Nachdem der Taycan Turbo GT mit dem Weissach-Paket Rekorde auf der Nürburgring Nordschleife in Deutschland und Laguna Seca in Kalifornien, USA, aufgestellt hat, hat er auch einen neuen Rekord auf dem Shanghai International Circuit in China erzielt.
Mit einer Zeit von 2:11,28 Minuten sicherte sich Lars Kern, der Entwicklungsfahrer von Porsche, den Titel des schnellsten Serienfahrzeugs auf dem chinesischen Circuit, der Teil des Formel-1-Kalenders ist. Dies ist auch der erste Rekord, der offiziell vom Shanghai International Circuit anerkannt wird.
„Jetzt bin ich noch mehr beeindruckt von der Balance und Leistung des Taycan. Am Ende der Hauptgeraden musste ich beim Eintritt in die sogenannte Korkenzieherkurve stark bremsen“, sagte Lars Kern, der Entwicklungsfahrer von Porsche.
„Der Rest des Kurses ist extrem schnell. Mit dem Taycan Turbo GT habe ich an der schnellsten Stelle genau 300 km/h auf dem Tacho gesehen. Der Antriebsstrang des Taycan Turbo GT, der für maximale Traktion und Leistung ausgelegt ist, hat sich auf der Strecke erneut bewährt“, schloss Lars Kern.
Aus Sicherheitsgründen verfügt die Einheit, die den Rekord auf der chinesischen Strecke aufgestellt hat, auch über eine Sicherheitszelle und Wettbewerbs-Sportsitze. Diese Umbaumaßnahme erhöht das Gesamtgewicht und kann nicht vollständig durch den Abbau von Teilen aus der Innenausstattung ausgeglichen werden. Die optionalen Pirelli Trofeo RS-Reifen wurden ebenfalls bei diesem Rundenrekord verwendet.
Denken Sie daran, dass Porsche mit der Einführung des Taycan Turbo GT und des Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket im Frühjahr 2024 sein Angebot an 100% elektrischen Sportlimousinen erweitert hat. In diesen Fahrzeugen wird an der Hinterachse ein leistungsstärkerer Wechselrichter verwendet, der Siliziumkarbid als Halbleitermaterial nutzt. Beide Varianten können kleine Leistungssteigerungen erzielen, die es ihnen ermöglichen, über 1100 PS zu überschreiten.
Darüber hinaus hat Porsche das Gewicht des Taycan Turbo GT im Vergleich zum Taycan Turbo um bis zu 75 kg reduziert, indem verschiedene Kohlenstoffelemente verwendet und die Rücksitze weggelassen wurden, um ein noch besseres Verhältnis von Leistung zu Gewicht zu erreichen.
Die Porsche Active Ride-Federung mit GT-spezifischer Abstimmung ist bei beiden Modellen serienmäßig. In dynamischen Fahrsituationen sorgt die Federung für eine bessere Straßenanbindung dank einer ausgewogenen Lastverteilung über die Räder.
Der Porsche Taycan Turbo GT und der Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket sind in Portugal ab einem Preis von 252.795 € erhältlich.
