Lotus Cars hat mit finanziellen Herausforderungen zu kämpfen, trotz eines Anstiegs der Verkaufszahlen, und meldet im zweiten Quartal 2024 einen Nettoverlust von 202 Millionen Dollar. Da die Verkäufe von Elektrofahrzeugen nicht in Gewinne umgesetzt werden, ergreift das Unternehmen drastische Maßnahmen und kündigt bis zu 200 Entlassungen im Vereinigten Königreich an, nachdem es im Juli 2023 bereits eine ähnliche Reduzierung der Belegschaft vorgenommen hatte. Lotus zielt darauf ab, die Abläufe zu straffen und erklärt, dass die Einschnitte „die richtige Organisationsstruktur für nachhaltige Abläufe sicherstellen“ werden.
Lotus hatte ursprünglich 26.000 Einheiten für dieses Jahr prognostiziert, aber die Zielvorgabe aufgrund einer Marktrealignment um über 50 % auf 12.000 Einheiten gesenkt. Die Verkaufszahlen stiegen in den ersten neun Monaten 2024 um 134 %, angetrieben durch das Interesse an seinen Elektro-Modellen, dem Eletre SUV und der Emeya Limousine, sowie dem verzögerten Emira, der endlich in den USA eingeführt wurde.
Das Interesse an Premium-Elektrofahrzeugen lässt jedoch nach, da Käufer wieder verstärkt Interesse an Verbrennungsmotoren zeigen, was für Lotus eine Hürde darstellt, während das Unternehmen auf eine elektrische Zukunft hinarbeitet. Der kommende Type 135, ein elektrischer Sportwagen, inspiriert vom Theory 1 Concept Hypercar, soll 2026 auf den Markt kommen. Trotz steigender Verkaufszahlen kalibriert Lotus neu, um sich einem herausfordernden Marktumfeld zu stellen, mit einem ungewissen Weg zur Rentabilität.
