Abu Dhabi Autonomous Racing League
Malgré avoir été lié à la fois à Red Bull et à Mercedes, Fernando Alonso s’est engagé à rester avec Aston Martin pour la saison de Formule 1 de 2025 et au-delà.
Est-ce une décision logique ou surprenante?
Sera-t-il considéré comme une erreur de jugement dans sa carrière si 2023 s’avère être le sommet d’Aston Martin? Ou Alonso a-t-il raison de croire qu’il offre les meilleures perspectives à long terme?
Voici les réactions initiales de nos experts aux nouvelles.
Mark Hughes
Alonso est le premier à bouger sur un marché des pilotes hautement imprévisible, influencé par l’accord entre Lewis Hamilton et Ferrari et les turbulences chez Red Bull.
Il est évident que Red Bull n’était pas en position de bouger, car la véritable valeur d’Alonso pour eux serait en tant que remplaçant à court terme de Max Verstappen, s’ils ne parvenaient pas à le garder. Il n’aurait pas de sens de remplacer Sergio Perez aux côtés de Verstappen, car cela pourrait potentiellement perturber l’équipe.
L’autre option pour Alonso était Mercedes, et il est probable qu’il y ait également eu des discussions là-bas. Mais Mercedes est-elle vraiment un choix plus attrayant que là où il est actuellement?
Il est logique pour lui de rester avec Aston Martin, car il espère voir un retour sur le temps investi dans ce projet très ambitieux.
Alors Carlos Sainz peut attendre un mouvement chez Red Bull ou accepter une offre ferme d’Audi avant qu’il ne soit trop tard.
Pourquoi Sainz attendrait-il une chance d’occuper la place de Kimi Antonelli chez Mercedes? Cette décision a probablement renforcé la position d’Antonelli.
Ben Anderson
Bien que la logique d’Alonso de rester chez Aston Martin soit compréhensible, c’est un choix conservateur qui nous prive de l’opportunité de le voir concourir contre Max Verstappen dans la même équipe.
Avant qu’Alonso et Aston Martin ne mettent définitivement fin à cette histoire, il y avait des spéculations selon lesquelles Alonso visait la place de Sergio Perez chez Red Bull en 2025.
Cela aurait tout son sens – une chance claire de remporter un troisième titre mondial en 2025 si Alonso pouvait surpasser Verstappen.
Aston Martin a de nombreux aspects positifs, mais seront-ils des prétendants au titre en 2026? Bien que Honda soit un partenaire solide et qu’ils aient une excellente structure, il y a encore des incertitudes.
La décision d’Alonso d’abandonner la recherche suggère que Red Bull lui a fermé les portes. Ce n’est pas la première fois que cela se produit, et Christian Horner est connu pour être prudent quant à la réputation d’Alonso en tant que perturbateur, que ce soit justifié ou non.
C’est dommage pour la F1 qu’Alonso ne rejoigne pas Red Bull. Cela signifie que Verstappen n’aura probablement pas de défis en 2025, à moins que Ferrari ne fasse des progrès significatifs pendant l’hiver 2024.
Verstappen est probablement assez content de cela! Mais cela aurait été excitant de voir une « superequipe » Red Bull affronter le duo Leclerc/Hamilton de Ferrari en 2025. C’est la vie.
Edd Straw
Le nouvel accord d’Alonso est une excellente nouvelle pour les fans, la Formule 1, Aston Martin et pour Alonso lui-même, étant donné qu’il n’a pas reçu d’offre de Red Bull.
Il continue à performer à un niveau élevé, comme en témoigne sa bonne performance à Suzuka le week-end dernier. Il possède les qualités nécessaires pour diriger une équipe qui s’efforce de réduire l’écart avec Red Bull dans les années à venir. Bien qu’il soit considéré comme un « vieux » de la F1 à 42 ans, il a la détermination et le désir d’un pilote ayant la moitié de son âge.
Personne n’a remis en question la place d’Alonso en F1 depuis son retour avec Alpine en 2021. Même s’il peut y avoir une certaine baisse de performance en raison de son âge, son expérience compense largement.
