10 Autos, die Sie 2024 vermeiden sollten: Bessere Alternativen in Betracht ziehen
Wenn es um Autos geht, sind einige einfach dazu gedacht, Sie von Punkt A nach Punkt B zu bringen. Nicht jeder ist ein Autofahrer-Enthusiast oder kümmert sich um die Verarbeitungsqualität und die Technik an Bord. Aber was wäre, wenn ich Ihnen sagen würde, dass Sie möglicherweise etwas Großartiges verpassen? Nehmen wir zum Beispiel den Toyota Corolla. Sicher, er ist günstig und zuverlässig, genau wie die meisten seiner Konkurrenten. Und ja, er ist beliebt. Aber manchmal gibt es ein neues Modell, das die Aufmerksamkeit auf sich zieht.
Mit diesem Gedanken haben wir eine Liste von 10 Autos zusammengestellt, die Sie 2024 vermeiden sollten, da es bessere Alternativen gibt. Diese Liste ist nicht nach Rangfolge geordnet, hier sind unsere Empfehlungen:
1. Ford Mustang Mach-E
Der vollelektrische Mustang Mach-E hat seit seiner Einführung im Jahr 2019 an Beliebtheit gewonnen. Er ist ein starker Mitbewerber im Segment der kompakten BEV-Crossover und liegt in Bezug auf die Verkaufszahlen nur hinter dem Tesla Model Y. Allerdings sieht sich der Mach-E harter Konkurrenz, da Automobilhersteller wie Hyundai, Kia und VW mit ihren eigenen umweltfreundlichen Crossover-Modellen auf den Markt drängen.
Wenn Sie den Mustang Mach-E in Betracht ziehen, sollten Sie bereit sein, mindestens 42.995 $ für die Einstiegsversion Select zu investieren und bis zu 59.995 $ für die Spitzenversion GT. Obwohl es ein solides Auto mit guter Leistung ist, bietet das Model Y von Tesla mehr in Bezug auf Individualisierung, Platz für Passagiere und Gepäck, Infotainmentsystem, allgemeine Technik und den Vorteil von Teslas Ladeinfrastruktur.
Tatsächlich wird Tesla bald eine aktualisierte Version des Model Y herausbringen, die seine Überlegenheit weiter unterstreichen wird. Wenn Sie das beste pseudo-premium elektrische kompakte Crossover wollen, lohnt es sich, auf das 2025MY Tesla Model Y zu warten oder das aktuelle 2024 Model Y in Betracht zu ziehen. Der Mustang Mach-E wäre nicht einmal meine dritte Wahl.
Zusammenfassend sollten Sie sich nicht mit weniger zufrieden geben, wenn es bessere Alternativen gibt. Erkunden Sie Ihre Optionen und treffen Sie eine informierte Entscheidung beim Kauf eines Autos im Jahr 2024.
128.000 Menschen können sich nicht irren: Warum Sie einen Toyota Camry anstelle eines Nissan Altima kaufen sollten
Im Jahr 2023 haben beeindruckende 128.000 Menschen die kluge Wahl getroffen und einen Nissan Altima gekauft. Das ist eine erhebliche Zahl, wenn man die Bevölkerung von Wyoming betrachtet. Stellen Sie sich vor, fast ein Viertel aller Bewohner von Wyoming fährt einen Altima – das ist ein beeindruckender Anblick.
Nun, verstehen Sie mich nicht falsch, es ist nichts grundsätzlich Falsches am Altima. Es ist eine ansprechend aussehende Mittelklasse-Limousine, die bei nur 26.000 $ beginnt – ein angemessener Preis. Für denselben Einstiegspreis können Sie sich jedoch einen 2024 Toyota Camry zulegen, der insgesamt ein besseres Auto ist. Der Camry bietet mehr Leistung, bessere Sicherheitsmerkmale und eine verbesserte Kraftstoffeffizienz.
Wenn Sie geduldig sind, können Sie auf den 2025 Camry warten, aber selbst das aktuelle Modell 2024 ist beeindruckend. Meiner Meinung nach ist es auch ästhetisch ansprechender als der Altima, aber das ist subjektiv.
