Desde sua chegada à Fórmula 1 em 2018, Leclerc ganhou uma reputação por suas impressionantes performances de qualificação de última hora. Muitos o consideram um dos melhores classificadores do esporte, se não o melhor.
No entanto, nas últimas corridas, o piloto da Ferrari tem enfrentado dificuldades na qualificação e foi superado por seu companheiro de equipe Carlos Sainz em duas corridas consecutivas – Austrália e Japão. Isso é surpreendente, já que a qualificação não costumava ser o ponto forte de Sainz.
Durante o Grande Prêmio do Japão no último fim de semana, Leclerc se classificou em oitavo lugar, enquanto Sainz garantiu o quarto lugar. Apesar disso, Leclerc conseguiu terminar em quarto lugar com uma estratégia sólida de uma parada da Ferrari.
Falando após a corrida, Leclerc reconheceu que havia pouco mais que ele poderia ter feito para melhorar sua performance. Ele elogiou o ritmo da equipe, o gerenciamento de pneus e a comunicação. No entanto, como piloto, ele acredita que é importante focar nos aspectos negativos de todo o fim de semana. Na Austrália e no Japão, Leclerc identificou sua velocidade de qualificação como o principal problema. Isso é algo com que ele não está acostumado a trabalhar em sua carreira, já que suas performances de qualificação costumam ser fortes aos sábados.
Nas últimas duas corridas, Leclerc teve dificuldades para colocar os pneus na faixa de temperatura ideal, o que ele acredita ser a chave para melhorar sua performance de qualificação. Ao olhar para o Grande Prêmio de Xangai, seu foco principal será aprimorar sua compreensão da janela de temperatura dos pneus e conseguir que os pneus funcionem consistentemente dentro dessa faixa. Leclerc está confiante de que, uma vez que ele consiga isso, sua velocidade de qualificação melhorará.
Cuando se le preguntó si había otros factores contribuyendo a sus recientes dificultades en la clasificación, Leclerc enfatizó la importancia de los neumáticos. Afirmó que sus vueltas no eran necesariamente malas, sino que el problema radica en hacer que los neumáticos funcionen de manera óptima.
«Ayer, el sábado en Japón, la vuelta que completé fue realmente impresionante», afirmó. «Sin embargo, la adherencia proporcionada por los neumáticos estaba faltando, lo cual es frustrante porque terminas una vuelta sintiéndote satisfecho, pero en realidad, no estás rindiendo bien.
«Así que necesito enfocarme en eso. Es cuestión de ajustes finos, pequeñas diferencias. Sin embargo, estoy seguro de que, al analizar minuciosamente los datos – tenemos una semana antes de Shanghái – y dedicar mi atención a áreas específicas, puedo hacer mejoras rápidas.
«No estoy excesivamente preocupado, pero necesito dar un paso adelante para Shanghái», declaró el piloto que ha logrado 23 pole positions.
En 2024, Ferrari parece haber resuelto una debilidad anterior: el desgaste excesivo de neumáticos durante un gran premio. Mientras que su coche era rápido en una vuelta rápida en 2023, enfrentaba degradación de neumáticos en el día de la carrera, afectando negativamente los resultados del equipo.
Sin embargo, el SF-24 parece haber superado este problema, indicando que preparar los neumáticos para la clasificación ahora es más desafiante, un aspecto que Leclerc aún no ha dominado, a diferencia de su compañero de equipo Sainz, quien se destacó en esa área.
«También somos mucho más consistentes», añadió, refiriéndose al ritmo de carrera mejorado de Ferrari en 2024. «El año pasado, era fácil cometer pequeños errores de configuración y quedar completamente fuera de ritmo durante la carrera, quedando mucho más atrás de lo esperado.
«El coche ahora es mucho más estable durante las carreras, lo cual es satisfactorio. Podemos terminar un fin de semana en una nota positiva, en vez de comenzar fuerte y sentirnos insatisfechos el domingo por la noche. Así que es un desarrollo positivo en ese aspecto.
«Ahora necesito juntar todo los sábados, y estoy confiado en que tendremos muchos más fines de semana para celebrar», concluyó el piloto de 26 años.
Leclerc ocupa actualmente la tercera posición en el Campeonato de Pilotos de 2024, con solo cuatro puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Sainz – quien no pudo participar en la carrera de Arabia Saudita debido a una cirugía de apendicitis – y ya ha conseguido una victoria en Australia. (Reportado por Agnes Carlier de Suzuka)
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El fútbol brasileño ha sido sacudido por una serie de escándalos en los últimos meses. Desde corrupción hasta dopaje, los titulares han estado llenos de historias sombrías. Sin embargo, una nueva revelación promete sacudir aún más el mundo del deporte. Según fuentes confiables, uno de los principales jugadores de la selección brasileña está involucrado en un escándalo de apuestas ilegales.
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Además, han surgido rumores de que otros jugadores también estarían involucrados en este esquema de apuestas ilegales. Esto pone en entredicho la credibilidad del fútbol brasileño y suscita preocupaciones sobre la existencia de una red de corrupción dentro del deporte. Las autoridades competentes están trabajando para identificar a todos los involucrados y asegurarse de que sean responsabilizados por sus acciones.
Esta revelación impactante llega en un momento en que el fútbol brasileño ya enfrenta una serie de desafíos. Además de los escándalos recientes, la selección nacional ha tenido un rendimiento por debajo de lo esperado en los últimos juegos. La presión sobre los jugadores y el cuerpo técnico es enorme, y esta nueva revelación solo aumenta la tensión.
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Esperamos con ansias más información sobre este caso y esperamos que las autoridades actúen con rigor para garantizar la integridad del fútbol brasileño. Los aficionados merecen un deporte limpio y justo, y es responsabilidad de todos los involucrados asegurar que esto suceda. Esperamos los acontecimientos de esta historia y esperamos que prevalezca la verdad.