Carlos Sainz dominierte die zweite Trainingssitzung des Großen Preises von Mexiko-Stadt und setzte damit Ferraris Schwung nach einer beeindruckenden Vorstellung in Austin fort. Doch dieses FP2 war keine gewöhnliche Sitzung, da ein Großteil der Zeit für das Testen von Pirellis 2025-Reifenprototypen vorgesehen war. Sainz erzielte eine Bestzeit von 1:17.699, während Oscar Piastri, Yuki Tsunoda, Charles Leclerc und Lando Norris die Top fünf abrundeten, doch das ungewöhnliche Format ließ die Teams kämpfen, um die wahre Leistung zu bewerten.
Die Sitzung dauerte 90 Minuten, wobei die zusätzliche halbe Stunde den Teams ermöglichte, Pirellis C4-, C5- und C6-Prototypen auszuprobieren, die sich von den Auswahlmöglichkeiten C3, C4 und C5 des Wochenendes unterschieden. Den Fahrern wurde ein strikter Laufplan vorgegeben: zwei kurze, schnelle Läufe und zwei längere, während Fahrer, die in FP1 abwesend waren, wie Pato O’Ward, einen Satz standardmäßiger Medium-Reifen erhielten, um die verlorene Zeit aufzuholen.
Die Sitzung geriet jedoch früh ins Stocken, als George Russell nach 15 Minuten in Kurve 9 einen Unfall hatte. Nachdem er FP1 angeführt hatte, nahm Russell an Kurve 8 zu viel Randstein, verlor die Kontrolle, als sein Auto hüpfte und letztendlich mit den Barrieren kollidierte. Obwohl Russell unverletzt davonkam, wirkte er erschöpft und wurde zur medizinischen Untersuchung ins Zentrum gebracht. Die Verzögerung ließ Pirelli weniger Fahrzeit, um Daten zu sammeln, aber Teams wie Red Bull nutzten die Gelegenheit, um an den gemeldeten Motorproblemen von Max Verstappen zu arbeiten.
Verstappens Probleme setzten sich nach der roten Flagge fort, als der Niederländer seine Sitzung aufgrund weiterer Probleme mit der Antriebseinheit vorzeitig beendete. Sein Team sagte ihm, er solle “boxen”, und Verstappens Tag endete früh, sodass er in FP2 keine Rundenzeit erzielte – ein potenzielles Problem für das Wochenende, falls die Motorprobleme anhalten. Williams’ Alex Albon saß ebenfalls in FP2 aus, da sein Team den während seiner Kollision mit Ferraris Ollie Bearman in FP1 beschädigten Motor und das Getriebe austauschte.
Während Sainz’ Führung in FP2 die starke Form von Ferrari zeigt, macht das einzigartige Session-Setup und die laufenden Probleme der Top-Fahrer es schwierig, das wahre Tempo für Samstag einzuschätzen. Während Pirelli die Daten aus dieser verlängerten Session verarbeitet, bleibt alles auf Red Bull gerichtet, um zu sehen, ob Verstappens Probleme mit dem Antriebsstrang anhalten, was möglicherweise die Erzählung des Mexiko GP verändern könnte.
