Ferrari geht mit dem Schwung des beeindruckenden Doppelsieges in Austin in das dieswöchige mexikanische Grand Prix, doch Teamchef Frédéric Vasseur bleibt vorsichtig optimistisch, während sie sich auf die einzigartigen Herausforderungen der hochgelegenen Strecke der Hermanos Rodriguez vorbereiten. Obwohl Ferrari das einzige Top-Team war, das beim US Grand Prix keine Updates mitbrachte, nutzte das Team die Renndynamik optimal aus, wobei Charles Leclerc einen überzeugenden Sieg errang und Carlos Sainz den dominierenden zweiten Platz für das Team sicherte.
Der mexikanische GP präsentiert jedoch ein völlig anderes Szenario. In einer Höhe von 2.250 Metern (7.382 Fuß) über dem Meeresspiegel setzt die dünnere Luft in Mexiko-Stadt außergewöhnlichen Stress auf alle Aspekte der Formel-1-Technik, von Turboladern über Kühlsysteme bis hin zur aerodynamischen Leistung. Vasseur, der sich der Komplexität bewusst ist, verfolgt einen besonnenen Ansatz.
„Wir kommen nach Mexiko mit einem Hoch nach dem Doppelsieg in Austin, was einen großartigen Motivationsschub für das gesamte Team war“, sagte Vasseur. Aber er wies schnell auf die einzigartigen Herausforderungen hin, die Mexiko mit sich bringt, und bemerkte: „Die Tatsache, dass Mexiko-Stadt auf 2200 Metern über dem Meeresspiegel liegt, erfordert einen völlig einzigartigen Ansatz bei der Abstimmung des Autos.“
Die dünne Luft zwingt die Turbolader dazu, härter zu arbeiten, um die V6-Motoren zu versorgen, während die verringerte Luftdichte die Fähigkeit des Autos beeinträchtigt, Abtrieb zu erzeugen und kritische Systeme wie Bremsen und Antriebseinheiten zu kühlen. Das Reifenmanagement ist unter solchen Bedingungen ein weiteres zentrales Anliegen. „Die richtige Balance zu finden, um damit umzugehen und gleichzeitig die maximale Leistung aus dem Auto herauszuholen, ist keine einfache Aufgabe“, fügte Vasseur hinzu und betonte Ferraris umfassende Vorbereitungen für das Rennen.
Obwohl Ferraris Auto in Austin im Rennmodus außergewöhnlich gut abgeschnitten hat, bleibt Vasseur bescheiden und versteht die volatile Natur der F1. „Unser Ansatz für dieses Rennen wird der gleiche sein wie für alle anderen, wir konzentrieren uns auf uns selbst und achten auf die Details“, sagte er. „Ich erwarte, dass es zwischen den Top-Teams sehr eng wird, und am Ende des Wochenendes werden wir sehen, wo wir stehen.“
Ferraris starke Leistung in Austin hat ihren Kampf in der Konstrukteursmeisterschaft neu belebt. Sie haben den Abstand zu Red Bull auf den zweiten Platz auf nur vier Punkte verkürzt, während McLaren mit 40 Punkten an der Spitze der Tabelle liegt. Da der Wettkampf mit hohen Einsätzen weitergeht, wird Ferraris Fähigkeit, die einzigartigen Anforderungen des Mexiko GP zu meistern, entscheidend sein, während sie versuchen, ihren Aufschwung fortzusetzen und ihre Top-Rivalen herauszufordern.