Charles Leclerc nutzte einen chaotischen Start und Ferraris überlegene Renngeschwindigkeit, um einen überzeugenden Sieg beim Großen Preis der Vereinigten Staaten 2024 zu sichern, und führte einen Ferrari 1-2-Finish mit seinem Teamkollegen Carlos Sainz auf dem zweiten Platz an. Max Verstappen komplettierte das Podium, während Lando Norris den dritten Platz nach einer umstrittenen Strafe für einen Überholvorgang außerhalb der Strecke verlor.
Das Rennen begann mit hohem Drama, als Norris, der von der Pole-Position startete, in Kurve 1 von Verstappen nach außen gedrängt wurde, der ebenfalls von der Strecke abkam. Trotz Protesten von Norris, der der Meinung war, Verstappen hätte die Position zurückgeben müssen, erlaubten die Rennkommissare dem Red Bull-Fahrer, ohne Sanktionen weiterzufahren.
Verstappen hielt zunächst Sainz von Ferrari in den frühen Runden auf Abstand, konnte seine Position jedoch nicht halten, nachdem er in Kurve 12 weit hinaus gefahren war. Ferrari nutzte den Moment aus, wobei Sainz Verstappen während der ersten Runde der Boxenstopps in Runde 22 überholte. Als Verstappen in Runde 26 seinen Stopp machte, hatte Leclerc bereits einen Vorsprung von 10 Sekunden auf das Feld aufgebaut.
Leclerc fuhr mit einem komfortablen Vorsprung von 8,5 Sekunden auf Sainz zum Sieg, während die Scuderia die beiden obersten Podestplätze belegte. Der Kampf um den dritten Platz war jedoch noch lange nicht vorbei.
Norris, der auf frischeren Reifen fuhr, startete in den letzten Runden einen Angriff auf Verstappen. Trotz mehrerer knapper Situationen, einschließlich eines umstrittenen Moments in Kurve 12, wo beide Fahrer von der Strecke abkamen, überholte Norris Verstappen kurzzeitig. Die Rennkommissare erklärten den Überholvorgang später für illegal, verhängten gegen Norris eine Fünf-Sekunden-Strafe und beförderten Verstappen zurück auf den dritten Platz.
Die Strafe kostete Norris nicht nur einen Podiumsplatz, sondern erlaubte es Verstappen auch, seinen Vorsprung in der Meisterschaft auf 57 Punkte auszubauen, während er seine Titelverteidigung mit nur noch fünf Rennen festigte.
Hinter dem führenden Trio belegte Oscar Piastri den fünften Platz für McLaren und stellte sicher, dass das Team Red Bull in der Konstrukteurswertung am Wochenende übertraf. Sergio Perez beendete das Rennen auf dem siebten Platz, nachdem er spät von George Russell überholt wurde, der nach Reparaturen an seinem Auto nach einem Unfall im Qualifying eine herausragende Leistung aus der Boxengasse zeigte.
Russell schaffte es trotz einer fünf Sekunden Strafe für das Abdrängen von Valtteri Bottas außerhalb der Strecke zu sechst, was Mercedes an einem Tag, an dem sein Teamkollege Lewis Hamilton frühzeitig nach einem Ausfall im Kiesbett in Runde zwei aufgeben musste, etwas Trost bot.
Der Haas-Fahrer Nico Hülkenberg setzte seine Punktejagd mit einem achten Platz fort, während Red Bulls Liam Lawson eine herausragende Leistung zeigte und sich von Platz 19 auf dem Grid auf den neunten Platz vorarbeitete. Der letzte Punkt ging an Williams’ Franco Colapinto, der mit einer soliden Fahrt auf den zehnten Platz beeindruckte.
Aston Martin hatte ein schwieriges Wochenende, trotz der Einführung von Updates in Austin. Fernando Alonso konnte nur den 13. Platz erreichen, während sein Teamkollege Lance Stroll sich von einem frühen Dreher erholte und 15. wurde. Unterdessen setzten sich die Probleme von Sauber fort, da Valtteri Bottas und Zhou Guanyu beide außerhalb der Punkte finishierten.
Am Ende festigte Leclercs Sieg Ferraris Position auf dem zweiten Platz in der Konstrukteurswertung, während Verstappens dritter Platz seinen Vorsprung in der Meisterschaft aufrechterhielt. Die Auswirkungen von Norris‘ Strafe werden jedoch wahrscheinlich anhalten, da McLaren und ihr Fahrer weiterhin die Entscheidung der Rennkommissare in einer Saison hinterfragen, die zu einem erbitterten Wettbewerb geworden ist.
