Vor dem Tokyo E-Prix enthüllte Lola’s Motorsport-Direktor, Mark Preston, dass Lola in der Formel E ein Comeback feiern wird. Es wurde am Donnerstag bestätigt, dass Lola in der nächsten Saison Antriebseinheiten für ABT bereitstellen wird. Preston, der umfangreiche Erfahrung in der Formel 1 und der Formel E hat, betrachtet die Aufnahme von Lola in seinen Lebenslauf als bedeutenden Erfolg, neben anderen renommierten Namen wie McLaren und Arrows, für die er in der Vergangenheit gearbeitet hat.
„Es ist eine Marke mit einer reichen Geschichte, Lola, was fantastisch ist“, äußerte er.
„Als ich 1996 aus Australien ankam, hatte ich 10 Vorstellungsgespräche, eines davon mit Lola, ein weiteres mit McLaren und eines mit Arrows. Am Ende habe ich bei Arrows angefangen zu arbeiten, aber interessanterweise wäre ich 2008 fast wieder zu Lola gekommen. Also, aller guten Dinge sind drei – es ist absolut fabelhaft.“
Die Entscheidung, in die Formel E einzusteigen, ist für Lolas zweite Wiedergeburt, nach dem zweiten Bankrott vor 12 Jahren, eine bewusste Wahl, die eng mit den Werten seines neuen Besitzers Till Bechtolsheimer verbunden ist. Bechtolsheimer ist bestrebt, eine Nachhaltigkeitsplattform für die Marke zu fördern, und wie Preston erklärt, ist der Eintritt in die Formel E eine logische Wahl.
„Till hat einen klaren Plan, sich auf drei Säulen des Motorsports zu konzentrieren.
„Die erste ist Elektrifizierung, die zweite ist Wasserstoff und die dritte sind nachhaltige Kraftstoffe und Materialien. Angesichts dessen, dass die Formel E die Weltmeisterschaft der Elektroautos ist, repräsentiert sie das höchste Maß an Elektrifizierung. Daher ist sie der geeignetste Ort für Lola als Teil ihrer Wiedergeburt in der Säule der Elektrifizierung.“
„Wir gehen auch davon aus, dass die Mehrheit des Motorsports in Zukunft eine Form der Elektrifizierung beinhalten wird – die Formel 1 strebt bis 2026 eine Elektrifizierung von 50 % an, und auch andere Serien wie die WEC setzen auf Elektrifizierung. Es macht also Sinn, hier als Säule der Elektrifizierung zu starten und sich dann in andere Bereiche auszudehnen.“
Formula E und seine Fans, die ein langjähriges Interesse am Motorsport haben, sind verständlicherweise begeistert, Lola in der Meisterschaft zu sehen. Der Name Lola ist seit über 60 Jahren mit dem Motorsport verbunden und hat in verschiedenen Rennserien Erfolge gefeiert. Preston glaubt, dass die starke Markenbekanntheit von Lola der Serie sehr zugutekommen wird.
„Wie Sie an der enthusiastischen Reaktion auf die Ankündigung in Japan sehen können, ist Lola dort aufgrund ihrer Beteiligung an der F3000-Serie und jahrelangen Rennens ziemlich bekannt. Sie ist auch in den USA und weltweit bekannt. Daher ist es wichtig, eine so renommierte Marke in der Formel E zu haben.“
Die Anerkennung, die sie erhalten, ist das Ergebnis der Teilnahme an verschiedenen Meisterschaften, daher gibt es natürlich Hoffnungen und Erwartungen für das Formel E-Projekt. Preston erkennt dies an und ist ehrgeizig.
„Unser Ziel ist es, an vorderster Front zu sein. Es wird vielleicht einige Zeit dauern, bis wir uns vollständig etabliert haben, aber wir haben ein hoch erfahrenes Team und auf dem Papier haben wir alle notwendigen Komponenten.
„Für mich ist es wichtig, dass wir in der ersten Saison gut abschneiden und uns verbessern. Die Formel E ist eine hochkompetitive Serie, die von Wochenende zu Wochenende wechselt, daher hoffe ich, dass wir in den ersten Jahren um Positionen kämpfen können.“
Anstatt als Team in die Formel E einzusteigen, hat Lola sich dafür entschieden, als Hersteller einzusteigen und wird ABT ihre Antriebssysteme zur Verfügung stellen. Die Gespräche zwischen den beiden Parteien laufen bereits seit einiger Zeit, und ABT Cupra hat sich für Lola anstelle von Mahindra entschieden.
