Die Grand Prix Drivers Association (GPDA) hat eine hitzige Erklärung veröffentlicht, die sich mit dem jüngsten Vorgehen von FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem gegen Schimpfwörter der Fahrer über das Radio beschäftigt. Der Streit begann, nachdem Ben Sulayem die Formel-1-Verwaltung (FOM) aufgefordert hatte, die Ausstrahlung von Fahrerflüchen zu reduzieren, und kontrovers erklärte: „Wir sind keine Rapper“, was schnell zu Gegenreaktionen führte.
Diese Spannungen eskalierten, als die F1-Stars Max Verstappen und Charles Leclerc Sanktionen für als unangemessen erachtete Sprache erhielten, wobei Verstappen zu gemeinnütziger Arbeit verurteilt und Leclerc nach dem Rennen in Mexiko-Stadt mit einer Geldstrafe belegt wurde. George Russell von Mercedes, der die FIA vor zunehmenden Frustrationen warnte, führte den Aufruf zur Veröffentlichung einer formellen GPDA-Erklärung als Reaktion an.
In dem Schreiben nahm die GPDA eine klare Haltung ein und forderte Ben Sulayem auf, seinen eigenen Ton im Umgang mit den Fahrern zu überdenken. Es wurde festgestellt: „Es gibt einen Unterschied zwischen Flüchen, die dazu gedacht sind, andere zu beleidigen, und lässigen Flüchen, die man verwenden könnte, um schlechtes Wetter oder einen unbelebten Gegenstand wie ein Formel-1-Auto zu beschreiben.“ Die Fahrer betonten, dass eine solche Kommunikation natürlich sei und äußerten Enttäuschung über das, was sie als übertriebene Einschränkungen ihrer spontanen Äußerungen ansehen.
In dem Schreiben wies die GPDA auf die hohen Einsätze im Rennsport hin und erklärte: „Unsere Mitglieder sind Erwachsene… sie brauchen keine Anweisungen über die Medien zu trivialen Angelegenheiten wie das Tragen von Schmuck und Unterwäsche.“ Die GPDA argumentierte, dass solche Botschaften den Geist der F1 beeinträchtigen und einen unnötig einschränkenden Schatten über die größere Erzählung des Sports werfen.
Finanzielle Transparenz stand ebenfalls im Mittelpunkt, da die GPDA die FIA bezüglich der gegen Fahrer verhängten Geldstrafen herausforderte, von denen viele in Frage gestellt haben, wohin diese Strafen fließen. In den letzten drei Jahren behauptet die GPDA, sie habe die FIA gebeten, zu klären, wie und wo diese Mittel verwendet werden, und äußerte Bedenken, dass die Geldstrafen dem Sport ein übermäßig bestrafendes Image verleihen. „Wir fordern erneut, dass der FIA-Präsident finanzielle Transparenz bietet“, heißt es in dem Schreiben, das die Forderung der Fahrer nach Verantwortung unterstreicht.
Die GPDA forderte einen kooperativen Ansatz für die Zukunft und betonte: „Alle Beteiligten (FIA, F1, die Teams und die GPDA) sollten gemeinsam festlegen, wie und wo das Geld zum Wohle unseres Sports ausgegeben wird.“ Als die weltweit führende Plattform im Motorsport hoben die Fahrer hervor, dass ihr Sport eine einheitliche, respektvolle Governance verdient.
Während dieses Thema weiterhin brodelt, unterstreicht das Schreiben der GPDA einen entscheidenden Wendepunkt in der Dynamik zwischen den Fahrern und der FIA. Wie die Erklärung abschließt: „Wir spielen unsere Rolle“, was signalisiert, dass die Fahrer bereit sind, mit der FIA zusammenzuarbeiten, jedoch zu Bedingungen, die ihre Professionalität, Reife und Hingabe an den Sport, den sie lieben, anerkennen.
