In einer überraschenden Wendung hat die Hyundai Motor Company ein beunruhigendes Problem mit ihren Luxus-SUVs entdeckt. Das Problem tritt auf, wenn die Infotainment-Einheit nicht vollständig initialisiert wird und das Fahrzeug rückwärts mit Geschwindigkeiten von mehr als 6 Meilen pro Stunde (10 Kilometer pro Stunde) gefahren wird. Obwohl diese Situation wahrscheinlich nicht häufig vorkommt, wurde sie von einer kleinen Anzahl von Händlern und Besitzern gemeldet.
Hyundai Motor America begann am 12. Juni 2024 mit der Untersuchung dieser Angelegenheit. Im folgenden Monat erhielten sie Videobeweise, die das Problem zeigten. Das Filmmaterial zeigte ein GV80-Modell in einem Verarbeitungszentrum, das beim Rückwärtsfahren und bei Geschwindigkeiten über 6 mph auf einen anderen Bildschirm wechselte.
Nach Überprüfung der Produktionsdaten stellte Hyundai fest, dass insgesamt 1.488 Fahrzeuge auf dem US-Markt potenziell betroffen waren. Konkret handelte es sich um 477 Einheiten des Genesis GV80 von 2025 und 1.011 Einheiten des Genesis GV60 von 2024 bis 2025. Beide Modelle werden in Hyundais Flaggschiff-Montagewerk in Südkorea hergestellt.
Interessanterweise stammt das Touchscreen-Infotainment-System, das im Mittelpunkt dieses Problems steht, von LG Electronics, einem südkoreanischen Unternehmen. Glücklicherweise hat Hyundai Motor America bisher keine Berichte über Unfälle, Verletzungen oder andere schwerwiegende Vorfälle im Zusammenhang mit diesem Problem erhalten.
Laut Dokumenten, die von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) veröffentlicht wurden, lagen die Produktionsdaten für die zurückgerufenen GV80- und GV60-SUVs zwischen dem 11. März 2024 und dem 11. Juni 2024 sowie zwischen dem 22. Juli 2023 und dem 26. Juni 2024. Die Händler werden bis zum 5. Oktober elektronisch benachrichtigt, und die Benachrichtigungsbriefe an die Besitzer werden am selben Tag verschickt.Um das Problem zu beheben, werden die Händler ein Software-Update durchführen, das die Logik der Rückfahrkamera verbessert. Diese aktualisierte Software wurde am 12. Juni bzw. 2. Juli in die Produktion des GV80 bzw. GV60 eingeführt. In der Zwischenzeit können Fahrzeughalter ganz einfach überprüfen, ob ihre Fahrzeuge betroffen sind, indem sie die 17-stellige Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) entweder auf der Website der NHTSA oder auf der Genesis-Website eingeben.
Der GV80 ist ein luxuriöses SUV der Mittelklasse, das auf einer heckbetonten Plattform gebaut wurde. Er erhielt im September 2023 ein Update für das Modelljahr 2024. Der Einstiegspreis für dieses Flaggschiff-SUV beträgt 57.700 US-Dollar für die Variante mit Vierzylindermotor, während das Modell mit Sechszylindermotor 73.800 US-Dollar kostet. Beide Motoren sind turbogeladen. Bemerkenswert ist, dass der GV80 nur mit Allradantrieb erhältlich ist, was zu einem Kraftstoffverbrauch von 21 Meilen pro Gallone (11,2 Liter pro 100 Kilometer) im kombinierten Testzyklus führt.
Was den kommenden Genesis GV60 für das Modelljahr 2025 betrifft, wird er standardmäßig über Hinterradantrieb verfügen und Allradantrieb als Option anbieten. Leider liegen noch keine EPA-Schätzungen für das Modelljahr 2025 vor. Es ist jedoch erwähnenswert, dass der GV60 mit Hinterradantrieb voraussichtlich eine Reichweite von 294 Meilen (473 Kilometer) mit einer vollen Ladung erreichen wird. Die günstigste Version des GV60, der Standard RWD, kostet 52.350 US-Dollar.
Mit dem laufenden Rückrufverfahren und der Umsetzung der erforderlichen Updates ergreift Hyundai proaktive Maßnahmen, um dieses Problem anzugehen und die Sicherheit und Zufriedenheit seiner Kunden zu gewährleisten.
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