Fiat verändert die Hybrid-Landschaft mit seiner neuesten Einführung in Brasilien: den bio-hybrid SUVs Fastback und Pulse. Diese SUVs markieren Fiats Einstieg in den Ethanol-Hybrid-Markt und kombinieren die Leistung von Benzin und Ethanol mit elektrischer Unterstützung in einem Paket, das für eines der größten Ethanol produzierenden Länder der Welt konzipiert wurde.
Die neue Bio-Hybrid-Technologie von Fiat basiert auf einem turboaufgeladenen 1,0-Liter-Dreizylinder-Motor, der 130 PS und 148 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugt. Obwohl kompakt, hat dieser Motor genug Leistung, damit Fiat stolz behaupten kann, dass der Fastback und der Pulse die leistungsstärksten SUVs ihrer Klasse sind. Die Leistung fließt über ein CVT-Getriebe, das sieben Gänge simuliert, zu den Vorderrädern und sorgt für ein sanftes, aber dynamisches Fahrerlebnis.
Die innovative Konfiguration umfasst zwei 12V-Batterien: eine 68Ah Blei-Säure-Batterie im Motorraum und eine 11Ah Lithium-Ionen-Batterie unter dem Fahrersitz. Diese versorgen einen vier PS starken Elektromotor, der die traditionellen Starter- und Generator-Komponenten ersetzt. Darüber hinaus erfasst die regenerative Bremsung bis zu 25% der ansonsten verlorenen Energie, die gespeichert wird, um die Effizienz zu steigern. Fiat behauptet, dass der Kraftstoffverbrauch beim Fastback um 11,5% und beim Pulse um 10,7% im Vergleich zu ihren nicht-hybrid Modellen verbessert wurde.
Warum Ethanol? In Brasilien ist Ethanol nicht nur eine Kraftstoffwahl; es ist eine Lebensweise. Als der zweitgrößte Ethanolproduzent der Welt, dank umfangreicher Zuckerrohrressourcen, hat Brasilien seit der Einführung des Fiat 147 Kleinwagens im Jahr 1979 Pionierarbeit bei ethanolverträglichen Fahrzeugen geleistet. Ethanol macht heute 83% der flexiblen Kraftstofffahrzeuge in Brasilien aus, eine Zahl, die voraussichtlich steigen wird, da immer mehr Automobilhersteller ethanolbetriebene Hybridlösungen annehmen.
Fiats Bio-Hybrid-Reihe ist erst der Anfang. Stellantis plant die Einführung von Vollhybriden und Plug-in-Hybriden, die ebenfalls mit Ethanol betrieben werden. In der Zwischenzeit rüsten sich Wettbewerber wie General Motors und Honda, um am Rennen um Ethanol-Hybride teilzunehmen, wodurch Brasilien zu einem Hotspot für innovative, umweltfreundliche Automobiltechnologie wird.