Die Zahlen sprechen für sich – im letzten Jahr haben über 290.000 Menschen in den USA einen Toyota Camry gekauft. Schließen Sie sich den Reihen an und wählen Sie den Camry über den Altima.
Upgrade zur neuesten Generation: Honda Civic vs. Toyota Corolla
Lassen Sie uns gleich zu Beginn jegliche Verwirrung klären – nicht alle beliebten Autos sind immer die besten in ihrer Klasse. Manchmal können neuere Iterationen von konkurrierenden Marken sie übertreffen. Es kommt alles auf das Timing an.
Im Fall der 2024 Modelle fällt es mir schwer, die ansonsten ausgezeichnete 2024 Toyota Corolla über ihren Hauptkonkurrenten, den neuesten Honda Civic, zu empfehlen.
Die 2024 Corolla, die ab 23.505 $ erhältlich ist, befindet sich nun in ihrer zwölften Generation und wird seit 2018 produziert. Sie beginnt, ihr Alter zu zeigen. Auf der anderen Seite ist der Honda Civic, der sich jetzt in seiner zehnten Generation befindet, erst ein paar Jahre alt und bietet bessere Technologie.
Der Civic sieht nicht nur besser aus und fährt besser, sondern bietet auch mehr Komfort und einen besseren Wiederverkaufswert. Mit einem Einstiegspreis von 23.950 $ für die Limousine und 24.950 $ für den Kombi ist die Wahl klar – entscheiden Sie sich für den Honda Civic.
Verbessern Sie Ihr Crossover-Spiel: Toyota RAV4 vs. Ford Escape
Seien wir ehrlich, Fords Crossover-Angebot ist bestenfalls mittelmäßig. Dennoch haben im letzten Jahr über 140.000 Menschen einen Escape gekauft, mit Preisen ab 29.495 $. Aber hier ist der Punkt – Sie können mit dem Toyota RAV4 viel mehr Wert erhalten, der den Maßstab für nicht-premium kompakte Crossover setzt.
Der RAV4 bietet überlegenen Komfort, mehr Laderaum, bessere Innenraumqualität, fortschrittliche technische Funktionen, verbesserte Leistung (insbesondere mit dem Basismotor), bessere Kraftstoffeffizienz, und einige behaupten, er hat sogar bessere Fahreigenschaften.
Während der Mazda CX-5 auch eine großartige Option ist, lassen Sie uns die Dinge einfach halten und das meistverkaufte Fahrzeug seiner Klasse wählen – den RAV4. Toyota verkaufte im letzten Jahr beeindruckende 434.943 Einheiten, mit Preisen ab 28.675 $.
Verbessern Sie Ihr Crossover-Spiel und wählen Sie den Toyota RAV4 – seine Beliebtheit ist wohlverdient.
Der Ford Escape ist ein langweiliger Crossover, der unter seinen Wettbewerbern nicht heraussticht. Es ist kein schreckliches Auto, aber es fehlt ihm an Größe in irgendeinem Aspekt. Um mit dem Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Nissan Rogue und Hyundai Tucson konkurrieren zu können, muss Ford seine Designsprache überarbeiten.
Der Lexus NX, der 2023 über 74.000 Einheiten verkauft hat, schneidet im Vergleich zu seinen Rivalen von Audi, BMW und Volvo schlecht ab. Während die Anziehungskraft der Lexus-Marke verständlich ist, sind ihre Autos oft überbewertet. Der NX ist ein anständiger Premium-Crossover, kann jedoch im Hinblick auf das Gesamtpaket nicht mit der Konkurrenz mithalten.
Obwohl der NX etwas günstiger ist als andere kompakte Premium-SUVs wie der BMW X3, GLC und Q5, ist er auch kleiner. Einige argumentieren, dass er eher ein Rivale des BMW X1 ist, aber diese Behauptung ist wenig überzeugend. Der NX liegt im Mittelfeld und der Preisunterschied ist überschaubar.
Der Volvo XC40 ist eine bessere Alternative zum NX. Er bietet mehr Platz, eine bessere Anhängelast, eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und überlegene Manövrierfähigkeit. Er ist einfach eine bessere und praktischere Wahl als der Lexus. Leider sind sich viele Käufer von sub-kompakten Premium-SUVs dessen nicht bewusst.
