DER SCHNELLSTE CORVETTE ALLER ZEITEN: ZR1 ÜBERTRIFFT ERWARTUNGEN UND LANDT IN DEN REKORDBÜCHERN
Chevrolet hat gerade die Geschichtsbücher mit seiner neuesten Corvette ZR1 umgeschrieben und während offizieller Tests erstaunliche 233 mph erreicht – weit über der zuvor angegebenen Höchstgeschwindigkeit von 215 mph. Die 2025 Corvette ZR1, die mit monströsen 1.064 PS aus ihrem twin-turboaufgeladenen 5,5-Liter-Flachkranz-V-8-Motor ausgestattet ist, ist jetzt das schnellste Auto, das jemals von General Motors gebaut wurde, und das schnellste Auto der Welt unter 1 Million Dollar.
GM-Präsident Mark Reuss saß hinter dem Steuer für den rekordbrechenden Lauf, der auf der Hochgeschwindigkeits-Ovalbahn bei ATP Automotive Testing in Papenburg, Deutschland, stattfand. Noch beeindruckender? Die Corvette ZR1, die diesen Meilenstein erreichte, war völlig serienmäßig, ausgestattet mit ihrem Standard-Chassis und Aeropaketen – es wurden keine speziellen Modifikationen vorgenommen, um diese unglaubliche Geschwindigkeit zu erreichen.
„Es fühlt sich einfach an, als würde man auf der Autobahn schnell fahren“
Obwohl 233 mph wie eine nervenaufreibende Fahrt klingen mag, sagte Chris Barber, der leitende Entwicklungsingenieur für die ZR1, dass sich das Auto bemerkenswert stabil anfühlte. „Es fühlt sich einfach an, als würde man auf der Autobahn ziemlich schnell fahren. Was verrückt ist zu sagen, aber so gut war das Auto“, bemerkte Barber und hob hervor, wie ausgewogen und kontrolliert die ZR1 bei solch extremen Geschwindigkeiten blieb.
Der Test war auch kein einmaliges Wunder. Fünf verschiedene GM-Ingenieure erreichten während derselben Testsitzung Geschwindigkeiten von 230 mph oder mehr und demonstrierten die unglaubliche Konsistenz des ZR1.
KEINE SPEZIALAUSRÜSTUNG, NUR REINES AMERIKANISCHES MUSKELN
Der ZR1, der diesen Rekord brach, verließ sich nicht auf exotische oder maßgeschneiderte Teile. Er verfügte über das standardmäßige Aeropaket, das einen normalen Spoiler und Carbonfaser-Bodeneffekte umfasst, und fuhr auf Michelin Pilot Sport 4S-Reifen und Aluminiumrädern. Chevrolets Top Speed-Modus wurde aktiviert, um das Fahrwerkskontrollsystem zu optimieren und die Geschwindigkeit zu maximieren, sodass der ZR1 in bester Form für den Lauf war.
Die Teststrecke selbst ist etwas Besonderes—7,6 Meilen lang und mit einem erstaunlichen 50-Grad-Bank (zum Vergleich: NASCARs Talladega Superspeedway hat eine Bank von 33 Grad). Bei 150 mph lässt die steile Bank es so erscheinen, als würde man in einer geraden Linie fahren, was die Papenburg-Strecke zu einem idealen Testgelände für extreme Geschwindigkeiten macht.
„DER INTENSIVSTE TEIL WAR DIE BANK“
Für Chris Barber und das Team von Ingenieuren war das Fahren des ZR1 bei solch hohen Geschwindigkeiten auf einer so stark geneigten Strecke ein unvergessliches Erlebnis. „In die Bank zu fahren, war der intensivste Teil,“ sagte Barber. „Dieses Gefühl ist unvergleichlich. Es drückt dich so stark in den Boden. Selbst NASCAR-Strecken kommen nicht annähernd an eine 50-Grad-Bank heran.“
EIN NEUER REKORD FÜR AMERIKANISCHE LEISTUNG
Mit seiner 233 mph Fahrt ist die Corvette ZR1 nicht nur das schnellste Auto, das GM je produziert hat – sie ist das schnellste amerikanische Auto überhaupt. Mit einem Preis von unter 1 Million Dollar hält sie auch den Titel für das schnellste Auto in ihrer Preisklasse. Diese neueste Errungenschaft festigt die ZR1 als echten Supercar-Killer, der Chevrolets langjährige amerikanische Muscle-Tradition mit modernster Leistung und Technik verbindet.
Die neue Corvette ZR1 hat offiziell einen neuen Maßstab in der Welt der Supersportwagen gesetzt. Schnell, wild und jetzt rekordverdächtig, ist die ZR1 bereit, sowohl auf der Rennstrecke als auch auf den Straßen ihre Spuren zu hinterlassen.