„Wir kennen ABT schon lange und Thomas [Beirmaier, CEO von ABT] hat erwähnt, dass wir letztes Jahr in London angefangen haben zu reden. Unser Geschäftsführer hat sogar gescherzt, dass es eine Märchengeschichte sei! Wir haben schon eine Weile Gespräche geführt, und im Laufe der Zeit ergab es Sinn, zusammenzuarbeiten.“
Es ist wichtig zu beachten, dass Lola’s Eintritt in die Formel E in Zusammenarbeit mit Yamaha erfolgt, die wie Lola nach einer Pause in den Hochleistungsmotorsport zurückkehren. Prestons Verbindungen haben diese Zusammenarbeit ermöglicht.
„Ich war an verschiedenen Projekten in Japan beteiligt, wie Super Aguri und Bridgestone, und Arrows hatte aufgrund von Bridgestone und TWR [Tom Walkinshaw Racing] bedeutende Verbindungen in Japan. Im Laufe der Jahre habe ich viele Leute in Japan getroffen und angefangen, mit unseren jetzigen Kollegen bei Yamaha zu sprechen. Ich glaube, wir haben sie vor etwa fünf Jahren nach New York gebracht, um sie mit der Formel E vertraut zu machen, und einige von ihnen zeigten Interesse.“
„Es hat einige Zeit gedauert, alles zusammenzufügen.“
„Wir arbeiten seit etwa 18 Monaten gemeinsam am Antriebsstrang.“
Berichte tauchten kurz vor Lolas offizieller Eintrittsankündigung auf, dass sie bereits ein GEN3 Evo Auto erhalten hatten und sofort damit begonnen haben, daran zu arbeiten. Mit Lola nun während der Rennen in der Garage von ABT präsent, ist klar, dass die Arbeit bereits im Gange ist und Preston plant, das Auto bald auf die Teststrecke zu bringen.
„Unser Ziel ist es, im Juni auf der Teststrecke zu sein. Das muss bald geschehen, damit wir vorbereitet sind.“
„Als Hersteller haben wir 12 Testtage, und das muss nicht vor dem kombinierten Test geschehen, der normalerweise im November stattfindet. Also werden wir am kombinierten Test mit allen anderen teilnehmen. Vorher wird es natürlich Testtage geben, die darauf hinführen.“
Mit den etablierten Basen und ihrer bestätigten Präsenz steht Lola’s Eintritt in die Formel E bereit, die Kategorie aufzurütteln und eine frische Ergänzung zu bringen, die dazu beitragen wird, den Sport in neue Märkte zu erweitern und mehr Interesse zu generieren.
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Eine neue Fußballmeisterschaft steht kurz bevor und verspricht vielen Sportfans viele Spannung. Mit Teams aus dem ganzen Land, die um den Titel kämpfen, verspricht der Wettbewerb hart umkämpft und voller aufregender Spiele zu sein.
Die Meisterschaft wird die Teilnahme großer brasilianischer Fußballvereine wie Flamengo, Palmeiras, São Paulo und Santos umfassen. Darüber hinaus werden auch kleinere Teams die Möglichkeit haben, ihr Talent zu präsentieren und die Favoriten zu überraschen.
Die Spieler bereiten sich intensiv auf den Wettbewerb vor, mit täglichen Trainingseinheiten und einer strengen Diät. Die Erwartung ist, dass sie in ihrer besten körperlichen und technischen Verfassung sein werden, um den bevorstehenden Herausforderungen zu begegnen.
Auch die Fans sind begeistert von der Ankunft der Meisterschaft. Sie sind darauf erpicht, ihre geliebten Teams zu unterstützen und für jedes erzielte Tor zu jubeln. Die Rivalität zwischen den Fans verspricht, die Spiele noch mehr anzuheizen und eine einzigartige Atmosphäre in den Stadien zu schaffen.
Neben den Spielen wird die Meisterschaft auch andere Attraktionen für die Fans bieten. Musikshows, Werbeveranstaltungen und interaktive Aktivitäten werden vor und nach den Spielen stattfinden und für ein rundum gelungenes Erlebnis für die Zuschauer sorgen.
Mit so vielen Erwartungen rund um die Meisterschaft sind die Spieler und Teams bereit, ihr Bestes zu geben und um den Titel zu kämpfen. Es wird ein aufregender und unverzichtbarer Wettbewerb für alle Fußballliebhaber sein.
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