. Ces 20 kg supplémentaires augmentent la charge maximale pouvant être supportée verticalement sur l’attelage sphérique amovible (en option). En tant que SUV, le Nouveau T-Cross offre ainsi une plus grande flexibilité pour remorquer une remorque, ce qui est particulièrement important, par exemple, pour le transport de vélos électriques.
En termes de prix, VW a révélé que le T-Cross rénové démarre à 23 490 € pour la version d’entrée avec 95 ch.
Tous les prix du T-Cross :
Version – Moteur – Boîte – Prix
T-Cross – 1,0 TSI 95 ch – Manuelle 5 vitesses – 23 490 €
Urban – 1,0 TSI 95 ch – Manuelle 5 vitesses – 25 962 €
Urban – 1,0 TSI 115 ch – Manuelle 6 vitesses – 28 194 €
Urban – 1,0 TSI 115 ch – Automatique (DSG) 7 vitesses – 30 184 €
Style – 1,0 TSI 115 ch – Automatique (DSG) 7 vitesses – 32 838 €
R-Line – 1,0 TSI 115 ch – Automatique (DSG) 7 vitesses – 33 918 €