Der Acura RDX ist ein beliebter Crossover, mit fast 40.000 verkauften Einheiten im letzten Jahr. Allerdings kann er seinen deutschen Rivalen in Bezug auf Bordtechnik und Gesamtqualität nicht das Wasser reichen. Acuras Behauptung, dass der RDX leistungsfähiger ist als der BMW X3, ist lächerlich. Der X3 ist derzeit der beste kompakte SUV der Welt, der in Komfort, Technik, Leistung und Fahrverhalten glänzt. Der RDX mag eine größere Ladefläche haben, kann aber in Bezug auf Leistung, Verarbeitungsqualität, Bordtechnik, Sicherheit und Konnektivität nicht mit dem BMW konkurrieren.
„Chevy Malibu: Immer noch am Leben“
In einer überraschenden Wendung der Ereignisse wird der Chevy Malibu weiterhin produziert und ist stark im Geschäft. Seit seiner Einführung im Jahr 2016 hat diese Limousine 2019 ein Mid-Cycle-Refresh durchlaufen, was zu bemerkenswerten Verbesserungen in allen Bereichen geführt hat. Mit einem größeren Kühlergrill, aktualisierter Scheinwerfertechnologie, einem neuen RS-Ausstattungsniveau, einem verbesserten Infotainmentsystem und verbesserten Sicherheitsmerkmalen ist der Malibu bereit, sich der Konkurrenz zu stellen.
Im letzten Jahr konnte Chevrolet beeindruckende 130.341 Einheiten der Malibu-Limousine verkaufen. Diese Zahl übertrifft die Verkaufszahlen ihres beliebten Trailblazers, was angesichts des aktuellen Zustands der Branche schwer zu glauben ist. Mit einem Einstiegspreis von 25.000 US-Dollar befindet sich der Malibu im gleichen Preissegment wie der Toyota Camry und der Honda Accord. Allerdings geht der Accord in einem direkten Vergleich als klarer Sieger hervor.
Die elfte Generation des Accord, die seit letztem Jahr produziert wird, übertrifft die Malibu in jeder Hinsicht. Von überlegener Technologie und Sicherheitsmerkmalen bis hin zu verbessertem Komfort, Leistung und Wiederverkaufswert bietet der Accord alles. Es ist schwer, einen gültigen Grund zu finden, die Malibu im Jahr 2024 dem Accord vorzuziehen, es sei denn, jemand zwingt dich dazu. Zum Glück ist John Wick kein Chevy-Verkäufer.
„Chrysler 300: Ein Rückblick in die Vergangenheit“
In den letzten 14 Jahren war die zweite Generation des Chrysler 300 ein fester Bestandteil der Automobilindustrie. Obwohl GM das Ende der Produktion nach dem Modelljahr 2023 angekündigt hat, kannst du immer noch einen brandneuen Chrysler 300 bekommen. Ab einem Preis von 36.145 $ ist das Basismodell vielleicht nicht die beliebteste Wahl, aber die Touring L (39.840 $) und 300S (44.850 $ für den V6 und 47.850 $ für den V8) bieten verlockendere Optionen.
Obwohl die Preisstrategie des Chrysler 300 clever ist, gibt es mehrere Nachteile zu beachten. Das Auto basiert auf einer veralteten Plattform, die an etwas aus einem Science-Fiction-Film erinnert. Darüber hinaus lässt die Bordtechnologie und die allgemeine Innenraumqualität zu wünschen übrig. Glücklicherweise gibt es eine überlegene Alternative, die deine Aufmerksamkeit verdient – den Lexus ES.
Mit einem Einstiegspreis von 43.190 $ hat der Lexus ES vielleicht nicht den gleichen Prestige wie seine deutschen Konkurrenten. Dennoch übertrifft er den Chrysler 300 in fast allen Aspekten. Obwohl sie aufgrund ihrer Größenunterschiede und der leistungsstärkeren Motoren im Chrysler keine direkten Rivalen sind, bietet der Lexus ES ein zufriedenstellenderes Erlebnis für den täglichen Familiengebrauch. Gib dich nicht mit weniger zufrieden, wenn du das Beste mit dem Lexus ES haben kannst.
