Max Verstappen erzielte an diesem Sonntag einen neuen Sieg und dominierte den GP von Abu Dhabi, um die Saison auf die bestmögliche Weise abzuschließen, nachdem er seinen dritten Formel-1-Titel gewonnen hatte. Mercedes bestätigte sich als Konstrukteurszweiter.
Rennzusammenfassung
Trotz dreier starker Angriffe in der ersten Runde hielt Verstappen (Red Bull die Führung vor Charles Leclerc (Ferrari) und konnte sich dann absetzen. McLaren hatte einen guten Start, mit Oscar Piastri auf dem dritten und Lando Norris auf dem vierten Platz vor George Russell (Mercedes).
Änderungen auf dem Podium, da Piastri Norris und Russell nicht halten konnte und auf den fünften Platz zurückfiel. Piastri war der erste der Spitzenfahrer, der die Reifen wechselte, gefolgt von Norris und Russell. Letzterer konnte auf der Strecke eine Position gegenüber Norris gewinnen. Dies ließ Yuki Tsunoda (AlphaTauri) auf dem dritten Platz zurück.
Leclerc wechselte die Reifen in Runde 18, während Verstappen antwortete, indem er vor dem Monegassen auf dem vierten Platz blieb. Tsunoda und Lance Stroll (Aston Martin) waren in den Top zwei, da sie ihre Reifen nicht gewechselt hatten.
Nachdem beide in die Box gefahren waren, kehrte die Klassifikation an der Spitze in ihre vorherige Reihenfolge zurück, mit Verstappen auf dem ersten Platz und einem Vorsprung von über vier Sekunden auf Leclerc. Russell war der neue Drittplatzierte.
Die McLarens verloren den „Zug“ im Kampf um das Podium und Piastri wurde sogar von Sergio Pérez (Red Bull) überholt, wodurch er auf den fünften Platz fiel, nachdem weniger als 30 Runden absolviert waren. Norris wechselte in Runde 34 zum zweiten Mal die Reifen und fiel auf den zehnten Platz zurück. Russell reagierte eine Runde später und hielt seine Position vor seinem Landsmann. In Runde 36 wechselte Leclerc erneut die Reifen, was ihn auf den sechsten Platz zurückwarf. In der Zwischenzeit war Pérez auf dem zweiten und Piastri auf dem dritten Platz.
Mit den bevorstehenden Reifenwechseln kehrte Leclerc schnell in die Podiumspositionen zurück und Russell rückte ebenfalls auf den vierten Platz vor, auch durch Überholmanöver auf der Strecke. Pérez verzögerte seinen Reifenwechsel und blieb bis Runde 43 auf dem zweiten Platz. Er kehrte auf den fünften Platz zurück, vor Tsunoda. In Runde 44 wechselte Verstappen erneut die Reifen und kehrte ruhig auf den ersten Platz zurück. Leclerc war Zweiter und Russell Dritter, beide isoliert.
In Runde 47 gab es einen Kampf um den vierten Platz zwischen Norris und Pérez, die sogar einen leichten Kontakt hatten. Der britische Fahrer setzte sich im ersten Angriff durch… aber in der nächsten Runde war der Mexikaner stärker und wurde Vierter. In Runde 51 erhielt Pérez eine Fünf-Sekunden-Strafe, da er für den vorherigen Kontakt mit Norris verantwortlich gemacht wurde.
In der Zwischenzeit wurde berichtet, dass Verstappen nach dem Rennen wegen eines Verstoßes in der Boxengasse untersucht werden würde. Er war nicht der Einzige in dieser Situation, da es um die Ausrüstung der Mechaniker ging.
Trotz der Strafe setzte Pérez seinen Angriff fort und überholte Russell. Um die Position zu halten, musste er jedoch fünf Sekunden auf ihn gutmachen, eine Aufgabe, die nicht einfach war. Leclerc ließ Pérez in der letzten Runde überholen, aber er hatte den zweiten Platz aufgrund der Strafe gegen #11 sicher.
Verstappen war der Sieger mit 12,105 Sekunden Vorsprung auf Leclerc, gefolgt von Russell auf dem dritten Platz. Pérez belegte nach der Hinzurechnung der fünf Sekunden Strafe den vierten Platz, während Norris fünfter wurde. Piastri überquerte die Ziellinie als Sechster vor Tsunoda, mit Fernando Alonso (Aston Martin) auf dem achten Platz.
Lewis Hamilton (Mercedes) belegte den neunten Platz und Stroll komplettierte die punktebringenden Positionen. Mit Sainz nur auf dem 18. Platz sicherte Mercedes den zweiten Platz in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft vor Ferrari.
Ergebnisse:
