In einem beeindruckenden Schritt, um Zölle in Europa und den USA zu umgehen, verstärken chinesische Automobilhersteller ihre globalen Aktivitäten, indem sie bis 2026 die Kapazität im Ausland verdoppeln! Unternehmen wie BYD und Chery errichten massive Werke in Ländern wie Türkei, Ungarn und Spanien, um sich in den globalen Märkten zu positionieren. Diese strategischen Expansionen werden nicht nur die lähmenden Zölle umgehen, sondern auch helfen, der steigenden internationalen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs) gerecht zu werden. Chinas Automobilhersteller bereiten sich auf globale EV-Herrschaft vor.
Der große Plan enthüllt
Als Vorreiter investiert BYD stark in Europa, hat kürzlich sein erstes Werk für Personenkraftwagen in Thailand eröffnet und plant weitere Einrichtungen in Türkei und Ungarn. In der Zwischenzeit arbeitet Chery an einem neuen Werk in Spanien, das darauf abzielt, die europäischen Straßen mit in China hergestellten EVs zu fluten. Durch eine schnelle Expansion außerhalb ihres Heimatmarktes reagieren die chinesischen Automobilhersteller auf die zunehmenden Anti-Subventionszölle der Europäischen Union auf importierte Elektrofahrzeuge, die ansonsten ihre Wettbewerbsfähigkeit beeinträchtigen könnten.
Über Europa hinaus: Globale Übernahme
Das Wachstum beschränkt sich nicht nur auf Europa. Chinesische Automobilhersteller werfen auch einen Blick auf Südostasien und Lateinamerika, Märkte, in denen ihr Einfluss bereits zunimmt. Mit diesen Expansionen positioniert sich China als dominierende Kraft in der globalen Automobilindustrie, die voraussichtlich mehr als 30% des Weltmarktes bis 2030 erobern wird. Die Strategie? Kosteneffizienz mit einem aggressiven Vorstoß in unterversorgte Märkte zu kombinieren. Da die Zölle steigen, setzen chinesische Hersteller auf ihre Fähigkeit, Wettbewerber durch die Einrichtung lokaler Betriebe zu überlisten.
Ein globaler EV-Riese in der Entstehung
Chinesische Automobilhersteller bauen Fabriken, nicht nur um Zölle zu umgehen, sondern um lokalisierte Lieferketten zu schaffen, das Jobwachstum zu fördern und ihren Platz als globale Führer zu sichern. Mit 12 neuen Werken, die in Europa und Asien geplant sind, hat das Rennen um die Dominanz im Markt für Elektrofahrzeuge begonnen. Chinesische Marken bewegen sich schnell, nutzen kürzere Entwicklungszeiten, Kostenvorteile und fortschrittliche Technologie, um ihre Fahrzeuge für internationale Käufer attraktiver zu machen.
Mit massivem Produktionswachstum sind chinesische Automobilhersteller auf der Überholspur zur globalen EV-Hoheit. Werden sie es schaffen, den globalen Markt zu erobern? Bei diesem Tempo wird die Welt bald erfahren!
