Der Ford Explorer hat im Laufe seiner sechs Generationen mehrere Transformationen durchlaufen. Ursprünglich ein kompakter SUV, ist er jetzt ein mittelgroßer Crossover-SUV mit verschiedenen Antriebsoptionen, einschließlich Hybrid- und vollelektrischen Versionen. Die sechste Generation, die 2019 debütierte, hat kürzlich ein Mid-Cycle-Facelift mit Aktualisierungen des Kühlergrills, der Scheinwerfer und des Innenraums erhalten. Das Armaturenbrett wurde überarbeitet, um mehr Platz im Innenraum zu schaffen, und der Infotainment-Bildschirm wurde höher positioniert. Die neue Ford Digital Experience-Oberfläche ersetzt SYNC, und das BlueCruise-System für autonomes Fahren auf der Autobahn ist jetzt als Option erhältlich. Die Ausstattungsvarianten für den Explorer wurden auf Active, ST-Line, ST und Platinum vereinfacht, wobei der ST mit seinem 3,0-Liter-EcoBoost-V6-Motor, der 400 PS und 415 lb-ft Drehmoment produziert, am beeindruckendsten ist. Der Explorer ST verfügt außerdem über 21-Zoll-Magnetit-beschichtete Aluminiumräder, die ihm ein sportlicheres Aussehen verleihen. Digitale Auto-Content-Ersteller haben jedoch einen Schritt weiter gemacht, indem sie größere Aftermarket-Räder hinzugefügt und das Dach schwarz lackiert haben, um den sportlichen Look des Explorer ST zu verbessern. Eine weitere Option für diejenigen, die einen Crossover-SUV suchen, ist der kürzlich aufgefrischte Audi Q7, der mit schwarzen Y-Speichen-Aftermarket-Rädern angepasst werden kann. Für diejenigen, die einen kleineren SUV bevorzugen, bietet der zweireihige Mazda CX-70 eine Auswahl an neuen Rädern, einschließlich eines schwarzen Beispiels.
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