Dries Vanthoor von BMW WRT legte die schnellste Runde in der zweiten Freien Trainingssitzung der FIA World Endurance Championship über 8 Stunden von Bahrain hin und bereitete damit die Bühne für ein spannendes Saisonfinale. Da die Streckentemperaturen im Vergleich zu FP1 deutlich sanken, nutzten die Teams die Gelegenheit, Nachtrennbedingungen zu simulieren, die für das Rennen von Samstag Tag-zu-Nacht entscheidend sind.
Vanthoors #15 BMW M Hybrid V8 stellte mit einer Zeit von 1:48.257 einen beeindruckenden Rundenrekord auf und machte einen großen Sprung nach vorne in einer Sitzung, die von kleineren Unterbrechungen, jedoch keinen größeren Vorfällen geprägt war. Ein solcher Vorfall führte zu einer Räumung von Trümmern unter einer full-course yellow bei Kurve 8, gefolgt von einem separaten Trümmerproblem bei Kurve 1, an dem D’station Racing’s Clement Mateu und AF Corse’s Alessandrio Pier Guidi beteiligt waren. Die Rennkommissare erteilten Pier Guidi eine Verwarnung wegen Kontakt mit Mateus #777 Aston Martin Vantage.
Nach Vanthoor fuhr Matt Campbell im #5 Porsche 963 mit einer Zeit von 1:48.311 auf den zweiten Platz. Antonio Giovinazzi platzierte den #51 AF Corse Ferrari 499P mit einer Zeit von 1:48.472 auf dem dritten Platz, und Nyck de Vries war mit einer Zeit von 1:48.647 im #7 Toyota GAZOO Racing nur knapp dahinter. Den fünften Platz rundete Antonio Fuoco ab, der mit dem #50 AF Corse Ferrari eine Zeit von 1:48.701 erzielte.
In der LMGT3-Klasse führte Esteban Masson die Tabelle im #87 Akkodis ASP Lexus RC F mit einer Zeit von 2:02.246 an, gefolgt von Hiroshi Koizumi mit 2:02.901 im #82 TF Sport Corvette. Francois Heriau sicherte sich den dritten Platz für AF Corse mit einer Zeit von 2:02.991 im #55 Ferrari, während Sarah Bovy’s Iron Dames Lamborghini mit 2:03.095 auf den vierten Platz kam. Conrad Laursen komplettierte die Top fünf für Akkodis ASP mit einer Zeit von 2:03.444 im #78 Lexus.
Die Teams versuchen nun, ihre Setups in der letzten freien Trainingssitzung von morgen zu optimieren, die von 12 Uhr bis 13 Uhr Ortszeit (9 Uhr bis 10 Uhr GMT) stattfindet, bevor sie in das letzte Rennen der WEC-Saison 2024 gehen. Mit wettbewerbsfähigen Rundenzeiten und engen Abständen im Feld verspricht das Saisonfinale in Bahrain einen intensiven Kampf unter den Lichtern.
