Audi bereitet sich auf die Zukunft in China vor, und in diesem Zusammenhang hat die deutsche Marke gerade das AUDI E Konzept vorgestellt, das ein Modell für den chinesischen Markt antizipiert, das nicht die vier Ringe, das Symbol der Ingolstädter Marke, trägt.
Das neue Konzept ist das Ergebnis einer Partnerschaft zwischen Audi und SAIC, die 2023 gegründet wurde und die Submarke „AUDI“ ins Leben rief, die eine Reihe von Elektrofahrzeugen ausschließlich für den chinesischen Markt entwickeln soll, wo der Marktanteil von elektrifizierten Fahrzeugen, einschließlich 100% elektrischer, Plug-in-Hybrid (PHEV) und Reichweitenverlängerer (REEVs), bereits über 50% liegt und weiter wächst, mit dem Ziel, junge Kunden zu gewinnen, die an Technologie interessiert sind.
Bislang wurde das neue AUDI E Konzept vorgestellt, das als vollelektrischer Sportback beschrieben wird, der 2025 in Produktion gehen soll und das erste von drei neuen Modellen sein wird, die die AUDI Submarke bis 2027 auf den Markt bringen möchte.
Der AUDI E misst 4,87 Meter in der Länge, 1,99 Meter in der Breite, 1,46 Meter in der Höhe und hat einen Radstand von 2,95 Metern. Er wurde in nur 18 Monaten entwickelt, weniger als die Hälfte der Zeit traditioneller Audi-Modelle. Laut dem CEO der Ingolstädter Marke, Gernot Döllner, erwartet er „eine neue Generation fortschrittlicher und intelligenter Fahrzeuge, die exklusiv für China sein werden“.
Das AUDI E Konzept unterscheidet sich von bestehenden Audi-Modellen, indem es auf die Verwendung der vier Ringe verzichtet, die durch beleuchtete AUDI-Buchstaben an beiden Enden des Konzepts ersetzt werden.
Zusätzlich verfügt dieser AUDI E anstelle des traditionellen Grills mit Lufteinlässen über schwarze Ringe, die LED-Beleuchtungselemente und Sensoren für ADAS-Systeme beherbergen.
Die Silhouette wird durch muskulöse Kotflügel, eine fließende Dachlinie und Sportback-Proportionen definiert. Der hintere Bereich ist durch ein leicht versenktes Glaspanel gekennzeichnet.
Basierend auf der neuen fortschrittlichen digitalisierten Plattform, die von Audi und SAIC entwickelt wurde, verfügt der AUDI E über eine 800-Volt-Elektrikarchitektur und zwei Elektromotoren, einen an jeder Achse, die eine kombinierte Leistung von 755 PS und ein maximales Drehmoment von 800 Nm bieten.
Mit dem quattro-Allradantrieb und der Drehmomentverteilung gibt AUDI an, dass eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,6 Sekunden möglich ist. Die Elektromotoren werden von einer 100 kWh-Batterie gespeist, die eine CLTC-Reichweite von 700 km ermöglicht, und die 800-V-Architektur ist mit Schnellladung kompatibel, was eine Reichweitensteigerung von über 300 km in nur 10 Minuten ermöglicht.
