Die Rückkehr von Lancia sieht eine Reihe von drei neuen Modellen vor, eines alle zwei Jahre, um 50% des Marktes abzudecken. So wird 2024 der neue Ypsilon als Hybrid und 100% elektrisch präsentiert, während die Marke 2026 ihr neues Flaggschiff vorstellen wird. Eine 100% elektrische Version, die im Werk Melfi in Italien produziert wird.
Die Bestätigung wurde von Luca Napolitano, CEO von Lancia, gegeben, der, ohne den Namen des neuen Modells preiszugeben, erwähnte, dass es sich um ein Fastback mit fast 4,7 Metern Länge handeln wird und dass es auf der STLA Medium-Plattform basieren wird.
„Das neue Flaggschiff von Lancia wird ein atemberaubendes und elegantes italienisches Auto sein, innen und außen schön, wo wir uns wirklich wie im Wohnzimmer eines italienischen Hauses fühlen werden. Das Auto wird den italienischen Geist durch ganz Europa tragen, wobei fast 50% der verkauften Einheiten außerhalb Italiens liegen werden. Die STLA Medium-Plattform wird perfekt für Lancia sein: Als native BEV-Plattform wird sie äußerst effizient sein, um den Komfort zu optimieren, und sowohl Frontantrieb- als auch Allradantriebversionen anbieten. Diese Plattform wird dem neuen Flaggschiff von Lancia globale Spitzenleistungen in Bezug auf Effizienz und mit einer Reichweite von über 700 km bieten,“ erklärte Luca Napolitano.
Denken Sie daran, dass Lancia neben dem Ypsilon und dem neuen Flaggschiff plant, 2028 den Delta einzuführen, als Teil seiner 10-Jahres-Strategie, die es der italienischen Marke ermöglichen wird, ab 2028 nur noch Elektrofahrzeuge zu verkaufen.
