Francesco Bagnaia hat den MotoGP-Rundenrekord auf dem Lusail International Circuit gebrochen und führte am letzten Tag der Vorsaison-Tests vor dem Saisonauftakt des Qatar Grand Prix zu einem 1-2 für die Werks-Ducati.
Ducati zeigte erneut seine Überlegenheit, da fünf seiner Motorräder beim zweitägigen Test in Katar unter den besten zehn platzierten. Bagnaia, der bereits am ersten Tag das Tempo vorgegeben hatte, behielt die Kontrolle über das Geschehen.
Die neue GP24, ausgestattet mit ihrem verbesserten Motor und Aerodynamikpaket für diese Saison, zeigte weiterhin Fortschritte, als der amtierende Weltmeister eine erstaunliche Zeit von 1:50.952s setzte. Diese Runde, die erste jemals unter 1:51 in der katarischen Strecke, war auch acht Zehntelsekunden schneller als der vorherige Rundenrekord von Luca Marini.
Das Werks-Ducati-Team hatte einen triumphalen letzten Tag, da Bagnaia und sein Teamkollege Enea Bastianini gemeinsam über 100 Runden absolvierten. Bastianini beendete das Rennen nur 0.120s hinter Bagnaia und sicherte dem Team ein bemerkenswertes 1-2.
Aprilia hatte einen positiven Auftritt, wobei Aleix Espargaro den dritten Platz belegte, nur etwas über drei Zehntelsekunden hinter den führenden Ducatis. Raul Fernandez und Maverick Vinales lieferten ebenfalls beeindruckende Leistungen und belegten die Plätze fünf und sechs auf ihren RS-GP-Motorrädern.
Marc Marquez, der für Gresini auf einer ein Jahr alten Ducati fährt, erzielte die viertschnellste Zeit. Der sechsmalige Weltmeister der Spitzenklasse gewöhnt sich allmählich an sein neues Motorrad, obwohl er gegen Ende des Tages seinen ersten Sturz als Ducati-Fahrer hatte.
Jorge Martin, der Vizechampion von 2023, sicherte sich den siebten Platz für Pramac, während der letztjährige Gewinner des Qatar Grand Prix, Fabio Di Gianantonio, mit einem achten Platz für VR46 Stärke zeigte. Brad Binder sicherte sich den Titel des schnellsten KTM-Fahrers auf dem neunten Platz, obwohl er über sechs Zehntelsekunden hinter dem Tempo lag. Marco Bezzecchi komplettierte die Top Ten auf der Schwester-Ducati von VR46.
Yamaha zeigte Anzeichen von Verbesserung in Bezug auf die Rennleistung, aber ihre Einzelrundenzeit hat noch Raum für Verbesserungen. Fabio Quartararo belegte den 14. Platz, über eine Sekunde hinter Bagnaias schnellster Zeit, während der neue Teamkollege Alex Rins den 16. Platz einnahm, nur ein paar Zehntel weiter zurück.
Das GasGas Tech 3 Duo Pedro Acosta und Augusto Fernandez waren die produktivsten Teamkollegen und absolvierten insgesamt 155 Runden auf dem Lusail-Kurs. Acosta belegte den 15. Platz in der Zeitliste, während Fernandez den 21. Platz erreichte.
Honda blieb während des zweitägigen Tests aktiv, während sie mit ihrem aktualisierten RC213V experimentierten. LCRs Johann Zarco und Takaaki Nakagami führten das Honda-Team an, wobei Zarco 1,2 Sekunden hinter dem Tempo der führenden Ducatis lag. Die Werksfahrer Joan Mir und Luca Marini waren nur knapp hinter ihren Satelliten-Teamkollegen und konzentrierten sich auf lange Stints zur Vorbereitung auf die Eröffnungsveranstaltung im nächsten Monat.
According to the Source motorsportweek.com
