Marc Marquez hatte einen herausfordernden Start zum Sepang-Test, da er unerwartete technische Probleme mit seiner Ducati hatte. Obwohl er kein Fan der Strecke ist, war Marquez mehr damit beschäftigt, sich an die neue Maschine anzupassen, als sich um seine persönlichen Vorlieben zu kümmern. Leider war sein Tag von Unterbrechungen geprägt, da er mehrere Probleme mit seiner ein Jahr alten Desmosedici hatte. Diese Probleme zwangen ihn, mehrmals in die Garage zurückzukehren, entweder mit einem Abschleppwagen oder über die Servicewege. Überraschenderweise waren keine dieser Unterbrechungen auf Stürze zurückzuführen, sondern auf eine Reihe technischer Fehlfunktionen. Obwohl er an einem Punkt von der Strecke abkam, wurde dies nicht als Sturz eingestuft. Trotz der Rückschläge blieb Marquez optimistisch bezüglich der Reaktion seines Teams und ihrer Fähigkeit, die Probleme zu beheben. Er räumte ein, dass der Tag herausfordernd war und ihn daran hinderte, vollständig mit dem Motorrad zu arbeiten, aber er konnte in der letzten Stunde am Nachmittag produktiv sein. Marquez absolvierte 47 Runden, was eine respektable Zahl ist, betonte jedoch das Fehlen von qualitativ hochwertigen Runden. Er erkannte, dass noch viel Arbeit vor ihm liegt, um sich an die Ducati anzupassen, insbesondere auf einer Strecke wie Sepang, wo sein Vertrauen geringer ist. Marquez hob die Unterschiede im Fahrstil zwischen Honda und Ducati hervor, insbesondere hinsichtlich der Gassteuerung und der Rennlinien. Zunächst hatte er aufgrund seiner Honda-Gewohnheiten Schwierigkeiten, begann jedoch am Nachmittag Fortschritte zu machen. Marquez erkannte, dass er noch mehr Zeit benötigt, um das Gleichgewicht und den hinterlastigen Fahrstil der Ducati zu verstehen und zu meistern. Trotz der Herausforderungen bleibt Marquez entschlossen und optimistisch hinsichtlich der verbleibenden Testtage.
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