Die britische Marke Lotus hat beschlossen, die 2018 vorgestellte Strategie aufzugeben, die darauf abzielte, dass die Marke innerhalb von 10 Jahren auf eine 100% elektrische Produktpalette umsteigt.
Nach Angaben von “AutoCar” wurde der Strategiewechsel von Lotus‘ CEO Feng Qingfeng auf der kürzlichen Automesse in Guangzhou, China, Journalisten bekannt gegeben.
In diesem Sinne scheint sich Lotus darauf zu konzentrieren, “Super Hybride” mit einer 900V-Architektur zu entwickeln, um ultraschnelles Laden zu ermöglichen, ausgestattet mit einem Turbo-Motor und einer Batterie für eine Reichweite von bis zu 1094 km. So ist es möglich, hohe Leistung mit größerer Reichweite zu kombinieren, dank eines Motors.
Darüber hinaus ist die Reichweite nicht das einzige Problem für Lotus, da Feng Qingfeng angeblich erklärte, dass „der Verkauf von Elektrofahrzeugen im Luxussegment ziemlich langsam ist, da die Motoren der Luxusmodelle bereits sehr leistungsstark sind und das Fahrerlebnis sehr ähnlich ist, mit Acht- und Zwölfzylinder-Motoren, die gute Leistungen bieten, was dazu führt, dass die Verbraucher weniger an elektrischer Mobilität interessiert sind“.
Diese Position des CEO von Lotus kommt zu einem Zeitpunkt, an dem europäische Marken größere Schwierigkeiten haben, ihre Elektro-Modelle in China, dem größten Markt der Welt, zu verkaufen.
Dennoch gab Lotus kürzlich bekannt, dass im ersten neun Monaten des Jahres 2024 insgesamt 7.543 Fahrzeuge ausgeliefert wurden, was einem Anstieg von 134% im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Allerdings berichtete die britische Marke im ersten Halbjahr 2024 von einem Betriebsverlust von 415 Millionen Euro.
