GENERAL MOTORS WIDERSTAND DER ABSCHWUNG DES E-AUTO MARKTES MIT REKORDVERKÄUFEN IM DRITTEN QUARTAL!
Während einige Automobilhersteller mit nachlassender Nachfrage nach Elektrofahrzeugen kämpfen, widersetzt sich General Motors dem Trend und erzielt im dritten Quartal 2024 sein bester Verkaufsquartal für E-Autos. GM verkaufte zwischen Juli und September beeindruckende 32.095 Elektrofahrzeuge, was einem 46% Anstieg im Vergleich zum zweiten Quartal entspricht. Dieses Wachstum hat den Marktanteil von GM im US-Elektrofahrzeugmarkt von 6,5% im ersten Quartal auf 9,5% im dritten Quartal erhöht und festigt seine Position als Schlüsselakteur im Bereich der Elektrofahrzeuge.
Der Star des Erfolgs von GM im dritten Quartal? Der neue Chevrolet Equinox EV, der schnell zum bestverkauften Elektrofahrzeug des Herstellers wurde, mit 9.772 verkauften Einheiten im ersten vollen Verkaufsquartal. Der Blazer EV folgte dicht dahinter mit 7.998 verkauften Einheiten – ein Beweis für das wachsende und zunehmend beliebte Sortiment von batterieelektrischen Fahrzeugen von GM.
„Das Beste Quartal bisher für GM E-Autos“
Die Zahlen von GM im dritten Quartal stellen einen signifikanten Sprung im Vergleich zu früher im Jahr dar. Nach dem Verkauf von 16.425 E-Autos im ersten Quartal erlebte der Hersteller einen stetigen Anstieg der Nachfrage und lieferte 21.930 Einheiten im zweiten Quartal, bevor er im dritten Quartal auf über 32.000 Einheiten anstieg. Der Chevrolet Equinox EV und der Blazer EV treiben einen Großteil dieses Wachstums voran, da sie eine breite Palette von Verbrauchern ansprechen, die nach erschwinglichen, praktischen Elektrofahrzeugen suchen.
Inzwischen hat der Cadillac Lyriq—GMs Flaggschiff-Luxus-EV—in diesem Jahr bereits über 20.000 Einheiten verkauft und sich damit vor den Luxus-EV-Konkurrenten von BMW, Mercedes, Audi und Lexus positioniert. Cadillac plant, sein EV-Angebot weiter auszubauen, mit der Einführung des Optiq und des Escalade IQ später in diesem Jahr, während der Vistiq 2025 hinzukommen wird.
„Silverado EV und Hummer stehen vor Herausforderungen, aber GMC zeigt Wachstum“
Nicht alle GM-EVs haben einen reibungslosen Verlauf erlebt. Der Chevrolet Silverado EV verzeichnete einen leichten Rückgang der Verkaufszahlen, von 2.196 Einheiten im Q2 auf 1.995 im Q3. GM plant jedoch, noch vor Jahresende eine günstigere Silverado EV-Variante auf den Markt zu bringen, die den Verkauf ankurbeln könnte, da der Automobilhersteller versucht, die Attraktivität des Trucks zu erhöhen.
Der GMC Hummer EV sorgte mit einem bemerkenswerten 268,9%igen Anstieg der Verkaufszahlen im Q3 im Vergleich zum Vorjahr für Aufsehen, was das wachsende Interesse der Verbraucher widerspiegelt. GMC verkaufte im Q3 allein fast die Hälfte seiner Hummer EVs für das Jahr und bringt das mächtige SUV auf Kurs, bis Ende des Jahres 10.000 Verkäufe zu überschreiten.
GMs Schwung spiegelt sich auch in der Entscheidung wider, im letzten Quartal mit den Auslieferungen des GMC Sierra Denali EV Edition 1 zu beginnen, was die Präsenz im Segment der elektrischen Trucks weiter ausbaut.
„Cadillac führt GMs EV-Vorstoß an“
Cadillac, die Luxusmarke, die mit der Führung von GMs EV-Strategie betraut ist, bleibt stabil, wenn auch leicht rückläufig im Vergleich zum Q2. Der Lyriq schloss das Q3 mit 7.224 Verkäufen, knapp unter dem 7.294 Gesamtwert aus Q2. Dennoch übertrifft der Lyriq rivalisierende Luxus-EVs von wichtigen Wettbewerbern und bleibt ein Grundpfeiler von Cadillacs EV-Produktlinie. Mit dem bevorstehenden Optiq und Escalade IQ plant Cadillac, sein elektrisches Angebot zu erweitern, um mehr Verbraucher im Luxusmarkt anzusprechen.
„EV-Marktentwicklungen: Herausforderungen und Chancen“
GMs EV-Erfolg steht im Kontrast zu den breiteren Marktentwicklungen, wo einige Automobilhersteller—wie Mercedes-Benz—sehen, dass ihre EV-Verkäufe zurückgehen. Eine langsamere als erwartete Verbraucherakzeptanz von EVs hat mehrere Marken gezwungen, ihre EV-Fahrpläne zu überdenken, neue Modelle zu verzögern und aggressive Leasingangebote zu machen, um den Bestand abzubauen. Während GM beeindruckende Zuwächse verzeichnet hat, bleibt die Herausforderung, das Wachstum in einem schwankenden EV-Markt aufrechtzuerhalten.
Mit dem Ende von 2024 zahlt sich GMs Fokus auf die Erweiterung seiner EV-Produktlinie und das Angebot erschwinglicherer Optionen wie dem Chevrolet Equinox EV aus. Die Fähigkeit des Unternehmens, auf sich ändernde Verbraucherbedürfnisse und Marktbedingungen zu reagieren, wird entscheidend sein, während es versucht, seinen Aufwärtstrend beizubehalten und das Jahr mit noch stärkeren Zahlen abzuschließen.
