Die Entwicklungsrichtung von Ducati in der MotoGP-Saison 2024 wirft Zweifel an Jorge Martins Zukunft im Team auf. Es scheint, dass Ducati sich möglicherweise um den aktuellen Weltmeister Pecco Bagnaia und seinen Teamkollegen Enea Bastianini konsolidieren könnte, während Martin möglicherweise woanders nach einem Platz für die Saison 2025 suchen muss. Der MotoGP-Fahrermarkt bewegt sich schnell, und es wäre nicht überraschend, wenn sowohl Ducati als auch Martin Klarheit über ihre zukünftigen Pläne für 2025 suchen.
Ducati-Teamchef Davide Tardozzi äußerte die Hoffnung, dass Bagnaias Vertragsverlängerung vor dem Großen Preis von Katar nächsten Monat unterschrieben werden kann. Bagnaia hatte zuvor seine Präferenz für Bastianini als seinen Teamkollegen für die Saison 2024 geäußert. Das erste Feedback vom Sepang-Test deutet darauf hin, dass Martin mit der neuen Desmosedici-Entwicklung Schwierigkeiten haben könnte, da sie anscheinend mehr auf die Vorlieben von Bagnaia und Bastianini zugeschnitten ist.
Das neue Aerodynamik-Paket, das ein auffälliges, kaskadenförmiges Unterverkleidungsdesign aufweist, scheint die Bremsfähigkeiten von Bagnaia und Bastianini über Martins Stil, mehr Geschwindigkeit beim Kurveneingang zu tragen, zu begünstigen. Martin äußerte seine Unzufriedenheit mit der neuen Verkleidung und hat das Gefühl, dass das Motorrad schwerer ist und in bestimmten Bereichen der Strecke Schwierigkeiten hat. Er hofft, vor Saisonbeginn eine Lösung zu finden.
Die Aero-Homologationsregeln der MotoGP bedeuten, dass Martins Wahl der Aero-Konfiguration für das Rennen in Katar für die Saison eingefroren wird. Es besteht die Möglichkeit, dass er stattdessen mit der Aero-Konfiguration von 2023 weitermachen wird. Bastianini und Bagnaia hingegen scheinen sich dem Design von 2024 verpflichtet zu fühlen, wobei Bastianini angibt, dass es für ihn auf 80 % der Strecken besser ist.
Trotz Martins außergewöhnlicher Geschwindigkeit während der Tests ist es erwähnenswert, dass Bastianinis schnellste Runde mit der neuen Aero-Konfiguration erzielt wurde. Dies könnte darauf hindeuten, dass das neue Design besser zu den Vorlieben der Ducati-Fahrer passt. Darüber hinaus war Martin der einzige Ducati MotoGP-Fahrer, der bei der Straßenmotorradausfahrt in Portimao nicht anwesend war, was Fragen zu seiner Abwesenheit aufwirft.
Insgesamt gibt es mehr Gründe, an Martins langfristiger Zukunft bei Ducati zu zweifeln, als daran zu glauben. Während er auf der Desmosedici weiterhin schnell bleibt, deuten Ducatis Entwicklungsrichtung und die Vorliebe des Teams für Bagnaia und Bastianini darauf hin, dass Martins Zukunft im Team ungewiss sein könnte.
Ducati-Werkspilot stellt neuen MotoGP-Sepang-Rundenrekord auf
In einer beeindruckenden Demonstration seines Könnens hat der Ducati-Werkspilot Enea Bastianini einen neuen Rundenrekord auf dem MotoGP-Sepang-Kurs aufgestellt. Am zweiten Tag des ersten Pre-Season-Tests zeigte Bastianini sein Talent und ließ seine Konkurrenten in Ehrfurcht zurück.
Yamahas Bemühungen, Fabio Quartararo zu halten
Yamaha ist entschlossen, Fabio Quartararo zu beweisen, dass sie das Team sind, mit dem es sich in der MotoGP zu bleiben lohnt. In einem interessanten Schritt verweisen sie auf Lewis Hamiltons Entscheidungen, sich von McLaren und Mercedes in der Formel 1 zu trennen, als Teil ihres Angebots. Yamaha glaubt, dass sie durch das Studium dieser Rivalenversuche, Hamilton zu verpflichten, wertvolle Lektionen lernen und ihre eigenen Chancen verbessern können, Quartararo zu behalten.
Marc Marquez‘ holpriger Start mit Ducati
Marc Marquez‘ erster Tag auf dem Ducati MotoGP-Bike im Jahr 2024 verlief nicht so reibungslos wie sein Debüt in Valencia im letzten November. Der talentierte Fahrer sah sich Herausforderungen und Hindernissen gegenüber, die seine Fähigkeiten und seine Belastbarkeit auf die Probe stellten. Es bleibt abzuwarten, wie Marquez sich anpassen und diese Schwierigkeiten in Zukunft überwinden wird.
Raul Fernandez gesellt sich zu Franco Morbidelli an der Seitenlinie
Trackhouse Aprilia-Fahrer Raul Fernandez hat sich Franco Morbidelli für den Rest des dreitägigen MotoGP-Vorbereitungstests in Sepang angeschlossen. Beide Fahrer werden aus nicht bekannt gegebenen Gründen nicht teilnehmen können. Dieser Rückschlag wird zweifellos enttäuschend für ihre Teams und Fans sein.
Franco Morbidellis Abwesenheit beim Vorbereitungs-Test
Pramac Ducati MotoGP-Fahrer Franco Morbidelli wird nicht nur den aktuellen Vorbereitungstest in Sepang verpassen, sondern auch den kommenden in Katar. Diese Entscheidung ist eine Folge von Morbidellis Sturz während des Straßenmotorrad-Tests in Portimao. Das Team priorisiert seine Genesung und sorgt dafür, dass es ihm gut geht, bevor er auf die Strecke zurückkehrt.
Der eskalierende Aero-Krieg in MotoGP
Der Aero-Krieg in der MotoGP intensiviert sich 2024, und die neueste Entwicklung ist das Auftauchen eines Formel-1-ähnlichen Aero-Rakes während der Tests. Diese visuell auffällige Ergänzung wird viele Fans und Fahrer sicherlich verunsichern. Der Wettbewerb im Bereich Aerodynamik setzt weiterhin neue Maßstäbe und fesselt sowohl eingefleischte Fans als auch Neulinge im Sport.