Ford Edge: Veraltet und Überteuert
Der Ford Edge ist seit 2014 auf dem Markt, und trotz einiger Updates in den letzten Jahren bleibt er ein obsoletes Produkt. Ford hat den Edge ursprünglich als Premium-Sport-SUV positioniert, aber er hat dieses Versprechen nie wirklich erfüllt.
Es ist erstaunlich, dass Ford im letzten Jahr über 100.000 Einheiten des Edge verkauft hat. Es scheint, dass einige Menschen leicht von cleveren Verkaufstaktiken beeinflusst werden, wenn sie nicht viel über Autos wissen.
Es gibt viele smartere Alternativen zum Edge. Tatsächlich möchte ich auf ein weiteres Ford-Produkt hinweisen, das zeigt, wie veraltet der Edge ist – den Explorer. Der Explorer ist nicht nur preislich ähnlich wie der Edge, sondern bietet auch ein moderneres Fahrerlebnis, bessere Technologie und überlegene Sicherheitsmerkmale. Außerdem steht das Modelljahr 2025 des Explorers kurz bevor.
Glücklicherweise wird Ford den Edge bald einstellen, um Platz für neue Elektrofahrzeuge zu schaffen. Aber bis dahin ist es ein Fehler, mehr Geld für einen Edge auszugeben, wenn man für weniger einen fortschrittlicheren und geräumigeren Explorer haben könnte.
Jeep Grand Wagoneer: Teuer und im Schatten
Die Wagoneer-Submarke von Jeep mag interessant erscheinen, insbesondere für diejenigen, die damit nicht vertraut sind. Während der reguläre Wagoneer zu einem vernünftigen Preis angeboten wird, ist der Grand Wagoneer eine andere Geschichte. Er ist größer, aber der hohe Preis ist es nicht wert.
Der Basis-2024 Grand Wagoneer beginnt bei erstaunlichen 92.540 $, aber die meisten Käufer von Premium-SUVs werden die höherwertigen Varianten im Auge haben, wie die 104.440 $ teure Obsidian-Spezifikation oder die 113.290 $ teure Series III-Spezifikation. Diese Versionen bieten beeindruckende Größe, Komfort und Leistung, dank eines leistungsstarken 3,0-Liter-Twin-Turbo-Sechszylinder-Motors mit 510 PS und 500 lb-ft Drehmoment. Es ist eine beeindruckende Maschine, und ich kann ihren Reiz bis zu einem gewissen Grad verstehen.
Wenn es jedoch um Luxus-SUVs geht, ist der wahre Maßstab der 2024 Range Rover. Er übertrifft den Grand Wagoneer in Bezug auf Prestige, Raffinesse und das gesamte Erlebnis. Wenn Sie also in Erwägung ziehen, sechsstellige Beträge für einen SUV auszugeben, sollte der Range Rover ganz oben auf Ihrer Liste stehen.
In einer schockierenden Enthüllung ist der brandneue Range Rover jetzt zu einem erschwinglichen Preis erhältlich. Für nur 107.400 $ können Sie das Standardmodell mit langem Radstand SE erwerben. Und wenn Sie nach etwas noch Luxuriöserem suchen, liegt der Preis für die Langversion bei 113.400 $.
Aber lassen Sie sich nicht vom Preis täuschen, dieses SUV ist ein Kraftpaket. Ausgestattet mit einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbomotor mit Mild-Hybrid-Antrieb, bietet der Range Rover beeindruckende 400 PS. Auch wenn er nicht mit der Leistung des Grand Wagoneer mithalten kann, fühlt er sich auf der Straße keineswegs langsamer an.
Jetzt weiß ich, was Sie denken. Warum sollte jemand einen Grand Wagoneer dem brandneuen Range Rover vorziehen? Es ist keine Frage. Der Range Rover bietet unvergleichlichen Luxus und Leistung, die einfach nicht übertroffen werden können. Wenn Sie also auf der Suche nach einem Luxus-SUV sind, tun Sie sich selbst einen Gefallen und wählen Sie den Range Rover. Sie werden nicht enttäuscht sein.