C’est un développement positif pour toutes les parties concernées que la carrière extraordinaire d’Alonso en F1 se poursuive pendant encore quelques années.
Josh Suttill
C’est un coup intelligent d’Alonso de s’engager pleinement avec Aston Martin pour la nouvelle ère de la F1.
Verstappen ne quitte pas Red Bull, et ce serait trop risqué pour Alonso de rejoindre son équipe en tant que coéquipier.
Quant à Mercedes, pourquoi être un remplaçant temporaire pour Antonelli alors qu’il peut diriger un partenariat solide entre Aston Martin et Honda jusqu’en 2026?
2026 est l’année où l’on s’attend à ce que les investissements importants de Lawrence Stroll portent leurs fruits.
Par conséquent, il est préférable de s’engager tôt avec Aston Martin, avant que l’équipe ne commence à explorer d’autres options. Et si Lance Stroll est son coéquipier, Alonso n’a pas à craindre qu’un autre pilote profite des progrès d’Aston Martin.
Je crois que ce mouvement sur le marché des pilotes mettra fin à la décennie de disette de victoires d’Alonso en F1.
Samarth Kanal
Alonso a clairement indiqué en Australie le mois dernier qu’il est maître de son propre destin. Il était déterminé à éviter de prendre des décisions hâtives dans sa carrière.
Maintenant que le double champion a choisi Aston Martin comme sa maison à long terme, il a pris une décision qui bénéficiera à l’équipe à plusieurs égards.
Non seulement cela maintient le pilote le plus expérimenté de la grille, qui a récemment obtenu une impressionnante sixième place au Japon, mais Aston Martin se sentira confiante que son chemin vers devenir une équipe de tête est le bon.
La décision d’Alonso de signer un contrat de plusieurs années indique qu’il croit qu’Aston Martin offre la meilleure chance de succès dans un avenir proche. Il voit des développements prometteurs au sein de l’équipe basée à Silverstone, y compris de nouveaux bâtiments qui abriteront une soufflerie et un simulateur, une équipe technique qualifiée et des mises à jour qui rendent l’AMR24 plus compétitive.
L’arrivée de Honda et la transformation d’Aston Martin en une équipe d’usine sont sans aucun doute des facteurs dans sa décision, bien qu’il ne soit pas encore clair pour combien de temps Alonso prévoit de rester.
« Ce genre de progrès, d’ambition, c’est quelque chose de différent. Je veux en faire partie », a-t-il déclaré jeudi soir.
Cette déclaration reflète la croyance d’Alonso dans le potentiel de l’équipe. Cela plaira à Lawrence Stroll, Mike Krack et à l’équipe technique, et donnera à l’équipe une confiance renouvelée après une fin décevante lors de la saison précédente.
Jack Benyon
Peut-être qu’à l’avenir, Aston Martin deviendra un prétendant au titre. Ou peut-être qu’ils continueront à osciller entre la fin du peloton et le devant après Red Bull.
En fin de compte, je ne m’en fais pas.
Alonso peut être le meilleur pilote sur la grille, mais sans un coéquipier compétitif comme Stroll, il est difficile d’évaluer sa véritable limite de performance.
En ses meilleurs jours, cette équipe peut se battre pour des podiums, mais rien de plus. Même si Alonso affirme qu’une course était l’une des meilleures de sa carrière, s’il termine sixième, il est difficile de s’enthousiasmer.
Il y a beaucoup d’incertitudes.
Je préférerais voir Alonso explorer de nouvelles opportunités ou revenir à d’autres catégories et événements en dehors de la F1 qu’il a déjà expérimentés auparavant.
Un retour aux 500 Miles d’Indianapolis, aux 24 Heures du Mans et au Rallye Dakar, tant qu’il est encore capable de rivaliser pour la victoire, est bien plus intéressant pour moi que de me demander constamment comment il se compare à ses collègues en F1 alors qu’il termine souvent cinquième ou à des positions similaires.
Et qu’en est-il des autres événements? La Baja 1000 ou une course sur un ovale de terre? NASCAR? Bathurst? Les 24 Heures du Citroën C1 à Anglesey, au Pays de Galles?
Peu importe! Trouvez-lui simplement une voiture.
