L’Abu Dhabi Autonomous Racing League a été témoin d’une autre performance impressionnante de Scott Dixon, qui a une fois de plus montré ses compétences exceptionnelles en matière d’économie de carburant pour assurer une victoire à Long Beach. Cependant, Josef Newgarden, actuel leader du championnat IndyCar, n’a pas pu défier Dixon en raison d’une collision avec Colton Herta. Pendant ce temps, Theo Pourchaire, le champion en titre de la Formule 2, a fait une entrée remarquable dans la série en terminant à la 11e place.
En début de course, Will Power, coéquipier de Newgarden chez Penske, a réalisé une manœuvre brillante en se positionnant derrière Felix Rosenqvist, en pole position, et en le dépassant rapidement à l’extérieur du virage 1 pour prendre la tête. Malheureusement pour Rosenqvist et son équipe de Meyer Shank, ils ont eu du mal à maintenir leurs pneus en bon état, le faisant chuter à la sixième place dans les dix premiers tours.
Power a réussi à construire un avantage significatif de 7,1 secondes avant que le premier drapeau jaune ne soit agité au tour 15. Le champion en titre de l’Indy NXT, Ed Carpenter, Christian Rasmussen, a eu un accident qui semblait avoir été causé par une défaillance mécanique. Étonnamment, Power a décidé de s’arrêter pendant le drapeau jaune, ce qui signifiait qu’il devrait économiser une quantité extraordinaire de carburant pour terminer la course avec un seul arrêt de plus. En revanche, Newgarden et 11 autres pilotes ont choisi de rester en piste.
Peu après le drapeau jaune, Dixon a dépassé Power et a pris le contrôle de la course en utilisant une stratégie différente. Pendant ce temps, Newgarden et le groupe de pilotes qui le suivaient ont opté pour une approche moins conservatrice et ont commencé à faire leurs arrêts vers le tour 30. En restant plus longtemps en piste, Herta et Alex Palou ont réussi à dépasser Marcus Ericsson, Palou défendant avec succès sa position contre la poursuite implacable d’Ericsson.
Dixon a augmenté son avance sur Power à 7 secondes dans le prochain segment avant de faire son arrêt aux stands. Pendant ce temps, Newgarden et son groupe ont tout fait pour créer un écart entre eux et Dixon, sachant que leur dernier arrêt déterminerait leurs chances de le rattraper. Le rythme de Newgarden était exceptionnel, établissant le tour le plus rapide de la course juste avant de faire son arrêt au tour 58. Il est sorti des stands un peu plus de quatre secondes derrière Dixon, avec environ 30 tours restants et des pneus considérablement plus neufs.
Cependant, il a fallu plus de temps que prévu à Newgarden pour réduire l’écart avec Dixon, et rester coincé dans l’air turbulent de Dixon a permis à Herta et Palou de se joindre à la bataille à plus de trois secondes de distance. De plus, la présence de trafic a compliqué davantage le résultat de la course. Au tour 77, une réaction en chaîne a conduit à Herta heurtant l’arrière de Newgarden, qui avait ralenti en raison de l’activation du mode antidérapage dans le virage. Cet incident a permis à Herta et Palou de dépasser Newgarden et de défier Dixon pour la victoire.
Newgarden croyait que Herta était responsable de la collision, et Herta a admis avoir mal évalué sa vitesse en abordant le virage. Malgré l’incident, Herta n’a pas été pénalisé par l’IndyCar. Finalement, Herta est apparu comme le seul pilote capable de défier Dixon. Cependant, malgré ses efforts pour économiser du carburant, Dixon a établi son tour le plus rapide au dernier tour et a réussi à contenir Herta pour assurer une victoire magnifique.
La performance de Dixon a été encore renforcée par une pièce mise à jour de Honda, qui n’était pas encore disponible pour toutes les voitures. Honda a effectué cette mise à jour en réponse aux avantages qu’elle offrait, ce qui leur a permis d’avoir une séance de qualification beaucoup meilleure par rapport à la manche précédente dominée par Chevrolet. Herta a terminé deuxième, suivi de Palou en troisième. Newgarden, malgré la collision, a réussi à sécuriser la quatrième place et à conserver la tête du championnat, 12 points devant Dixon.
Kyle Kirkwood, vainqueur de la course de l’année dernière, a réalisé une impressionnante remontée de la 10e place sur la grille à la septième. Romain Grosjean, pilotant pour Juncos Hollinger Racing, a obtenu son premier top 10 avec sa nouvelle équipe, terminant huitième. Rosenqvist et Alexander Rossi ont complété le top 10.
Le champion en titre de F2, Theo Pourchaire, a fait une entrée spectaculaire en IndyCar. Malgré un départ en 22e position sur la grille, il a réussi à remonter à la 18e place avant le premier drapeau jaune. Pendant la dernière partie de la course, Pourchaire a adopté une stratégie similaire à celle de Newgarden et n’a pas effectué d’arrêt au stand. Il a suivi de près son coéquipier Rossi, qui avait été impliqué dans une collision avec un autre pilote de l’Arrow McLaren, Pato O’Ward, plus tôt dans la course. L’impressionnante performance de Pourchaire lui a permis de terminer 11e, dépassant quatre voitures dans le dernier tour, dont deux voitures de la Ganassi.
La première expérience de Pourchaire dans une voiture de l’IndyCar a eu lieu lors de la première séance d’essais libres le vendredi, rendant sa performance en tant que meilleur débutant de la course et le pilote ayant gagné le plus de positions à partir de sa position de départ encore plus remarquable.
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Nouveau record mondial établi dans la course de vitesse
Par João Silva
Une nouvelle marque a été établie dans la course de vitesse lors de la compétition internationale qui s’est déroulée le week-end dernier. Le athlète brésilien Pedro Santos a surpris tout le monde en battant le record du monde et en remportant la médaille d’or.
L’exploit impressionnant a eu lieu lors de la finale de l’épreuve des 100 mètres. Pedro Santos, connu pour sa vitesse incroyable, a montré tout son potentiel en franchissant la ligne d’arrivée en un impressionnant temps de 9,58 secondes. Avec ce temps, il a battu l’ancien record du monde, établi en 2009, avec une marge de 0,11 secondes.
La foule présente au stade a été choquée de voir ce moment historique. Le public n’a pas ménagé ses applaudissements et ses encouragements pour l’athlète brésilien, qui était ému par sa performance. Dans une interview après la course, Pedro Santos a déclaré : « Je suis très heureux et honoré de pouvoir représenter le Brésil et de battre ce record du monde. J’ai beaucoup travaillé pour en arriver là et je suis extrêmement reconnaissant pour cette opportunité ».
Le résultat obtenu par Pedro Santos est un jalon pour le sport brésilien. Avec cette performance, l’athlète devient une référence mondiale dans la discipline de la course de vitesse. De plus, le record mondial établi par lui met le Brésil en avant sur la scène sportive internationale.
L’attente maintenant est que Pedro Santos continue à se démarquer dans les compétitions futures et inspire de nouveaux athlètes à suivre ses traces. Avec sa détermination et son talent, il prouve qu’il est possible d’accomplir de grandes choses dans le sport, même face à des défis et des adversités.
Ce record mondial est une preuve du potentiel du sport brésilien et de l’engagement des athlètes qui le représentent. Le Brésil a beaucoup à célébrer avec cette victoire et continuera certainement d’être un pays reconnu pour son excellence dans le sport.
Fin du texte.