Der siebenfache Formel-1-Weltmeister schien sich an der Stätte seines ersten Karrieresieges auf höchster Rennstufe zu amüsieren. Er zeigte beeindruckende Geschwindigkeit, drückte aufs Gas und stellte sich als Anwärter auf die Pole-Position am Samstag heraus.
Verstappen hingegen schien anfangs nicht in seinem Element zu sein, konnte sich aber von den technischen Problemen erholen, die sein RB20-Auto am Freitag beeinträchtigten, und beendete die Session als Zweitschnellster.
Derzeit wird ein Bericht zusammengestellt…
Der Freitag in Montreal war alles andere als ideal, da das Wetter einen erheblichen Einfluss auf den Ablauf hatte und uns unsicher über die Hierarchie der Teams an diesem Wochenende ließ.
Ferrari und McLaren schienen gut in Form zu sein, während die Leistung von Red Bull unbekannt bleibt, da Verstappen in der ersten Trainingssession nicht sein volles Potenzial zeigte und im zweiten Trainingssession Motorprobleme hatte, was zu einer verkürzten Session führte.
Als Folge davon geht der amtierende Formel-1-Weltmeister erneut benachteiligt in die dritte Trainingssession und Qualifikation und wird am Samstag genau beobachtet.
Hamilton zeigte zwar zuweilen vielversprechende Ansätze, doch dies spiegelte sich nicht in schnellen Rundenzeiten wider, insbesondere in der zweiten Trainingssession. Das Problem liegt jedoch darin, dass wir das Potenzial jedes Teams und Fahrers in den ersten beiden Sessions noch nicht wirklich gesehen haben, da die Rundenzeiten durch die Session-Timing und die wechselnden Streckenbedingungen zwischen nass und trocken beeinflusst wurden.
Mercedes entschied sich auch dafür, ihr Upgrade am Freitag nicht zu nutzen und wählte einen vorsichtigen Ansatz. Werden sie am Samstag ihre wahren Fähigkeiten enthüllen? Wird Verstappen sich von seinen Rückschlägen erholen? Wer wird am Ende die Nase vorn haben, Ferrari oder McLaren?
Lassen Sie uns abwarten und sehen, ob die dritte Trainingssession einen klareren Hinweis liefert, da sie voraussichtlich unter trockenen Bedingungen stattfindet, obwohl Berichte von Regen während der Qualifikation vorliegen.
Zu Beginn der dritten Trainingssitzung waren die Streckentemperaturen im Vergleich zum Freitag deutlich höher und erreichten 35 Grad Celsius, während die Lufttemperatur bei 21 Grad lag und die Bedingungen trocken blieben.
Verstappen war der erste Fahrer, der die Strecke betrat und versuchte, die verlorene Zeit am Freitag aufgrund eines technischen Problems mit seinem Auto aufzuholen. Wie alle anderen benutzte er Medium-Reifen.
Die anderen Fahrer folgten bald darauf und nutzten die verbleibende Stunde vor dem Qualifying optimal aus.
Verstappen berichtete bald darauf, dass sich das Lenken seines Autos für ihn „extrem seltsam“ anfühlte und dass es das ganze Wochenende über so gewesen sei. Er hatte auch einen Moment an der Schikane und fuhr weiter.
Max äußerte seine Unzufriedenheit über das Lenken seines Red Bull über das Funkgerät.
Und um seinen Standpunkt weiter zu betonen, hatte er einen weiteren Moment an der letzten Schikane.
Nur fünf Minuten nach Beginn der Sitzung verursachte Zhou eine Störung, indem er die Kontrolle über sein Auto verlor und die Barrieren traf. Zhou teilte mit: „Ich verstehe nicht, was mit dem Auto los ist, es verhält sich seltsam und die Hinterräder blockieren ständig.“ Die Sitzung wurde vorübergehend aufgrund von Zhous Vorfall unterbrochen. Der Sauber-Fahrer hatte später einen weiteren Zwischenfall, als er in die Barrieren bei T1 drehte und erneut die rote Flagge herausgeholt wurde.
Nach einer kurzen Unterbrechung wurde die Sitzung mit noch 50 Minuten fortgesetzt. Die Fahrer kehrten auf die Strecke zurück, um ihre Langläufe mit Medium- und Hard-Reifen fortzusetzen. Albon hatte einen Moment an der Schikane (Kurve 8/9), fuhr geradeaus ins Gras und äußerte sofort seine Unzufriedenheit mit der Bremsleistung. Bottas hatte auch einen eigenen Moment an Kurve 6.
Albons Aktionen wurden bemerkt und eine Untersuchung wurde eingeleitet, weil er den Anweisungen des Rennleiters beim Wiedereintritt auf die Strecke nicht gefolgt ist. In der Zwischenzeit schien Alonso Spaß auf dem frisch asphaltierten Circuit Gilles Villeneuve zu haben. Er fuhr gut mit den harten Reifen, führte konstant die Zeiten an und verbesserte sogar seine Rundenzeiten.
In einer Wiederholung war zu sehen, wie Piastri einen Fehler an der Schikane (Kurve 13) machte und geradeaus fuhr, aber er korrigierte seinen Fehler prompt gemäß den Anweisungen des Rennleiters. In der Zwischenzeit beschwerte sich Perez bei Red Bull während der Session über geringen Grip, während er die Medium-Reifen verwendete. Ricciardo hatte auch eine Begegnung mit einem Murmeltier, zum Glück wurde niemand verletzt.
