George Russell, piloto del equipo Mercedes AMG F1, se vio involucrado en un incidente con Oscar Piastri durante el Gran Premio de Japón. Russell había estado persiguiendo a Piastri durante varias vueltas en una disputa por el séptimo lugar. Piastri estaba utilizando el DRS de Fernando Alonso para defender su posición. En las etapas finales de la carrera, Russell intentó una maniobra por dentro de la chicane en la curva 16, resultando en un leve contacto y haciendo que Piastri cortara la curva. El control de la carrera analizó el incidente y decidió no penalizar a Russell. Determinaron que Russell no realizó una maniobra agresiva y tenía control de su coche. También observaron que Russell tenía derecho a espacio en la pista, ya que su eje delantero estaba delante de los espejos de Piastri. Además, evaluaron la reacción de Piastri y concluyeron que regresó de manera segura a la pista después de cortar la chicane. Ambos pilotos y equipos estuvieron de acuerdo en que el incidente no justificaba una penalización. Como resultado, Russell mantuvo su séptima posición, que había logrado después de que Piastri cometiera un error en la penúltima vuelta.
