Nel recente Gran Premio del Giappone, la Mercedes si è classificata al settimo e nono posto, e purtroppo non è riuscita a migliorare la propria posizione durante la gara. Ciò solleva interrogativi su se la loro strategia sia stata fallimentare o rifletta le difficoltà che la squadra ha affrontato quest’anno. È importante considerare quanto la Mercedes debba preoccuparsi della propria attuale situazione.
I nostri scrittori hanno espresso le proprie opinioni sull’argomento. In questo fine settimana, è stato nuovamente dimostrato il potenziale della Mercedes, che alla fine ha portato a un risultato mediocre. Anche se c’è ancora un senso di incoraggiamento all’interno della squadra, è evidente che non sono più ciò che erano in termini di obiettivi a breve termine e prospettive realistiche.
Toto Wolff, portavoce della squadra, ha riconosciuto che la Mercedes si trova attualmente in una fase di ricostruzione. Hanno concluso che, anche dopo tre anni seguendo le attuali regole, le cose non stanno andando per il verso giusto per loro. Inoltre, Wolff ha ammesso che al momento la Red Bull li sta superando.
Al momento, la Mercedes può solo puntare a competere contro McLaren, Aston Martin e eventualmente Ferrari. Anche se può sembrare ovvio, riflette la realtà della situazione della squadra. Non si illudono su ciò che li aspetta nel 2024.
Nonostante queste sfide, c’è ancora un senso di incoraggiamento all’interno della Mercedes. Il comportamento della loro vettura sembrava migliorato durante la gara, anche se non era competitivo. Forse la Mercedes ora comprende meglio i propri problemi e ha un migliore controllo sulle prestazioni delle gomme, che in passato limitavano il loro potenziale, mettendo troppa pressione sull’asse posteriore.
Tuttavia, nonostante questi miglioramenti, la Mercedes è ancora considerata la quarta o quinta migliore squadra, almeno su circuiti come Suzuka. La prossima sfida che devono affrontare è dimostrare di poter migliorare significativamente le proprie prestazioni. Ciò richiede un progresso sostanziale.
Suzuka ha portato un po’ di speranza per la Mercedes. Anche se le prime gare erano preoccupanti, ora ci sono segnali che stanno capendo meglio la loro macchina. Hanno fatto progressi nella gestione delle gomme e hanno trovato l’equilibrio giusto tra l’avantreno e il retrotreno, nonostante abbiano ancora un disavantaggio in termini di downforce. Inoltre, Lewis Hamilton sembrava più a suo agio con la macchina durante le qualifiche, indicando che crede che la Mercedes stia andando nella direzione giusta.
Tuttavia, il deficit di ritmo è ancora significativo, come si sapeva già prima della gara a Suzuka. La Mercedes ha dimostrato di capire alcune delle sue debolezze e ha preso misure per risolverle. Questo apre la possibilità di ulteriori miglioramenti. Anche se le loro prestazioni a Suzuka erano lontane dall’essere soddisfacenti, è comunque un passo avanti.
Forse la Mercedes ha fatto una vera scoperta nel comprendere la propria macchina, anche se questo potrebbe essere stato meno evidente in una delle loro piste più deboli. Tuttavia, questo non è sufficiente per ignorare il fatto che la loro macchina semplicemente non è all’altezza.
La competizione tra i primi 10 è incredibilmente serrata, e anche un piccolo errore o una prestazione al di sotto delle aspettative possono portare a una significativa perdita di posizioni dietro alla Red Bull e alla Ferrari. Le vetture della Mercedes non dovrebbero classificarsi e finire al settimo e nono posto.
Se il team ha effettivamente trovato una base solida su cui costruire con la loro attuale macchina, questo è un sviluppo positivo. Tuttavia, c’è ancora la sfida di aggiungere una quantità sostanziale di prestazioni ad essa. Sulla base delle prestazioni delle ultime tre vetture della Mercedes, ci sono poche prove che il team sappia cosa fare dopo.
Ogni fine settimana di gara nel 2024, la decisione di Lewis Hamilton di trasferirsi alla Ferrari sembra essere una mossa saggia. La Ferrari ha affrontato i suoi punti deboli, ha migliorato le sue chiamate strategiche e ha consolidato la sua posizione come la seconda squadra più veloce della Formula 1. Sono su una traiettoria che potrebbe sfidare la Red Bull su certe piste quest’anno, fornendo una base solida per il 2025.
D’altra parte, la Mercedes sembra essere bloccata in un ciclo di oscillazione tra il davanti e il retro del gruppo in ogni fine settimana di gara. Anche se non sono senza speranza e sicuramente faranno progressi, è difficile immaginare che possano superare la Ferrari in termini di velocità con le loro attuali auto.
Nonostante tutte le difficoltà, Lewis Hamilton può consolarsi con i progressi fatti dal suo futuro datore di lavoro. È evidente che la Mercedes non aveva il ritmo per eseguire con successo la strategia delle gomme dure.
Inoltre, ora è evidente che la McLaren, un’altra squadra con motore Mercedes, è delusa dalle prestazioni. Perdere una posizione contro la Mercedes sull’ultima curva mentre lottava per un posto sul podio con la loro auto principale è un chiaro segnale che la squadra non sta operando al meglio.
Nella classifica costruttori, la McLaren è attualmente 35 punti davanti alla Mercedes, una differenza maggiore rispetto a quella tra Red Bull e Ferrari in testa. Questo sottolinea il fatto che la Mercedes non è più la migliore squadra con motori propri.
Forse la decisione di rischiare con le gomme dure è nata da un senso di disperazione, sapendo di non avere il ritmo necessario. Se è questo il caso, è comprensibile. Tuttavia, se si basava sulla convinzione di avere il ritmo per farlo funzionare, sarebbe meglio per la Mercedes accettare il suo nuovo ruolo come una forza di seconda categoria nella Formula 1 e concentrarsi sul riconquistare la sua posizione al vertice.
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Un nuovo campione emerge nel mondo dello sport. Dopo una stagione emozionante, piena di colpi di scena e partite incredibili, finalmente abbiamo un vincitore. La squadra che ha sollevato il trofeo quest’anno è il risultato di tanto duro lavoro e dedizione. Hanno dimostrato di essere imbattibili e hanno dominato ogni partita.
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