FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem hat Bedenken hinsichtlich des wachsenden Drucks geäußert, den Formel-1-Kalender auf 25 Rennen zu erweitern, und betont, wie wichtig es ist, das Wohlbefinden der Fahrer und die logistischen Belastungen für die Teams zu berücksichtigen. Während sich die Formel 1 auf ihre längste Saison aller Zeiten im Jahr 2024 mit 24 Rennen vorbereitet, drängt Sulayem zur Vorsicht, da Diskussionen über eine weitere Expansion im Mittelpunkt stehen.
Obwohl das aktuelle Concorde-Abkommen maximal 25 Rennen pro Saison erlaubt, wägen die FIA und die F1 sorgfältig die Vor- und Nachteile einer Erhöhung der Anzahl der Veranstaltungen ab. Das Interesse von Ländern wie Argentinien, die ein Grand Prix ausrichten möchten, trägt zur Nachfrage nach weiteren Terminen im Kalender bei. F1-CEO Stefano Domenicali hat jedoch seine Präferenz geäußert, den Zeitplan auf 24 Rennen zu begrenzen, da er glaubt, dass diese Zahl das richtige Gleichgewicht für die Stabilität im Sport bietet.
Sulayem hob die erheblichen logistischen Herausforderungen hervor, die mit der Verwaltung eines größeren Rennkalenders verbunden sind, und erklärte, dass die Hinzufügung auch nur eines zusätzlichen Rennens mehr Ressourcen erfordern würde, einschließlich der Möglichkeit, zwei separate Teams zur Bewältigung der Arbeitslast einzusetzen.
„Man überschreitet eine Grenze, wo man zwei Teams benötigt, mehr können wir nicht haben“, erklärte Sulayem und betonte die praktischen Schwierigkeiten, die Anzahl der Rennen über den aktuellen Zeitplan hinaus zu erhöhen.
Eine der Hauptsorgen von Sulayem ist die physische und psychische Belastung, die der erweiterte Kalender für die Fahrer mit sich bringt. Mit eng getakteten Rennen über die gesamte Saison hinweg werden die Fahrer an ihre Grenzen gedrängt und sehen sich extremen physischen und psychischen Anforderungen ausgesetzt. Sulayem betonte die Bedeutung, direkt mit den Fahrern zu sprechen, um herauszufinden, wie sie über die zunehmende Anzahl von Rennen denken.
„Können die Fahrer das bewältigen? Ich möchte nur wissen, ob sie es können. Lassen Sie uns einfach vernünftig und logisch darüber nachdenken. Können die Fahrer es physisch und mental schaffen?“ sagte Sulayem und fügte hinzu, dass auch die Auswirkungen auf die Teams sorgfältig berücksichtigt werden sollten.
Trotz der logistischen und physischen Herausforderungen erkannte Sulayem die Anziehungskraft eines potenziellen 25. Rennens an, insbesondere in einem Land wie Argentinien, das eine leidenschaftliche Motorsport-Fangemeinde und eine reiche Geschichte im Sport hat. Er betonte jedoch, dass das Wohl der Fahrer und Teams an erster Stelle stehen muss.
„Ich werde sie nicht daran hindern, zu 25 zu gehen, denn es ist ihr Recht, okay? Am Ende liegt es an ihnen“, sagte Sulayem und bezog sich auf die Entscheidungsträger der F1. „Aber sie sind es, die nicht wollen, dass [momentan mehr Rennen hinzugefügt werden]. Denn sie wissen, dass es dann [eine Frage der] Müdigkeit wird.“
Sowohl die FIA als auch die F1 konzentrieren sich darauf, die hohen Standards des Sports aufrechtzuerhalten und sicherzustellen, dass Qualität über Quantität priorisiert wird. Sulayem betonte, dass jede Expansion nicht auf Kosten der Gesundheit der Fahrer oder der Leistung der Teams erfolgen sollte, da der langfristige Erfolg der Formel 1 davon abhängt, die Athleten und Teams in Bestform zu halten.
Während die Formel 1 auf ihre bisher längste Saison blickt, geht die Debatte darüber, ob die Grenzen noch weiter verschoben werden sollen, weiter. Für den Moment bleibt der Fokus darauf, sicherzustellen, dass Fahrer und Teams den Anforderungen des 24-Rennen-Programms gewachsen sind, während die Integrität und Qualität des Sports gewahrt bleibt.
