Der legendäre F1-Ingenieur Adrian Newey hat enthüllt, dass er auch nach seinem Wechsel zu Aston Martin Anfang 2025 weiterhin am ehrgeizigen RB17-Hypercar-Projekt von Red Bull beteiligt sein wird. Bekannt dafür, das Design der Formel 1 revolutioniert und mehrere Meisterschaften mit Red Bull gewonnen zu haben, wird Newey nun eine neue Rolle als Managing Technical Partner bei Aston Martin übernehmen. Trotz dieses Wechsels bleibt Newey tief in das RB17-Hypercar-Projekt investiert, das Red Bulls erstes internes Vorhaben in die Automobilwelt jenseits der Rennstrecke ist.
In einem aufschlussreichen Interview im High Performance Podcast teilte Newey seine Leidenschaft für den RB17 und erklärte, wie er, selbst nachdem er sich von Red Bulls Formel-1-Team zurückgezogen hat, voll und ganz dem Hypercar-Projekt verpflichtet geblieben ist.
„Ich bin wirklich seit nach Suzuka nicht mehr im Formel-1-Team, aber ich habe immer noch hart am RB17-Rennwagen gearbeitet“, sagte Newey. „Es ist ein Nebenprojekt, ein Herzensprojekt, das ich enorm genossen habe, weil es etwas ganz anderes als die Formel 1 ist.“
Trotz seines Ausscheidens aus den F1-Betrieben von Red Bull beabsichtigt Newey, die Entwicklung des Hypercars aus der Ferne weiter zu leiten. Er plant auch, weiterhin involviert zu bleiben, wenn der RB17 im nächsten Sommer mit den Testfahrten auf der Strecke beginnt, obwohl seine Beteiligung eher passiv sein wird, sobald er offiziell zu Aston Martin wechselt.
Der RB17, der darauf ausgelegt ist, die Grenzen der Automobilleistung zu überschreiten, wurde erstmals während des Goodwood Festival of Speed 2024 vorgestellt. Es ist ein bahnbrechendes Projekt für Red Bull, und Neweys Fachwissen war zentral für seine Entwicklung.
Newey gab zu, dass ein Teil seiner Entscheidung, Red Bull zu verlassen, aus einem Gefühl der Stagnation in seiner F1-Rolle resultierte. Nach mehr als einem Jahrzehnt der Dominanz, einschließlich sieben Fahrertiteln und sechs Konstrukteurstiteln, fühlte Newey, dass es Zeit für eine neue Herausforderung war.
„Man beginnt das Gefühl zu haben, dass man nur noch seine Pflicht erfüllt,“ erklärte Newey. „Ich wurde nicht mitten in der Nacht mit frischen Ideen für das F1-Auto wach, aber das hatte ich beim RB17. Das war der Moment, in dem ich wusste, dass ich eine neue Herausforderung brauchte.“
Seine Entscheidung, Red Bull zu verlassen, betrifft ebenso sehr persönliches Wachstum wie die Entwicklung des Teams. Newey glaubt, dass das Ingenieurteam von Red Bull ein Niveau der Reife erreicht hat, das es ihnen ermöglichen wird, weiterhin ohne ihn erfolgreich zu sein.
„Das Team hat ein gutes Niveau der Reife erreicht,“ sagte Newey. „Ich habe meinen Teil dazu beigetragen. Ich denke, die Jungs hatten das Gefühl, dass sie vielleicht zeigen mussten, dass sie es alleine schaffen können, also dachte ich: ‚Okay, geben wir ihnen die Chance und mir eine neue Herausforderung.'“
Neweys Wechsel zu Aston Martin wird voraussichtlich eine frische Welle der Innovation in Lawrence Strolls Team bringen. Während ihm seine neue Rolle größere Führungsverantwortung geben und es ihm ermöglichen wird, die Zukunft von Aston Martin zu gestalten, schlägt sein Herz immer noch für den RB17—ein Projekt, das seine Liebe zur Ingenieurskunst und Innovation symbolisiert.
Während Newey zu Aston Martin wechselt, hinterlässt er ein unauslöschliches Erbe bei Red Bull. Seine fortgesetzte Arbeit am RB17 signalisiert, dass, selbst wenn er die Richtung ändert, sein Drang, die Grenzen der automobilen Leistung zu verschieben, unerschütterlich bleibt.
