Enrico Cardile, der Technische Direktor von Ferrari, ist zuversichtlich, dass das Team seine starke Leistung in der Formel 1-Qualifikation aufrechterhalten wird. Das Team hat sich darauf konzentriert, die Rennleistung mit der Einführung des SF-24, eines vollständig überarbeiteten Fahrzeugs, zu verbessern. Ferrari hofft, dass das neue Fahrzeug das Vertrauen seiner Fahrer unter allen Umständen stärkt, aber es gibt Bedenken, dass die Priorisierung besserer Rennergebnisse möglicherweise auf Kosten der Qualifikationsgeschwindigkeit geht.
Cardile erklärte, dass das Ziel darin besteht, ein Gleichgewicht zwischen einem wettbewerbsfähigen Auto in der Qualifikation und einer benutzerfreundlicheren Plattform für das Rennen zu finden. Die Fahrbarkeit des Fahrzeugs ist entscheidend, da sie bestimmt, wie einfach die Leistung abgerufen werden kann. Während ein leichtes Auto mit frischen Reifen in einer einzelnen Runde hervorragend abschneiden kann, wird es während des Rennens schwieriger, da die Reifen abnutzen und die Windbedingungen schwanken. Durch die Verbesserung der Fahrbarkeit des Fahrzeugs strebt Ferrari an, die Leistung in Rennsituationen zu steigern.
In den letzten Jahren hat Ferrari in der Qualifikation brilliert und sich konstant die Pole-Position gesichert. Das Team hatte jedoch Schwierigkeiten, diese vorteilhaften Startpositionen in Siege umzuwandeln, da Red Bull den Sport dominiert hat. Obwohl Ferrari 2022 in 12 Rennen von der Pole-Position startete, gelang es ihnen nur, vier davon zu gewinnen. In der letzten Saison erzielte das Team sieben Pole-Positionen, erreichte jedoch nur einen Sieg, der in Singapur mit Carlos Sainz stattfand. Das vorherige Auto von Ferrari, der SF-23, erwies sich als zu empfindlich und schwierig zu handhaben unter Rennbedingungen, was die Wettbewerbsfähigkeit des Teams beeinträchtigte.
Cardiles Hauptaugenmerk mit dem neuen SF-24 liegt darauf, diese Mängel zu beheben und eine ausgewogenere Plattform zu schaffen. Es besteht jedoch die Sorge, dass die Zähmung der ungezähmten Natur des Fahrzeugs die Leistung in einer einzelnen Runde beeinträchtigen könnte. Die Fahrbarkeit des Fahrzeugs wurde durch Anpassungen in der Aerodynamik erreicht, wobei bestimmte Aspekte über andere priorisiert wurden. Es bleibt abzuwarten, ob diese neue Plattform in Rennen wettbewerbsfähiger sein wird als in der Qualifikation, wie es bei früheren Ferrari-Fahrzeugen der Fall war.
Insgesamt ist Ferrari optimistisch hinsichtlich des Potenzials des SF-24 und seiner Fähigkeit, verbesserte Ergebnisse zu liefern. Der wahre Test wird jedoch kommen, wenn das Team die Strecke betritt, und es ist zu früh, um zu bestimmen, ob das Fahrzeug in Rennen oder in der Qualifikation glänzen wird.
Laut einer Quelle von motorsportweek.com.