In der Mitte der Session tauchten die Soft-Reifen auf, als die Fahrer ihre Qualifying-Simulationen begannen. Sargeant war der erste, der eine schnelle Zeit setzte, aber als immer mehr Fahrer am Qualifying-Training teilnahmen, fiel er in der Reihenfolge zurück. Das Aston Martin Team ging jedoch einen anderen Weg und fuhr ihr eigenes Programm mit Medium-Reifen und höheren Kraftstoffmengen. Zuvor hatten sie harte Reifen mit kleineren Kraftstoffmengen verwendet.
Die Rangliste sah ständige Veränderungen, als Leclerc und Hamilton sich abwechselten und die Referenz-Rundenzeit kontinuierlich auf 1:13.464 reduzierten.
Keiner der Red Bull-Fahrer absolvierte eine Runde auf den Soft-Reifen und Perez saß in seinem Auto in der Garage, während die Mechaniker intensiv daran arbeiteten.
Sowohl die Haas-Autos als auch die Alpinen verwendeten ebenfalls nicht die Soft-Reifen. Könnte dies auf die Möglichkeit von nassen Bedingungen im Qualifying und einem trockenen Rennen zurückzuführen sein?
Gibt es noch weitere Probleme, die Red Bull plagen?
Checos Auto befindet sich derzeit auf dem 19. Platz und wird in der Garage beachtet.
Verstappen ist immer noch nicht zufrieden mit seinem RB20, wie er über das Radio berichtet: „Das Auto macht deutliche vertikale Bewegungen, besonders in Kurve 1 und den Kurven 3 und 4“.
Mit noch 11 Minuten verbleibend traf Albon heftig seinen vorderen rechten Reifen an der letzten Schikane, nachdem er aggressiv über die Randsteine gefahren war. Sein Auto geriet außer Kontrolle und kollidierte mit der Wall of Champions am Ausgang. Er humpelt zurück in die Boxen.
Nach mehreren Schreckmomenten kam es endlich zum Kontakt zwischen der Wall of Champions und Alex Albon.
Es war ein leichter Berührung, aber genug, um die Ausrichtung des Williams leicht zu verändern, was dazu führte, dass Albon humpelnd zurück in die Boxen fuhr.
Es gab einen kleinen Zwischenfall zwischen Sainz und Gasly. Letzterem wurde von seinem Ingenieur recht spät mitgeteilt, dass der erstere eine schnelle Runde fuhr. Als Folge musste der französische Fahrer die Schikane geradeaus fahren, um dem unglücklichen Spanier auszuweichen.
Russell hatte einen Moment in den Kurven 8 und 9, verpasste seinen Bremspunkt und geriet auf das Gras. Er kam auch gefährlich nahe an die Wall of Champions heran. Sainz machte auch einen Fehler in der letzten Schikane, während Sargeant eine Begegnung mit einem McLaren hatte.
Wiederholungen zeigten, dass Verstappen bei seiner letzten fliegenden Runde leichten Kontakt mit der Wall of Champions hatte, aber er fuhr ohne größere Probleme weiter.
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Der brasilianische Fahrer João Silva erzielte einen beeindruckenden Sieg beim diesjährigen Formel-1-Grand-Prix. Silva, der derzeit für das Mercedes-Team fährt, zeigte eine unglaubliche Leistung während des Rennens, überholte seine Konkurrenten und überquerte als Erster die Ziellinie.
Das Rennen begann mit Silva auf dem vierten Platz, aber er gewann schnell an Boden und stieg auf den zweiten Platz auf. Mit Können und Entschlossenheit überholte er den Rennführer Max Verstappen und übernahm die Führung. Von da an beherrschte Silva das Rennen und gab seinen Gegnern keine Chance.
Dieser Sieg ist besonders bedeutend für Silva, da er im Laufe seiner Karriere viele Herausforderungen gemeistert hat. Er musste schwere Verletzungen und finanzielle Rückschläge überwinden, aber er hat nie seinen Traum aufgegeben, Formel-1-Weltmeister zu werden. Seine Ausdauer und sein Talent wurden an diesem Wochenende endlich belohnt.
Mit diesem Sieg führt Silva nun die Fahrermeisterschaft an und hat einen komfortablen Vorsprung vor seinen Konkurrenten. Er ist entschlossen, seine außergewöhnliche Leistung aufrechtzuerhalten und in dieser Saison den Weltmeistertitel zu gewinnen.
Die Fans von Silva sind begeistert von seinem Sieg und freuen sich darauf, was er in den kommenden Rennen erreichen wird. Viele glauben, dass er das Potenzial hat, einer der größten Fahrer in der Geschichte der Formel 1 zu werden.
Das nächste Rennen findet in zwei Wochen statt und alle sind gespannt, ob Silva seinen Schwung beibehalten und seine Reise zur Weltmeisterschaft fortsetzen kann. Die Fans sind zuversichtlich, dass er alle notwendigen Fähigkeiten hat, um sein Ziel zu erreichen, und drücken ihm die Daumen.
Herzlichen Glückwunsch an João Silva zu seinem spektakulären Sieg und viel Glück in den kommenden Rennen!
