Charles Leclerc, piloto de Ferrari, ha solicitado cambios en la forma en que se implementan las penalizaciones de tiempo en la Fórmula 1, ya que considera que el sistema actual carece de consistencia en sus sanciones. El tema de las penalizaciones se ha convertido en un gran tema de discusión antes del Gran Premio de Japón, después de la decisión de los comisarios de penalizar a Fernando Alonso en Australia. Alonso recibió una penalización de 20 segundos por «cortar 100 metros» antes de la Curva 6, lo que contribuyó al accidente de George Russell en la última vuelta. A pesar de argumentar que su maniobra no era peligrosa, Alonso cayó del sexto al octavo puesto en la clasificación general. Leclerc está de acuerdo en que Alonso merecía ser penalizado, pero destaca que la gravedad de la sanción varía dependiendo de la posición del piloto en la pista. El compañero de equipo de Leclerc, Carlos Sainz, también recibió una penalización en Albert Park el año pasado debido a un incidente en la reanudación, lo que le hizo perder puntos debido al pelotón muy cercano. Leclerc sugiere que el uso actual de penalizaciones de tiempo es defectuoso, ya que depende demasiado de la suerte y puede llevar a inconsistencias en las sanciones, según la situación de la carrera. Él cree que un enfoque más justo sería penalizar a los pilotos por posiciones, independientemente de las circunstancias. Aunque Leclerc reconoce que los reglamentos pueden no cubrir todos los escenarios posibles, él cree que el sentido común debe prevalecer en ciertos casos, incluso si la situación específica no está explícitamente establecida en las reglas. Él sugiere que, aunque las reglas pueden mejorarse para proporcionar pautas más claras, siempre habrá situaciones en las que se necesita aplicar el sentido común.
