En Melbourne, Sargeant tuvo que ceder su lugar a Alex Albon después de que el piloto tailandés sufriera un accidente durante los entrenamientos en Albert Park. Esto llevó a la revelación pública de que el jefe del equipo Williams, James Vowles, no aseguró que su equipo tuviera un chasis extra disponible.
Como resultado, el piloto principal del equipo tomó el auto de Sargeant. El chasis dañado fue luego transportado en avión a Grove, donde el equipo lo reparó a tiempo para el Gran Premio de Japón de este fin de semana. Sin embargo, Sargeant sufrió un gran accidente durante el FP1 el viernes.
Sargeant comentó sobre el incidente, afirmando: «Después de una semana de descanso, entré en esta ronda sintiéndome más renovado y preparado que nunca. Entonces, no se trata de confianza. Estaba un poco decepcionado conmigo mismo hoy, pero no tenía nada que ver con eso. Fue solo un error visual del cual aprenderé y seguiré adelante.»
Sargeant, conocido por sus frecuentes accidentes, está en la F1 solo porque su jefe Vowles cree en él por alguna razón, a pesar de la abundancia de jóvenes pilotos talentosos al margen del deporte que merecen una oportunidad.
Después del accidente de Sargeant en el lugar en septiembre de 2023, Vowles comentó: «A medida que nos acercamos al final del año dentro del límite de costos, es importante no producir piezas en exceso. Tuvimos más desgaste de lo esperado, para ser justos. Esto significa que tendremos que desviar la atención de otras áreas para producir más piezas de repuesto antes del final del año.» Esto arroja luz sobre cómo la imprudencia de Sargeant afectó la producción de su auto de 2024, pero aún así lo mantuvieron como piloto.
During the team boss press conference held by the FIA on Friday, Vowles addressed the reporters after another embarrassing session for Williams. He stated: «The damage to the chassis is quite significant. Fortunately, the chassis itself is fine, but practically everything else is not. The suspension on all sides is damaged, the gearbox is cracked, and there is substantial damage.»
Regarding Sargeant’s costly second mistake on track, Vowles explained: «At the top of the hill, he struggled to see his position on the track. It seems he didn’t realize where he was in relation to the grass on the outside and ended up putting a wheel on the grass.»
The Williams F1 boss then went on to explain Sargeant’s dilemma: «I have been talking to him throughout the week and even in the past few weeks, because it is crucial to maintain close contact with a driver in this situation. We put him in a difficult position, not because of his fault.»
«However, I must say that he has maintained a positive mindset this week and even last night, when I spoke to him around 9 or 10 pm. He remains strong and is looking forward to getting back in the car, but not with the intention of proving something to the world. It’s just his usual approach.»
Vowles then shared his assessment of Sargeant’s recent mistake: «The error you witnessed here was not the result of the driver exceeding the limit. It was a different kind of mistake, frustrating indeed, because it did not occur at the car’s limit. There was more potential to recover.»
«He simply lost track of the car’s position on the track, contrary to his expectations. Therefore, I don’t believe his performance is indicative of someone who hasn’t driven in Melbourne. It’s more than just a situation that could have happened at any time,» Vowles explained on behalf of his driver.
While attention is focused on accident-prone Sargeant and Albon, they are overshadowing the real issue at hand – the sorry state of the Williams F1 team under the leadership of Vowles. This unfortunate circumstance also distracts from the fact that ‘The Man of Many Words’ failed to ensure that his team was ready for the 2024 F1 season.
Furthermore, the news is not favorable for Williams and its drivers, as Vowles revealed the extent of his miscalculation: «I anticipate that the third chassis will not be available until Miami, which is a significant delay.
«In terms of chassis, if we dedicate all our resources and efforts to it, it would take approximately eight to ten weeks to complete one, from the initial stages to the final product. This estimate applies to the third chassis.
«Of course, the process takes longer for the first ones, as we familiarize ourselves with it. However, it is important to note that our entire organization is not solely focused on this task. We are simultaneously working on spare parts, upgrades, and maintaining the workflow.
«At this stage, there is a tremendous amount of work being done within the organization. It was never our intention to be without three chassis. Our plan was to have all three ready at the beginning of the year.
«The current situation is the result of an overwhelming workload within the system, caused by the complexity of this car and the high volume of tasks we were trying to accomplish,» Vowles concluded.
Vowles stated: «The magnitude of this in terms of complexity is immense. I mean, the structure consists of numerous components that need to be assembled simultaneously.»
Las condiciones climáticas favorecieron a Williams en Suzuka el viernes. Debido a los graves daños en el chasis causados por Sargeant durante el FP2, no hubo oportunidad para reparaciones, lo que resultó en el piloto siendo solo un espectador durante una sesión empapada de lluvia con poco tiempo en pista. En esencia, la falta de práctica también afectó a sus competidores.
Suzuka es una pista de carreras tradicional que penaliza severamente los errores, como se demostró el viernes. El hecho de que esto haya ocurrido al comienzo del fin de semana de carreras implica que, a pesar de haber completado una temporada completa de F1, Sargeant todavía está luchando. Se ha mostrado sin éxito en la liga principal.
Como entusiastas dedicados de la F1, todo lo que podemos hacer por Logan es esperar y rezar para que evite cualquier daño hasta que Vowles y el equipo de Williams reconozcan sus errores. (Reportado por Agnes Carlier de Suzuka)
FP1 fue brevemente interrumpido después de este accidente que involucró a Logan Sargeant #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/dPN5ek6CBl
— Formula 1 (@F1) 5 de abril de 2024
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