¿La Fórmula E logrará popularidad en Japón o su carrera en Tokio será vista como un evento único y peculiar, reminiscente del programa Takeshi’s Castle?
Tal como está, el campeonato logró lo que muchos consideraban imposible al celebrar una carrera en Tokio el pasado sábado. Esta ciudad no solo es la más densamente poblada del mundo, sino que también es conocida por ser notoriamente desafiante para organizar eventos, incluso en pequeña escala.
La carrera no tuvo lugar en las típicas calles llenas de gente común de la ciudad, ni requirió la cooperación de empresas o vendedores. En su lugar, se llevó a cabo en el área del Big Site, en el distrito de Ariake, una zona de exposiciones expansiva sin población residencial.
Para que te hagas una idea, imagina el ExCeL de Londres extendido por un área aún más grande. Es cierto que esta no era la parte más pintoresca de la ciudad, y en una mañana lluviosa y sombría de viernes, alguien en el paddock bromeó diciendo que se parecía a Red Hook, Brooklyn, que albergó el E-Prix de la Ciudad de Nueva York de 2017 a 2022. La atmósfera industrial y empresarial no gritaba inmediatamente «Tokio».
Sin embargo, esto no importaba mucho porque, con una dirección de TV hábil utilizando imágenes de helicóptero y presentadores entusiasmados, la Fórmula E transmitió con éxito la emoción de la carrera al mundo. Antes del evento, la serie incluso filmó una parodia de Tokyo Drift, y había numerosas pinturas y activaciones temáticas de sakura, a pesar del retraso en la floración causado por el invierno persistente.
Todos los involucrados estaban simplemente emocionados de estar en Tokio. Esta carrera fue un logro esperado desde hace mucho tiempo para la Fórmula E, ya que ha estado siendo perseguida desde 2013, cuando Alejandro Agag y Alberto Longo identificaron la capital japonesa como un lugar ideal. Sin embargo, tomó una década superar los intrincados procesos legislativos y burocráticos necesarios para obtener permisos para eventos en Japón. Meses y años de cabildeo y discusiones fueron necesarios para hacerlo realidad.
El hecho de que la carrera haya tenido lugar es un testimonio de la determinación del equipo de organización de carreras de la Fórmula E. Ahora, surge la pregunta entre las principales figuras del sector: ¿se convertirá esto en un evento permanente en el calendario de la Fórmula E? La Fórmula E no puede permitirse tener carreras únicas como Seúl, Hyderabad, Montreal o Ciudad del Cabo. Necesita carreras destacadas consistentes que ocurran anualmente, idealmente en la misma época todos los años.
El circuito en sí tenía sus elementos rústicos, pero como un circuito callejero (o mejor dicho, un circuito en una zona de exposición), podía salir adelante. Había baches y superficies irregulares, y la Curva 1 tenía un problema de drenaje de agua que hacía que el agua de lluvia en exceso salpicara en la pista. La capacidad inicial para espectadores se limitó a 8.500, pero las autoridades permitieron un aumento, y la Fórmula E informó una asistencia de 20.000 personas.
Ahora, la atención se centra en el legado de esta carrera inaugural y cómo puede crecer exponencialmente hasta la era Gen4, que comienza en 2026/27. Es probable que se necesite un circuito más largo y amplio, y ya están en marcha planes de expansión y posibles modificaciones para mejorar la experiencia de la carrera.
El CEO de la Fórmula E, Jeff Dodds, confirmó que el plan es tener el E-Prix de Tokio como un evento de varios años. El apoyo del gobernador de la ciudad y del primer ministro del país indica un fuerte compromiso con la carrera. Además, el evento formó parte de un festival más grande centrado en la sostenibilidad y las iniciativas de emisión cero.
Aunque el circuito recibió comentarios positivos de los pilotos en general, la falta de oportunidades de adelantamiento fue una preocupación. Sin embargo, hubo algunas maniobras impresionantes durante la carrera, evitando que se repitiera lo sucedido en la carrera de Hyderabad en febrero. Los aspectos desafiantes del circuito, como la caída de la rampa en la Curva 3, añadieron carácter y emoción a la carrera. Fue un recordatorio de que las carreras callejeras pueden ser impredecibles y emocionantes, y pilotos como Oliver Rowland, Sergio Sette Camara y Edoardo Mortara demostraron sus habilidades en este entorno.
Una idea que se ha estado considerando es la de organizar una carrera nocturna en Tokio. Esto crearía un espectáculo lleno de neón, reflejándose en la Bahía de Tokio e iluminando la ciudad de Chiba. A pesar de que sería un gasto significativo, el impacto y el atractivo de una carrera nocturna serían inmensos. Oliver McCrudden, vicepresidente de la Fórmula E para las ciudades anfitrionas, cree que una carrera nocturna en la región asiática beneficiaría al público europeo debido a la diferencia horaria y potencialmente también atraería espectadores estadounidenses.
Después de la carrera, aún había una sensación de emoción entre los espectadores. Tommaso Volpe, de Nissan, expresó su satisfacción, afirmando que correr en Tokio era un sueño hecho realidad. La pregunta ahora es si esta carrera de ensueño puede convertirse en un éxito a largo plazo para la Fórmula E. La respuesta inicial y la energía en torno al evento han sido abrumadoramente positivas, con entradas agotadas y un apoyo entusiasta de los fabricantes. La Fórmula E espera mantener este nivel de emoción durante los próximos diez años y más allá.
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¡El astro del fútbol Cristiano Ronaldo está de vuelta en el Real Madrid! Después de su paso por el Manchester United, el crack portugués regresa al club español para otra temporada. La noticia fue confirmada hoy por los directivos del Real Madrid, quienes están emocionados con el regreso del jugador.
Ronaldo, de 39 años, jugó en el Real Madrid de 2009 a 2018, ganando numerosos títulos y convirtiéndose en uno de los mayores ídolos en la historia del club. Su salida en 2018 estuvo marcada por polémicas, pero ahora regresa con la misión de ayudar al Real Madrid a recuperar el título de la Liga de Campeones.
Los aficionados del Real Madrid están eufóricos con la noticia del regreso de Ronaldo. En las redes sociales, los seguidores expresaron su felicidad y expectativas para la nueva temporada. Muchos creen que el crack portugués aún tiene mucho que ofrecer al club y confían en su rendimiento.
Además del Real Madrid, otros clubes europeos también estaban interesados en fichar a Ronaldo, pero el jugador optó por regresar al club donde hizo historia. La negociación se cerró rápidamente y Ronaldo ya está entrenando con sus nuevos compañeros.
La vuelta de Ronaldo al Real Madrid está programada para el próximo mes, cuando el club se enfrente al Barcelona en un clásico emocionante. Los fans apenas pueden esperar para ver al crack en acción de nuevo y están ansiosos por el inicio de la temporada. ¿Podrá Ronaldo llevar al Real Madrid de nuevo a la cima del fútbol europeo? Solo el tiempo lo dirá, pero una cosa es segura: su regreso promete mucha emoción y grandes jugadas.
