Der starke Mann von Seat und Cupra, Wayne Griffiths, ist besorgt über den aktuellen Zustand der Automobilindustrie und hat erneut vor den Schwierigkeiten der Branche gewarnt, die sich mit dem Inkrafttreten neuer europäischer Vorschriften verschärfen könnten.
In einer kürzlich auf LinkedIn veröffentlichten Nachricht erinnert Wayne Griffiths daran, dass die „Automobilindustrie in Gefahr ist. Und auch Seat SA“.
„Die Ergebnisse, die wir gerade präsentiert haben, sind nur ein erstes Beispiel für das Risiko, dem wir ausgesetzt sind. Die geringe Nachfrage nach Elektroautos, kombiniert mit dem Mangel an Engagement von politischen Vertretern zur Förderung von Bewusstseinsmaßnahmen, Steueranreizen und Ladeinfrastruktur, hat dazu geführt, dass in diesem Jahr nur 13 % der in Europa verkauften Autos elektrisch sind. Und in Spanien erreichen wir kaum 5 %“, schreibt Wayne Griffiths in seiner Nachricht.
Der starke Mann der spanischen Marken des VW-Konzerns versteht noch nicht die Einführung von Zöllen durch die Europäische Union auf ihre Fahrzeuge, wie den Tavascan, die in China hergestellt werden, da dies die Fähigkeit von Seat gefährden könnte, die europäischen Emissionsreduktionsziele zu erreichen.
„Die Auswirkungen, die diese Politiken auf die industrielle Produktion haben könnten, werden ignoriert. Eine Reduzierung der Volumina des Cupra Tavascan würde die Fähigkeit von Seat SA gefährden, die europäischen CO2-Reduktionsziele zu erreichen, was untragbare Strafen zur Folge hätte. Das würde bedeuten, dass ein Viertel der geplanten Produktion von Verbrennungsmotorfahrzeugen in Martorell gekürzt werden müsste,“ erinnerte uns Griffiths.
Trotz der Unsicherheiten bezüglich des Engagements für elektrische Mobilität hat der CEO von Seat und Cupra keine Zweifel am eingeschlagenen Weg. „Wir investieren weiterhin und werden weiterhin in die Elektrifizierung unseres Unternehmens investieren. Es gibt keinen Plan B. Allerdings ist die Wettbewerbsfähigkeit der Branche ernsthaft gefährdet, nicht nur durch Absentismus – der seit 2018 um 40 % gestiegen ist – sondern auch durch das Fehlen einer Politik zur Förderung und zum Zugang zu erneuerbaren Energien zu wettbewerbsfähigen Preisen, was auch neue Projekte gefährdet. Wir dürfen nicht vergessen, dass all diese Faktoren in einem Verlust der finanziellen Stabilität des Unternehmens und folglich in einem erheblichen Risiko für die Beschäftigung resultieren. Wir riskieren, 10 % des BIP unseres Landes und mehr als zwei Millionen Arbeitsplätze zu verlieren. Wir brauchen jetzt Lösungen,“ schließt Wayne Griffiths.
