Das Dekret, das die Senkung der Mautgebühren in verschiedenen Abschnitten der ehemaligen SCUTs regelt, wurde heute im Diário da República veröffentlicht und tritt am 1. Januar 2024 in Kraft.
„Das Senkungsregime, das auf die Mautsätze anwendbar ist, wurde durch das Gesetzesdekret Nr. 97/2023 vom 17. Oktober genehmigt, für die Abschnitte der Autobahnen A 22, A 23, A 24 und A 25, die Teil der Konzessionen von Algarve, Beira Interior, Infraestruturas de Portugal, S. A., Interior Norte und Beira Litoral/Beira Alta sind, die dem Mauterhebungsregime für Benutzer durch das Gesetzesdekret Nr. 111/2011 vom 28. November unterliegen und im Anhang I zu diesem Dekret aufgeführt sind, das einen integralen Bestandteil davon darstellt,“ heißt es im Dekret.
Darüber hinaus „regelt dieses Dekret auch das Senkungsregime, das auf die Mautsätze anwendbar ist, die den Benutzern für die in dem Gesetzesdekret Nr. 111/2011 vom 28. November identifizierten Abschnitte und für die Abschnitte des A 4 – Marão-Tunnels, A 4 – Vila Real-Bragança (Quintanilha), A 13 – Atalaia (A 23)-Coimbra Sul und A 13-1 Autobahnen berechnet werden“.
Das gleiche Dekret „definiert auch das Modulationsregime der Mautsätze neu, die auf Fahrzeuge der Klassen 2, 3 und 4 angewendet werden, die im Straßenverkehr von Gütern und Passagieren im Auftrag anderer oder der Öffentlichkeit eingesetzt werden, wenn sie die genannten Autobahnabschnitte befahren, im Hinblick auf die angenommene Mautsenkung und um die derzeit geltenden Gesamtvorteile aufrechtzuerhalten“.
Die Mautsenkung, die im Januar in Kraft tritt, zielt darauf ab, „die territoriale Kohäsion zu stärken, um eine ausgewogene Entwicklung der Gebiete zu fördern, regionale Asymmetrien zu reduzieren und ihre Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen,“ rechtfertigt die Regierung im Erlass.
