Kia hat offiziell das Elektrospiel mit der Enthüllung des 2026 EV9 GT aufgewertet, einer Hochleistungs-Version seines beliebten EV9 Elektro-SUV. Mit 501 PS ist dieser aufgepeppte Crossover nicht nur zum Transport von Kindern zur Schule gedacht – er sorgt dafür, dass man mit einem grinserzeugenden Sprint von 0-60 MPH in nur 4,3 Sekunden unterwegs ist. Der EV9 GT feierte am Donnerstag sein brüllendes Debüt auf der Los Angeles Auto Show und beweist, dass Familien-EVs ordentlich Power haben können.
Leistung, die Erwartungen neu definiert
Während der Standard EV9 AWD mit seinen 378 kombinierten PS nicht zu unterschätzen ist, bringt der GT die Hitze. Sein Dual-Motor-Setup umfasst einen 214-PS Frontmotor und einen 362-PS Heckmotor. Auch wenn die Mathematik dieser Zahlen nicht ganz auf 501 aufaddiert, erklärt Kia, dass die Spitzenleistung jedes Motors bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten erreicht wird – und die endgültigen Zahlen könnten noch steigen, während Kia die Spezifikationen vor der Markteinführung verfeinert.
Diese elektrifizierte Familienrakete bietet außerdem größere Bremsen, eine adaptive Federung mit verbesserten Dämpfern, ein elektronisches Hinterachs-Sperrdifferential und Continental-Reifen, die um auffällige 21-Zoll-Räder gewickelt sind. Zusammen sorgen diese Upgrades nicht nur dafür, dass der EV9 GT schneller auf gerader Strecke ist, sondern versprechen auch verbesserte Kurven- und Handlingeigenschaften für diejenigen, die ihre Schulfahrten mit einer Prise Adrenalin mögen.
Virtueller Gangwechsel: Ein EV, das sich anfühlt wie ein V8
Vielleicht ist das faszinierendste Merkmal Kias neues Virtueller Gangwechsel (VGS) System, das die Geräusche und das Gefühl eines Verbrennungsmotors imitiert. Abgeleitet vom Hyundai Ioniq 5 N simuliert das VGS alles von falschen Gangwechseln bis hin zu Motordrehmomentunterbrechungen und bietet ein verblüffendes traditionelles Fahrerlebnis. Fahrer können durch „Gänge“ mit den am Lenkrad montierten Schaltwippen schalten oder das System im Automatikmodus die Gänge übernehmen lassen. Es ist eine nostalgische Hommage an Autofans in einem hochmodernen EV-Paket.
Designanpassungen und Premium-Details
Der EV9 GT erhält mehr als nur Leistungsupgrades – er zeigt auch visuelles Flair. Die Außenansicht weist exklusive Ausstattungsmerkmale auf, und das Interieur wird mit limonengrünen Akzenten und Alcantara-polsterten Sportsitzen mit zusätzlicher Seitenstütze hervorgehoben. Diese Ergänzungen verstärken die sportliche Herkunft des GT und bewahren gleichzeitig den Luxus und die Praktikabilität, die EV9-Käufer erwarten.
Technologisch versiert und supercharger-bereit
Kia hat nicht an Technik gespart und den EV9 GT mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen und einem North American Charging Standard (NACS) Anschluss ausgestattet, um die Kompatibilität mit Tesla-Superchargern für schnellere und bequemere Ladezeiten zu gewährleisten. Im Gegensatz zu anderen EV9-Modellen, die in Georgia gebaut werden, wird der GT in Südkorea hergestellt, was ihm eine Aura der Exklusivität verleiht.
Was fehlt: Preis und Reichweite
Kia hält sich zu zwei entscheidenden Details bedeckt: Preis und Reichweite. Der GT wird zweifellos teurer sein als der EV9 GT-Line AWD für $75,395, und seine Reichweite wird voraussichtlich unter die 270 Meilen des anderen Modells fallen, aufgrund der zusätzlichen Leistung und des leistungsorientierten Designs des GT. Preistransparenz und offizielle EPA-Reichweitenbewertungen werden erwartet, wenn die Auslieferungen gegen Ende 2025 näher rücken.
Eine neue Art von Familien-SUV
Der 2026 Kia EV9 GT sprengt nicht nur Grenzen – er vernichtet sie. Mit Supercar-Niveau an Leistung in einem SUV mit drei Reihen stellt er die Vorstellung in Frage, was ein Familien-EV sein kann. Mit seiner atemberaubenden Leistung, innovativer Technik und luxuriösen Akzenten ist der EV9 GT bereit, Schulfahrten, Roadtrips und den EV-Markt gleichermaßen zu dominieren.
Machen Sie sich bereit – das ist nicht nur ein Familienauto; es ist ein Statement.
