In einer offenen Offenbarung hat Kevin Magnussen bestätigt, was Formel-1-Fans und Insider spekuliert haben – der dänische Fahrer hat tatsächlich Gespräche über einen Wechsel zu Sauber für die Saison 2025 geführt. Da Haas ihn offiziell freigelassen hat und Sauber sich auf ein frisches Fahrer-Lineup zubewegt, steht Magnussen nun an einem Scheideweg in seiner Rennkarriere.
Früher in diesem Jahr, als Andreas Seidl noch das Steuer bei Sauber in der Hand hatte, war Magnussen als Kandidat für einen Audi-unterstützten Sauber-Sitz neben dem erfahrenen Nico Hülkenberg aufgetaucht. Seit Mattia Binotto jedoch diesen Sommer die Führung bei Sauber übernommen hat, scheint die Tür für Magnussens Chance, Teil des Audi F1-Projekts zu werden, geschlossen zu sein, sodass er für die nächste Saison ohne einen Vollzeit-F1-Sitz dasteht.
„Als Seidl noch da war, hatte ich von ihnen gehört,“ gab Magnussen zu und schilderte die kurzlebige Gelegenheit. „Aber seitdem habe ich nichts mehr von ihnen gehört.“
Mit der Ankündigung von Sauber, dass der Formel-2-Star Gabriel Bortoleto Hülkenbergs neuer Teamkollege für 2025 sein wird, sind Magnussens geringe Hoffnungen, im Grid zu bleiben, nahezu verschwunden. Während Haas mit Esteban Ocon und dem vielversprechenden jungen Talent Oliver Bearman voranschreitet, bereitet sich das Team auf ein mutiges neues Kapitel ohne den dänischen Fahrer vor, der seit 2022 Teil ihres Setups ist.
Haas-Teamchef Ayao Komatsu deutete an, dass das Team Magnussen möglicherweise in einer anderen Funktion behalten könnte, aber es gibt keine Gewissheit darüber, was dies beinhalten würde. „Das ist auch eine Option,“ sagte Magnussen. „Es gibt keinen Grund, sich jetzt festzulegen. Wir werden sehen, wohin die Dinge führen.“
Magnussen, der offen für die Erkundung von Rennmöglichkeiten jenseits der Formel 1 ist, scheint entschlossen zu sein, seine Optionen weit offen zu halten. „Ich denke nicht, dass es einen Grund gibt, um zu irgendetwas Nein zu sagen“, teilte er mit und unterstrich damit seine strategische Haltung.
Wenn er auf die jüngsten Verbesserungen zurückblickt, die er auf der Strecke erzielt hat, hauptsächlich aufgrund einer entscheidenden Anpassung der Bremsen des Haas VF-24, bedauerte Magnussen offen, dass sein Comeback möglicherweise zu spät gekommen ist, um seinen Platz zu retten. „Ich hätte mir gewünscht, dass diese Änderung früher im Jahr stattgefunden hätte, das ist sicher.“
Da seine Zukunft in der F1 am seidenen Faden hängt, denkt Magnussen darüber nach, eine Karriere jenseits der Rennstrecke in Betracht zu ziehen, oder möglicherweise in einer Reserve- oder Testrolle bei Haas zurückzukehren. Was als Nächstes für den dänischen Fahrer kommt, bleibt ungewiss, aber eines ist klar: Kevin Magnussen verlässt die Rennwelt nicht ohne einen Kampf.
