Alpine hat offiziell ihre Kampagne für die Hypercar-Kategorie der FIA World Endurance Championship 2024 in ihrem Werk in Enstone gestartet, in Verbindung mit ihrem Programm zur FIA Formel-1-Weltmeisterschaft. Das Signatech Alpine Endurance-Team hat seinen Einstieg in die Spitzenkategorie Hypercar nach monatelangen Tests ihres A424 LMDh vorgestellt, der mit einem modifizierten turboaufgeladenen Mecachrome-Motor und einem von Oreca entwickelten Chassis ausgestattet ist. Während der Testphase trugen die beiden A424s blaue Lackierungen, die während ihrer ersten Kampagne weiterhin gezeigt werden. Alpine ist eines von drei neuen Hypercar-Teams, die 2024 in den Wettbewerb eintreten, neben Isotta Fraschini und Lamborghini Iron Lynx. Zunächst nahm Alpine an den Hypercar-Saisons 2021 und 2022 mit einem ‚grandfathered‘ Rebellion R13 LMP1 teil.
Philippe Sinault, Teamchef des Alpine Endurance Teams, äußerte seine Begeisterung über das Projekt und erklärte: „Wir schreiben das nächste Kapitel von Alpines Geschichte im Endurance. Wir müssen unser Projekt mit Demut, aber auch mit Ambition angehen. Wir haben erhebliche Veränderungen durchgemacht und immense Fortschritte als Team erzielt. Die Präsentation unseres Hypercars für die Saison 2024, zusammen mit unseren Fahrern, ist ein wirklich besonderer Moment. Wir werden lernen, das technische Paket zu nutzen, uns auf die Erfahrung unserer Fahrer zu verlassen, die Zuverlässigkeit zu priorisieren und natürlich darauf abzuzielen, die Rennen zu beenden. Auch wenn es schwierig ist vorherzusagen, ob wir in diesem Jahr einen Sieg erringen werden, sind wir gespannt auf gute Ergebnisse und erwarten einen schnellen Aufstieg mit allem, was wir umgesetzt haben.“
Alpine hat auch die Fahreraufstellung für die FIA WEC-Saison 2024 bestätigt, einschließlich der prestigeträchtigen 24 Stunden von Le Mans am 15.-16. Juni. Paul Loup Chatin, der vor einem Jahrzehnt seinen ersten Titel in der European Le Mans Series mit Alpine gewonnen hat, wird zum französischen Team im Auto #35 zurückkehren. Er wird von Charles Milesi und Ferdinand Habsburg begleitet. Das Geschwisterauto #36 A424 wird Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere und Mick Schumacher präsentieren, der sein Debüt im Langstreckenrennen geben wird. Darüber hinaus wird Jules Gounon, eine prominente GT-Rennsensationen, als Reservefahrer des Teams fungieren.
Bruno Famin, Vizepräsident von Alpine Motorsports, äußerte seine Begeisterung für die bevorstehende Saison und sagte: „Es ist ein bedeutender Moment für Alpine Motorsports, unsere Programme für die Saison 2024 zu versammeln und offiziell vorzustellen. Beide, das A524 Formel 1 Auto und das A424 Hypercar, zusammen mit allen Fahrern, in demselben Raum zu haben, ist wirklich bemerkenswert, da sich beide Projekte auf ein zweifellos geschäftiges und intensives Jahr 2024 vorbereiten. Die Anwesenheit der tatsächlichen Autos hier heute ist ein Beweis für die harte Arbeit, die hinter den Kulissen von unseren tausenden talentierten Mitarbeitern im Vereinigten Königreich und Frankreich geleistet wird. Unser nächster Schritt ist es, alles auf die Strecke zu bringen, operative Exzellenz in allen Bereichen anzuwenden und eine stärkere Dynamik und Denkweise innerhalb aller unserer Teams zu fördern. Wir freuen uns alle auf die Fortsetzung unserer harten Arbeit, um dem Namen Alpine Erfolg zu bringen.“
Die Saison 2024 beginnt mit dem zweitägigen Pre-Season-Test, bekannt als der Prolog, in Katar am 24.-25. Februar. Der Saisonauftakt findet am 2. März mit einem 1812 km Rennen auf dem katarischen Losail International Circuit statt.
