Stellantis gab am Donnerstag bekannt, dass das Unternehmen im dritten Quartal 2024 einen Rückgang der Verkaufszahlen um 27 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 verzeichnete, was insgesamt 33 Milliarden Euro entspricht.
Der Rückgang der Verkaufszahlen wurde auf „Produktionsunterbrechungen bei mehreren Modellen während des globalen Produktübergangs, geplante Bestandsreduzierungen in Nordamerika und ungünstige Bedingungen aufgrund eines sehr herausfordernden Marktumfelds in Europa“ zurückgeführt, erklärte die Automobilgruppe in einer Pressemitteilung.
Stellantis gab außerdem bekannt, dass im dritten Quartal 1.148.000 Fahrzeuge ausgeliefert wurden, was 279.000 Einheiten weniger ist als im gleichen Zeitraum des Vorjahres und einem Rückgang von 20 % entspricht.
Der Automobilhersteller kündigte zudem an, dass im dritten Quartal „die neue Produktoffensive auf Kurs ist für die Markteinführung von rund 20 neuen Modellen im Jahr 2024. Die vorübergehenden Lücken in unserem Modellangebot sind teilweise auf das transformative Update des Produktportfolios zurückzuführen, das die Marktabdeckung erhöht, Plattformen konsolidiert und einzigartige Multi-Energie-Flexibilität bietet”.
Zusätzlich verringerte sich der Gesamtbestand von 1,33 Millionen Einheiten zum 30. September 2024 um 129.000 Einheiten im Jahresverlauf. Der Lagerbestand bei den US-Händlern, der Priorität hat, wurde zum 30. Oktober 2024 um mehr als 80.000 Einheiten im Vergleich zum 30. Juni 2024 reduziert und ist auf dem Weg, unser Ziel von 100.000 Einheiten bis zum 30. November 2024, wie zuvor kommuniziert, zu erreichen.
Das Unternehmen gab auch bekannt, dass es eine starke Nachfrage nach den neuen Produkten gibt, einschließlich Bestellungen von über 50.000 Einheiten für den neuen Citroën C3, etwa 75.000 Einheiten für den neuen Peugeot 3008, wobei über 200 Händler an der Markteinführung von Leapmotor in Europa beteiligt sind.
„Obwohl die Leistung im dritten Quartal 2024 unter unserem Potenzial liegt, bin ich mit unserem Fortschritt bei der Lösung operativer Probleme zufrieden, insbesondere bei den Beständen in den USA, die erheblich reduziert wurden und auf Kurs sind, die Jahresendziele zu erreichen, sowie mit der Stabilisierung des Marktanteils in den USA. In Europa haben strenge Qualitätsanforderungen die Einführung bestimmter Produkte mit hohem Volumen verzögert, aber mit Fortschritten bei der Überwindung dieser Herausforderungen werden wir bald von der erheblich erweiterten Reichweite profitieren, die unsere neue Produktgeneration für 2025 und darüber hinaus mit sich bringt.“, sagte Doug Ostermann, CFO von Stellantis.