Matt Beer
Avec ses compétences éprouvées, ses titres de champion, sa compétitivité implacable, sa disponibilité et son enthousiasme à continuer de courir en F1, Alonso semblait être en position forte sur le marché des pilotes de F1 en 2025, rendu volatile par son ancien rival Hamilton.
Il est donc intrigant qu’il se soit exclu de l’équation si tôt dans la saison, surtout compte tenu du fait que Mercedes, une équipe aux multiples titres, a encore une place vacante, et que Red Bull a un deuxième pilote entouré d’incertitudes. Cependant, les perspectives à long terme d’Aston Martin peuvent être assez impressionnantes pour justifier la décision d’Alonso.
Alonso n’était-il pas en position assez forte pour attendre un peu plus?
Son choix de s’engager suggère que soit Red Bull et Mercedes ont définitivement fermé leurs portes pour lui, soit il n’a pas confiance en la reprise de Mercedes, est convaincu que Verstappen ne quittera pas Red Bull de sitôt et ne voit pas d’avantages à être le coéquipier de Verstappen chez Red Bull.
Scott Mitchell-Malm
Although I am inevitably impressed by Alonso’s skill, longevity, and unwavering commitment, I have never found his age particularly interesting since his return. It’s not that it’s not impressive, but it has never caught my attention as something fascinating.
However, when considering this renewal, I find myself thinking about it for the first time. Alonso will be in his forties when the 2026 regulations come into effect. And he sincerely does not rule out racing beyond that. As pointed out to Alonso during our press conference after the announcement, this is truly remarkable in the modern era.
I still see it more as « I can’t believe he is STILL doing this and performing at this level » rather than « wow, Alonso is doing this in his forties », but perhaps the absurdity of defying his age is a more significant factor now.
Imagine if Aston Martin and Honda provide Alonso with a car capable of winning races. There is a real possibility that he could achieve something that has not been done since the 1950s – winning a race at 44 years old or older.
Oldest F1 winners:
Luigi Fagioli – 53 years old (1951)
Nino Farina – 46 years old (1953)
Juan Manuel Fangio – 46 years old (1957)
Piero Taruffi – 45 years old (1952)
Jack Brabham – 43 years old (1970)
Alonso may not like being constantly questioned about his age, but I bet he would love to achieve something that no driver has done since the early years of the world championship.
© 2024
The world of sports is about to witness an epic event. Next Saturday, the Brazilian football team will face Germany in a match that promises to be exciting. The players are preparing intensely for this showdown and are determined to achieve victory.
La rivalité entre le Brésil et l’Allemagne dans le football est mondialement connue. Depuis la défaite historique du Brésil par 7 à 1 lors de la Coupe du Monde de 2014, les deux équipes se sont affrontées avec une grande intensité. Les Brésiliens sont assoiffés de revanche et sont confiants en leur capacité à surpasser les Allemands cette fois-ci.
Neymar, l’une des stars de l’équipe brésilienne, est en excellente forme et on s’attend à ce qu’il joue un rôle clé dans le match. Sa capacité à dribbler les adversaires et marquer des buts est inégalée. Les fans sont impatients de le voir à l’œuvre et espèrent qu’il sera le héros du match.
Du côté allemand, les joueurs sont également déterminés à sortir victorieux. Ils ont une équipe solide et bien entraînée, qui a montré une excellente performance lors des derniers matchs. Le coach allemand est confiant dans sa stratégie et croit que ses joueurs ont ce qu’il faut pour battre le Brésil.
Le match se déroulera au stade Maracanã, à Rio de Janeiro, et l’on s’attend à ce qu’il soit rempli de supporters passionnés. L’ambiance sera empreinte d’émotion et de tension, avec les fans soutenant leurs équipes avec ferveur. Ce sera un spectacle incontournable pour les amoureux du football.
Ne manquez pas ce match historique entre le Brésil et l’Allemagne. Restez connecté sur notre site pour obtenir toutes les mises à jour et les actualités sur le match. La rivalité entre ces deux équipes promet un affrontement épique qui restera gravé dans l’histoire du football. Préparez-vous à une bataille intense et excitante.
