Der Erfolg des Kauai hinderte Hyundai nicht daran, ein noch kompakteres SUV in Europa auf den Markt zu bringen, den Bayon, das fünfte Auto im modischen Format im Katalog des Herstellers und das erste, das wirklich im Segment B angesiedelt ist.
Mit einem Namen, der sich auf das französische Dorf Bayonne bezieht, die Hauptstadt des französischen Baskenlandes in der Region der Pyrenäen, bekannt für ihre schönen Küstenlandschaften, feierte der Bayon 2021 sein Markendebüt und nutzte das moderne Image, das die Marke nun in weniger als drei Jahren „auffrischen“ möchte.
Zu den Neuheiten gehört die Übernahme einiger Stilelemente, die vom neuen Kauai importiert wurden. Nämlich, die Front hat jetzt eine durchgehende LED-Leiste, neu gestaltete Stoßfänger und Kühlergrill sowie hintere Stoßfänger und 16 oder 17 Zoll Räder.
Neue Farben werden zur Optionenliste hinzugefügt (‚Lumen Grey Pearl‘, ‚Meta Blue Pearl‘, ‚Lucid Lime Metallic‘ und ‚Vibrant Blue Pearl‘), die mit einem schwarzen Dach kombiniert werden können, um den zweifarbigen Look zu erzeugen.
Im Innenraum sticht die Integration eines 10,25″ Instrumentenpanels hervor, kombiniert mit einem 10,25″ Bildschirm für das Multimediasystem, mit Apple CarPlay, Android Auto, kabellosem Smartphone-Ladegerät und der neuesten Generation der Bluelink-Technologie.
Weitere Verbesserungen umfassen die LED-Umgebungsbeleuchtung, die im vorderen Bereich der Kabine anpassungsfähig sein kann, sowie die Verfügbarkeit von navigationsbasiertem intelligentem Tempomat (NSCC), der die Geschwindigkeit beim Fahren auf Autobahnen oder Schnellstraßen autonom anpasst.
Es werden keine Änderungen im Motorenangebot erwartet.
