Nach einigen Gerüchten scheint BMW nun bereit zu sein, den Z4 M40i mit einem sechsgängigen Schaltgetriebe auszustatten, dem gleichen, das auch im M2 verwendet wird, in der reinsten Form, was, falls bestätigt, das erste Mal sein wird, dass die aktuelle Generation des Z4, die 2019 eingeführt wurde, ein Kupplungspedal haben wird.
Zur Erinnerung: Der aktuelle Z4 M40i nutzt ein achtgängiges ZF-Automatikgetriebe, das mit dem turbogeladenen 3,0-Liter-Reihensechszylinder von BMW gekoppelt ist, der eine Leistung von 335 PS erzeugt.
Auf diese Weise folgt BMW den gleichen Schritten wie Toyota, das sich entschieden hat, die GR Supra im letzten Jahr mit einem sechsgängigen Schaltgetriebe auszustatten, und es ist sicher, dass der Z4 M40i nicht das Schaltgetriebe von Toyota verwenden wird.
BMW hat noch nicht bekannt gegeben, ob die manuelle Variante des Z4 M40i in einer begrenzten Stückzahl produziert wird und ob sie in allen Märkten erhältlich sein wird.
