Stroll zielt nun darauf ab, jegliche verbleibende Enttäuschung aus der vergangenen Saison zu überwinden und den aufregenden frühen Erfolg des letzten Jahres zurückzugewinnen.
Lawrence Stroll, der Leiter von Aston Martin, hat den Maßstab für das F1-Team im Jahr 2024 gesetzt, mit einem klaren Ziel von ’stetigem Fortschritt‘.
Aston Martin hatte in den frühen Phasen der letzten Saison einen großen Einfluss, indem sie während der Pre-Season-Tests beeindruckende Geschwindigkeit zeigten und in den ersten acht Grand-Prix-Rennen des Jahres sechs Top-Drei-Platzierungen erzielten.
Dies stellte eine signifikante Verbesserung im Vergleich zu 2021 dar, da das Team von den Strategien von Red Bull in Bezug auf Bodeneffekt-Aerodynamik und Handhabung des Abwindes lernte und sie zunächst vor Ferrari und Mercedes platzierte.
Allerdings erlebte die zweite Hälfte der Saison einen Rückgang, da ineffektive Upgrades dazu führten, dass das Team gegenüber den Wettbewerbern an Boden verlor und letztlich von McLaren für P4 in der Konstrukteurswertung überholt wurde.
Stroll zielt nun darauf ab, jegliche verbleibende Enttäuschung aus der vergangenen Saison zu überwinden und den aufregenden frühen Erfolg des letzten Jahres zurückzugewinnen.
„Wir möchten uns von Platz fünf auf vier, drei – was auch immer es sein mag – verbessern,“ erklärte Stroll bei der offiziellen Fahrzeugenthüllung des AMR24 in dieser Woche und betonte das Ziel als „einfach weiter Fortschritte zu machen.“
Er bemerkte, dass Aston Martin dabei ist, seine alternden technischen Einrichtungen am Hauptsitz in Silverstone zu modernisieren, um sich auf den Übergang von Kunden-Mercedes-Antrieben zu einem vollständigen Honda-Motorpartner im Jahr 2026 vorzubereiten.
„Wir sind ein junges Team. Wir haben gerade in eine neue Einrichtung gewechselt,“ erklärte er. „Unser Windkanal, der im September dieses Jahres bereit sein wird. Wir sind das letzte Team, das ohne eigenen Windkanal fährt.“
„Im Jahr 2026 erhalten wir Honda-Antriebe, also sind wir auf einem Weg zum Sieg,“ fügte er hinzu. „Aber jedes Jahr geht es um Fortschritt.“
Technischer Direktor Dan Fallows spielt eine entscheidende Rolle bei der Vorantreibung dieses Fortschritts und konzentriert sich darauf, ein Auto zu entwerfen, das in der Lage ist, auf jeder Strecke zu konkurrieren.
„Wir konzentrieren uns jetzt wirklich darauf, Rundenzeiten aus kleineren Details zu finden, den intricateren Elementen des Bodens und anderen Teilen des Autos,“ erklärte er.
Fallows, der bei Red Bull zusammen mit Adrian Newey gearbeitet hat, glaubt, dass es möglich ist, Red Bull zu übertreffen, und hebt sie als Maßstab für Leistung hervor.
Der neue Aston Martin wird diese Woche in Bahrain für den offiziellen dreitägigen Pre-Season-Test auf die Strecke gehen, wobei Fernando Alonso und Lance Stroll in der Fahreraufstellung für die zweite aufeinanderfolgende Saison stehen.
Nach Angaben der Quelle formula1news.co.uk
