Die Fahrer des Teams enthüllten ein lebhaftes und gewagtes Design in Neon-Grün auf Schwarz für ihr Auto, das die prominente Marke Stake präsentiert. Dies stellt einen bedeutenden Abschied von ihren vorherigen, konservativeren Designs dar.
Nach einer Zeit als Alfa Romeo hat sich das Schweizer Team, das seit über vier Jahrzehnten in der Formel 1 aktiv ist, in das Stake F1 Team verwandelt. Ihre Partnerschaft mit Audi soll 2026 beginnen.
Sauber gab sein Debüt in der Formel 1 beim Großen Preis von Südafrika 1993. Seitdem haben sie an 353 Grand-Prix-Wochenenden als unabhängiges Team teilgenommen. Von 2006 bis 2010 traten sie als BMW-Sauber an und fügten ihrem Rekord weitere 89 Grand-Prix-Starts hinzu.
Während die Ära Alfa Romeo verblasst, erzeugt das Stake F1 Team, das nun von Ferrari unterstützt wird, Aufregung als der neueste Teilnehmer im Sport. Seit der Bekanntgabe ihrer Namensänderung haben sie bedeutende Investitionen getätigt, um ihr Engagement sowohl auf als auch neben der Strecke zu demonstrieren.
Die Launch-Veranstaltung für den C44, das neue Auto des Teams, wurde auf KICK gestreamt, einem Video-Livestreaming-Dienst, der von Kick Streaming Pty Ltd betrieben wird. Dieser Dienst wird von den Mitbegründern von Stake.com, Bijan Tehrani, Ed Craven und dem Streaming-Persönlichkeit Trainwreckstv, unterstützt.
Bei der Enthüllung der auffälligen Fahrzeuglackierung erklärte das Team stolz: „Dies ist kein typisches Formel-1-Auto. Es ist aggressiv, aufregend und anders als alles, was Sie bisher gesehen haben. Das Stake F1 Team C44 ist hier und sorgt bereits für Aufsehen in der Welt des Motorsports.“
Alessandro Alunni Bravi, ein Vertreter des Teams, äußerte seine Begeisterung über die Präsentation und sagte: „Der C44, unser neues Auto, ist ein Beweis für die harte Arbeit von James Key, unserem technischen Team und allen in Hinwil, die zu seiner Entstehung beigetragen haben. Die Präsentation eines neuen Autos ist immer ein besonderer Moment, insbesondere wenn sie den Beginn einer neuen Ära für das Stake F1 Team markiert. Wir haben eine frische Identität und aufregende Pläne sowohl auf als auch neben der Strecke. Heute konzentrieren wir uns jedoch auf den C44 und sein Potenzial.“
„Wir haben Vertrauen in unser Auto und unser Team,“ fuhr Bravi fort. „Auch wenn wir keine spezifischen Zielvorgaben in Bezug auf Zahlen festlegen werden, sind unsere Ziele klar: die Leistung unseres Autos und unseres Gesamtpakets zu verbessern. Mit Paket meine ich jeden Aspekt, vom Rennteam über die Abläufe auf der Strecke, die Boxenstopps bis hin zur Strategie. Es geht um mehr als nur die Leistung des Autos.“
„Wir sind entschlossen, in allen Bereichen Fortschritte zu erzielen. Das ist unser Ziel. Im Laufe der Saison werden wir unsere Position bestimmen. Unser primäres Ziel ist jedoch, uns in diesem Jahr zu verbessern und bessere Ergebnisse zu liefern als 2023,“ schloss Bravi.
Der Sauber C44, der vom Team vorgestellt wurde, ist das Ergebnis unermüdlicher Arbeit des Personals in Hinwil. Über mehrere Monate hinweg widmeten sie sich der Gestaltung, Entwicklung, Produktion und Montage des neuen Autos mit wachsender Vorfreude. Unter der Leitung von Technischem Direktor James Key strebte das technische Team an, einen signifikanten Fortschritt in der Position des Teams zu erzielen und ihren Kampfgeist zurückzugewinnen.
Der C44 stellt einen Bruch mit seinem Vorgänger, dem C43, dar, da zahlreiche Änderungen vorgenommen wurden, um die Leistung zu verbessern und neue Entwicklungsbereiche zu erschließen. Eine der auffälligsten und wirkungsvollsten Veränderungen ist der Wechsel von einer Push-Rod- zu einer Pull-Rod-Vorderachse. Dieser Übergang zeigt das Engagement des Teams, die aerodynamischen Vorteile des Pull-Rod-Systems zu nutzen, was erhebliche Ressourcen erforderte.
Darüber hinaus verfügt der C44 über ein aggressiv umgestaltetes aerodynamisches Paket, das besonders in den Seitenkästen und der Motorabdeckung deutlich wird. Diese Modifikationen treiben bestehende Konzepte an neue Grenzen und zeigen die Fähigkeit des Teams, die Fahrzeugverpackung in begrenzten Räumen zu optimieren. Auch die Innenteile des Fahrzeugs wurden neu gestaltet, um diese Änderungen zu berücksichtigen.
Eine weitere bemerkenswerte Verbesserung ist der komplett neue Boden, ein entscheidendes Element zur Erzeugung von Abtrieb. Das Designteam arbeitet bereits an wichtigen Aktualisierungen, die in den frühen Phasen der Meisterschaft eingeführt werden sollen, da das Team darauf abzielt, sich als starker Herausforderer im Entwicklungsrennen zu etablieren.
Borras, der 34-jährige Fahrer, äußerte seine Gedanken zum neuen Auto und betonte die Bedeutung der Teamleistung und die Maximierung des Potenzials des Pakets. Er erkannte an, dass die Ziele des letzten Jahres nicht erreicht wurden und betonte die Notwendigkeit, dies zu korrigieren, indem sie ihr Spiel verbessern. Dennoch vermittelte er sein Vertrauen in die Begeisterung des Teams und ihre Fähigkeit, ihre Ziele zu erreichen.
Zhou, der 24-jährige chinesische Fahrer, kommentierte das neue Auto und hob seinen aufregenden neuen Ansatz und die markante Farbe hervor. Er erwähnte die Bemühungen des Teams, Bereiche zur Verbesserung zu identifizieren und einen Plan während der vorherigen Saison zu entwickeln, insbesondere nach der Sommerpause. Jetzt ist es an der Zeit, alles zusammenzubringen und das Auto auf die Strecke zu bringen. Zhou erkannte die hohen Erwartungen an, betonte jedoch, dass ihre tatsächliche Position erst sichtbar wird, wenn sie gegen ihre Rivalen antreten. Dennoch äußerte er seine Vorfreude darauf, bald das neue Auto zu fahren.
Als das Auto des Stake F1 Teams enthüllt wird, ist es nicht nur optisch ansprechend, sondern wird im Laufe der F1-Saison 2024 noch beeindruckender, während es sich im Feld nach oben arbeitet.
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