Das Team von Justin Haley, RWR, hat eine IndyCar-Operation.
Justin Haley (Credits: @KauligRacing/Twitter)
Die bevorstehende Saison 2024 wird die erste Gelegenheit seit 2016 markieren, bei der ein Vollzeit-NASCAR-Fahrer am Indy 500 teilnimmt. Der Fahrer, der die Cup-Meisterschaft 2021 für Hendrick Motorsports gewonnen hat, wird sein Debüt geben. Er wird die von Arrow McLaren Racing in einer speziellen Partnerschaft mit HMS eingesetzten Autos fahren.
Was den Auftritt der Vollzeit-NASCAR-Fahrer beim Indy 500 auszeichnet, ist die herausfordernde Aufgabe des ‚Double Duty‘. Sie müssen sich nicht nur qualifizieren und beim Brickyard fahren, sondern auch einen Flug nach Charlotte nehmen, um am längsten Rennen im NASCAR-Kalender, dem Coco Cola 600, teilzunehmen. Dieses anspruchsvolle Unterfangen, bekannt als ‚Double Duty‘, wurde nur von einer ausgewählten Gruppe von Elitefahrern versucht.
Interessanterweise hatte ein anderer NASCAR-Fahrer die Möglichkeit, am selben Datum 1100 Meilen zu fahren. Allerdings lehnte der junge Fahrer von Rick Ware Racing ein oder zwei Angebote ab, an dem ikonischen Event teilzunehmen. Er glaubte, dass er noch nicht bereit für eine solche Herausforderung sei. Es ist erwähnenswert, dass sein Team, RWR, zuvor Autos beim Indy 500 eingesetzt hat.
Haley gilt als eines der vielversprechendsten Talente in der NASCAR-Community und hat einen starken Hintergrund im Dirt- und Late-Model-Racing. Die Tatsache, dass er mehrere Angebote für das Indy 500 erhält, obwohl er keine Chance bei einem Top-NASCAR-Team hatte, spricht Bände über seinen Ruf unter den anderen Fahrern.
Haleys Entscheidung, einen Platz beim Indy 500 abzulehnen, den manche als einmalige Gelegenheit betrachten könnten, mag für viele überraschend sein. Allerdings hat er einen guten Grund dafür. Er möchte sich voll und ganz auf seine NASCAR-Karriere konzentrieren, sich beweisen und ist offen für ein Rennen beim Indy 500, sobald er mehr Erfahrung und Reife gewonnen hat.
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